Рецензии и отзывы на фильм Форсаж 4
Содержание, рецензии на фильмы
...

Старые герои. Новый Форсаж. рецензия на фильм Форсаж 4,

Что есть «Форсаж»? Бешеный коктейль бескомпромиссных гонок, чумовых погонь, зрелищных аварий, разбавленный вкраплениями диалогов и других «медленных» сцен, которые нужны только ради того, чтобы отдать дань сюжету, и хоть как-то вести его линию сквозь этот бешеный гоночный ритм. Другими словами, Форсаж — это торжество зрелищности над смыслом. Не так уж важно, что, где, как, зачем и почему — главное, чтобы были навороченные тачки, зверский тюнинг, красивые девочки, рев моторов и адреналин в крови. Всё это — и есть необходимый, но недостаточный ингредиент для успешности новой части Форсажа. Для полного завершения нужно лишь добавить столпов, на которых держится актерская часть фильма — Вин Дизель и Пол Уокер. Ну и как логичное дополнение — Джордана Брюстер и Мишель Родригес. Это все, что нужно. И этого можно сварганить лакомое блюдо для поклонников.

Возвращение героев первой ленты было несомненно обнадеживающим сигналом. Всё-таки вторая часть, потерявшая Дизеля была уже «слегка не то», а третья — еще и без Уокера, плюс переместившаяся за океан, и вовсе выглядела новой веткой в развитии. Как оказалось, на ней это новое развитие и прекратилось. «Форсаж 4» исправляет эту ситуацию и возвращает всё «на круги своя». Разве что режиссер остался «токийский».

Но на возвращении героев из первой части в общем-то многое заканчивается. «Форсаж 4» — это все еще «гоночный фильм», но уже не 100%-й. Это не младший брат фильма 2001 года и его сиквела, — это уже другое кино.

Здесь нет такого явного жертвоприношения гонкам. Здесь они уже не во главе угла, не «прима», не задают тон, а лишь являются дополнением к основным сюжетным событиям. Не сюжет развивается сквозь гонки, а гонки обрамляют сюжет — это про «Форсаж 4».

И хотя с первых секунд кажется, что попадаешь на чумовой аттракцион, затем картина меняется, — пламенные моторы сменяются традиционными хождениями-диалогами. Собственно, гоночная часть фильма слегка утопает в его «внедорожной» составляющей. Баланс смещен в пользу последней, это очевидно.

Сюжет прост. Герои Дизеля и Уокера на этот раз волей обстоятельств на одной стороне и сражаются с «плохими парнями». Сражаются естественно на тачках. Но даже эти моменты отличают «Форсаж 4» от предыдущих лент. Если раньше герои садились в за руль с диким удовольствием и под собственные вопли гнали на всю катушку, то здесь они более сдержаны и кажется, что особого удовольствия от процесса не испытывают. Гоняют только потому, что жизнь заставляет. И вообще использование машин идет постольку-поскольку, очень много действия обходится без них.

Вин Дизель как обычно нереально крут. Складывается впечатление, что он даже слегка перекачен. Суровый взгляд, твердая рука, решительные поступки, тотальное движение только вперед в стиле «носорога» — все как всегда. Крутой перец, сметающих всех на своем пути. В противоположность — Пол Уокер, который несколько убавил безбашенности в сравнении с былыми временами. Теперь он ведет оседлый образ жизни. Однако судьба подготовила ему испытание, пройдя которое, он должен понять, что его место — за рулем на скорости в 200 миль/час, а не за пыльным столом в офисе.

Самой красочной части фильма тоже уделено куда меньше внимания, чем раньше — красоток в мини-юбках показали мельком пару раз, самих «тюнингованных монстров» тоже особо не смаковали. Гонки поставлены хорошо, каких-то претензий к операторской работе, монтажу в этих моментах нет, да и быть не может — здесь не новички работают. Просто, хотелось бы больше. Раза в два. А так, они выглядят как встряски для зрителя, чтобы он не забывал, что смотрит. Однако, то что есть, повторю, сделано очень очень круто.

И хоть адреналина немножко хватает, всё же чертовски приятно глядеть снова на старину Вина и Ко, которых так не хватало в предыдущих фильмах.

Заключение: «Форсаж 4» не является безбашенным «гоночным боевиком», как первые две части, не похож он и на «Токийский дрифт», где преобладание картинки над сутью было самым очевидным. Это что-то новое. Это надо увидеть.

Злая картофелина. рецензия на фильм Форсаж 4,

Они вернулись! Так вроде шла пропаганда этого фильма. Мол, старая банда в сборе. Вернули Вина Дизеля, Пола Уокера, Мишель Родригез и Джордану Бревстер. На всех мне было наплевать, но вот возвращению Вина я был несказанно рад. Не открою никому глаз, если скажу, что с каждым новым «Форсажем» качество падало пропорционально росшим бюджетам. Но тут-то всех вернули, должна быть бомба! Она рванула.

Не смотрел его очень долгое время, ибо боялся опять расстроиться из-за Дизеля. Бомба, рванувшая до нашей эры, ещё свежа в памяти. Нравится актер, нравится его рокот. Не удержался, а зря. Фильм начинается неплохо, но как-то вяло и смешно. Оказывается в Гондурасе нехватка топлива и Дизель со своей новой бандой обворовывают бензовозы. Ну, это в «Безумном Максе 2» было круто, там было в тему. Здесь кроме возмущения от тупости американских детей, которые могут в это поверить, ничего не произошло. Кувыркающийся топливный бочонок вогнал второй гвоздь в гробик, быстро опускающийся в глубокую яму. Выглядело если и не очень убого, то, как минимум, смешно.

Никому не кажется, что Вин стал похож на картофелину? Старый мультик «История игрушек» всем в помощь. После обещанной мне в самом начале фильма неожиданности (правда удивительно, я ставил на другую лошадь), пошли страдания. Страдающий картофель это жестоко. Ещё более фантастично выглядит печальный картофель. Я под стол сползал, когда Вин начинал расстраиваться. Если человеку прописано играть машины для убийства — играй их и не выпендривайся. А здесь просто ад, как будто его комары кусают, и он страдает, мучается, что нет «раптора» или «фумитокса». Муки динозавра, атакованного комаром, видеть ещё не приходилось, канал Дискавери на пару с ВВС наверняка лопнули от зависти. Такого реализма они не способны показать, а тут живое ископаемое минут пять бьет рекорды.

После страданий повинуясь жанру, разъяренная картофелина начинает бродить по городу и пугать народ, то погрозится кому-то мотор в голову вбить, то потрясет какого-то нацмена над улицей. Все сразу выкладывают тайны тайны. Тайна проста как две копейки, опять Пабло Эскобар. Никаких разорванных глоток, никакого мата, никакой искры. Злобный картофель абсолютно аморфен. Ни в одном месте не зажигает. А ведь в таких фильмах нужен драйв, надо чтобы адреналин хлестал, не как в «Адреналине» со Стэтхэмом, там хлестало несколько другое. Тут кстати дрыстало то же самое, только более детской субстанцией.

Просто ад. Честное слово, я так давно не расстраивался. Если снимаешь откровенный тупняк, зачем делать идиотские разговоры о вечном, на кой уходить в астрал и закатывать глаза? Зачем вообще говорить больше того, чем требуется. Если у кого-то, видя происходящее на экране, сложилось другое мнение, можно смело топиться, безмозглость не лечится. Пропагандистский фуфел. Ниссан скайлайн я не куплю, всем по заостренному бревну, режиссеру баобаб.

Истинно верное.

рецензия на фильм Форсаж 4,

Форсаж. Говорят что он стал прародителем NFS Underground, не знаю, может и так, но знаю точно что он был первым фильмом, после которого у многих появилось желание обзавестись подобным аппаратом и попробовать свои силы на дороге.

Итак что же такое форсаж:
Первенец, средний бюджет, Вин Дизель и та самая старая команда, отличные гонки. Сюжет не сложен — внедрение полицейского в предположительную банду воров, из музыки рок и иногда реп. 10 из 10

Двойной форсаж: самая кассовая часть. Пол Уокер и Тайрез Гибсон, гонки на новом уровне, сюжет так же не сложен. Считаю в этой части самый головокружительный развод «ментов» в фильмах подобной тематики (выезд кучи гоночных авто из гаража и фразочка «Ничего себе куча мала»). Играет чёрный реп. 10 из 10

Токийский дрифт: красивые гонки, красивые тачки, красивые девушки, сюжет…а кто помнит о чём он? Да и музыка особо не запомнилась, вроде что-то интересное. 5 из 10

И вот форсаж 4!
О неееет, Джастин Лин, ну всё, привет чёртов реализм (любимого 007 — чика уже убили), привет японо — дрифтовая шалупонь.

Однако как показывают последние пару лет, четвертые части удаются на славу. Удалась ли эта? Безусловно да.
Джастину Лину удалось таки сделать форсаж реалистичным, без потери духа форсажа, не то, что в пародии на реализм Токийский дрифт.

Сюжет фильма схож со второй частью, но если ДФ можно назвать мечтой гонщика, яркой, красивой, то здесь наоборот, всё жестко, без компромиссно. Форсаж вырос, выросли все детишки.

Команда.

Доминик (Дизель) — как всегда рассудителен и точен, движимый местью, заботящийся о сестре. Не изменился за 5 лет. Показали погибшего Хана, стало ясно откуда они знакомы.

Брайан (Уокер) — так и не смог расстаться с жизнью полицейского и вернулся на службу, но тяга к гонкам жива в нём и она ещё проявится.

Латика (Родригес) — очень мало её, меньше чем в первом фильме. Сильная женщина, идеальна в сочетании с большой мощной пушкой. Интересная особенность — с годами становится только красивее.

Миа (Брюстер) — также не особо много её. Из наивной девушки превратилась в мини копию брата, мила и обаятельна, внешне стала другой, но не хуже. По прежнему испытывает чувства к Брайану.

Гонки.

Вот где создатели оттянулись по полной программе, гонки происходят на оживлённых магистралях, под палящим солнцем пустыни и в полной темноте, проносятся в старых шахтах. Машины безжалостно взрывают, мнут в дугу, вбивают в стены, делают частью окружающего ландшафта. Тачки просто супер, описать сложно, это надо видеть.

Музыка.

Никогда не была слабой стороной франшизы, латино американский хип-хоп сменяется репом и роком, всё с этой частью в порядке, претензий никаких.

И что в итоге: дух форсажа вернулся, команда потеряла одного товарища, но стала сплочённее, гонки вышли на новый уровень и цифра 4 не стала приговором (как часто бывает), а стала достойным продолжением оригинальной дилогии.
Рекомендована к просмотру

«Многое изменилось» рецензия на фильм Форсаж 4,

В памяти ещё свежи первые части (может ещё и потому, что в кино я шел подготовленным, пересмотрев их ещё раз), но факт в том, что настоящие поклонники отчетливо помнят и знают первые три части, получившиеся такими разными (каждая цепляла чем-то своим), но все же публика любила их в основном за красивые машины и лихие (или вернее сумасшедшие) гонки.

Многие критикуют и ругают фильмы из серии «Fast & Furious» в основном за счет слабого сценария, но абсолютно все обожают эти фильмы из-за возможности расслабиться перед экраном и получить заряд положительных эмоции после просмотра очередного красивого и яркого трюка на крутой тачке. Эффект, естественно, усиливается, если в кадре мелькают узнаваемые лица полюбившихся героев во главе с наконец-то по-настоящему вернувшимся Вином Дизелем.

Четвертое часть исключением не стала. Фильм, как и предыдущие, получился совершенно непохожим на первые серии, с огромным плюсом (или даже подарком для фанатов) в виде возвращения Дизеля и Уокера, с появлением которых адреналина и зрелищности стало ещё больше. И если в первых частях, все действие было подчинено машинам, то сейчас создатели не стали сосредотачиваться исключительно на гонках, и теперь именно они очень удачно и органично вписываются в сюжет картины.

Единственное, что я для себя решил ещё с самого начала просмотра, когда бравая команда в очень красивом и зрелищном стиле под отличную музыку тырила цистерны с бензином, что мозг лучше отключать сразу (дабы не портить удовольствии от просмотра, придирками к явным косякам в сценарии) и просто наслаждаться зрелищем: яркими погонями на шикарных тачках, взрывами, стрельбой и грохотанием всего чего только можно, любуясь при этом красавицами Родригес и Брюстер, и упиваться нереальной харизмой Дизеля.

Да, многое изменилось с момента премьеры первой части, но факт в том, что «Форсаж» и в четвертом своем появлении остался тем же крутым, бесшабашным, зрелищным и динамичным боевиком.

«Как в старые-добрые времена…» (с) рецензия на фильм Форсаж 4,

Наконец-то, долгожданная лента добралась и до наших кинотеатров: то ли дело, обычно устраивают мировую премьеру сразу как минимум в 7 странах, куда обычно входила Россия. Однако, на этот раз всё оказалось иначе. «Не беда," — подумал я и решил всё-таки сходить в кинотеатр, так как уже появившиеся на дисках копии отнюдь не блистали качеством. Наконец-то, уже усевшись за уютным и удобным креслом я приступил к просмотру…

Фильм, в первую очередь, ещё с самой своей раскрутки действительно многое обещал: старая команда, а именно Доминик Торетто; коп, а теперь федерал Брайан О Коннер, и, конечно же, Мишель Родригез, которая играет роль подружки Дома Торетто, Летти, — вновь возвращаются, а это значит, что впереди все самые интересные события и разворот событий, который можно отметить как непредсказуемостью, так и своей смотрибельностью до самых мелочей.

В первую очередь, бросается в глаза не только роскошь тюнингованных авто и привлекательных девушек, коих в этой картине хоть отбавляй, но и драматическая линия сюжета. Главный герой собирается мстить за смерть близкого ему человека, в свою очередь, О Коннер получил также от начальства приказ загрести всю шайку, которая промышляет наркотиками и отмывает деньги. Лихо закрученная спираль сюжета будет держать зрителя в неведении и напряжении в течение всего фильма, прямо до финальных титров, а вся красота и драйв происходящих событий будут эхом отражаться в бьющемся от восторга и радости от просмотра сердце кинозрителя.

Нет, ни в коем случае я не могу сказать, что фильм плох — нет, нет, и нет! Сложившееся мнение после просмотра, бесспорно, неоднозначно, так как начинаешь сравнивать его с прошлыми частями, даже в какой-то степени оценивая фильм очень критично. Но лично после долгих раздумий и анализа картины я понял, что это не что иное, как воистину блестящее продолжение серии «Форсажей».

До сих пор сижу и вдохновляюсь от просмотра картины, и очень часто задумываюсь: а может, мне сходить в кинотеатр ещё раз? Поверьте, Дорогие зрители, этот фильм стоит похода в кинотеатр, и уверен, вы ничуть в этом не пожалеете, напротив, буря оваций и аплодисментов последует от просмотра данной ленты!

Достойное продолжение фильмов серии, поэтому,

10 из 10 баллов!

5 из 10 рецензия на фильм Форсаж 4,

Я ожидал увидеть фильм про машины. Взрывы, гонки, телки… А на деле, они вдруг решили снять драму с Вином Дизелем. Уже в начале убивают самую красивую девушку в картине, и Вин Дизель с эмоциями, подобными Чаку Норрису (нулевыми) пытался изобразить глубокое горе и скорбь. Лучше бы он заплакал глицериновыми слезами, хотя бы можно было бы его кирпичному фейсу определить, что он страдает.

Особо взбесило, как сценаристы-дизайнеры пытаются показать гламурно-ундеграундную тусовку уличных гонщиков. Все одеты ппц как круто. Ну просто круче некуда. Вернее не круто, а дорого.

Как и положено в американском кино, главные герои сто раз падают, бьются обо что то, и не только живы остаются, но даже в больницу не попадают. Дизель, например пол минуты где то бил в табло своему «другу» менту, а тот вытер кровь из носа и бодренько пошел дальше.

Нормальная гонка была только одна. Из юмора зал особо ржал, только над серьезной фразой «У тебя есть план?».

Вот такое мнение. Сходите, проверьте.

Колёса крутятся, баранка вертится, лысня блестит в лучах шального солнца. Сейчас Дизель всё исправит… рецензия на фильм Форсаж 4,

… после того, как кривая дорожка криминала заставляет Дома Торетто вернуться… ой, не так!

После того, как кривая дорожка отказов сниматься в сиквелах культовых блокбастеров в пользу провальных фильмов (некоторые бюджет не окупили, остальные добиты критиками) заставила вернуться Вина Дизеля на прямую трассу, где педаль газа вжимается до упора и не так важны химические ускорители, как важно умение следить за соперником, готовым подрезать в любой момент, прошло целых шесть лет (на всякий случай обращаю внимание на то, что говорю сейчас не о самом фильме). А с момента первого Форсажа и до его возвращения в почти умершую серию — вообще целых восемь.

Вернулся Вин к Форсажу, принеся, наконец-таки, дефибриллятор. Видимо, только он один знал теорию, как реанимировать один из самых ураганных блокбастеров начала 21 века. Пол Уокер один не справился, а с уходом и Уокера, Форсаж превратился в почти бессмысленную разноцветную гонку, которая интересовала разве что только машинами. Больше ничем.

И всё же, при всей моей ненависти ко второй и третьей части Форсажа, заметна одна особенность серии фильмов об ураганной скорости. Каждая часть подана особенно. Так, чтобы новая серия не была похожа на предыдущие. Конечно, это порой было слабо заметно, из-за провисавшего то тут, то там сюжета, но оно точно было. Даже объяснить, что и как не могу. Шкурой чую…

Четвёртая часть так же стала особенной. Во-первых, вернулась старая команда, во главе с Дизелем при непосредственной поддержке Уокера. Ну, и ещё девочки — Мишель Родригез и Джордана Брюстер, но в кадре они, к сожалению, очень мало появляются. Об этом уже сказано-пересказано и многие испортили читателям уже настроение, беззаботно наставив неприкрытых спойлеров. Хотя, понимаю, трудно удержаться, чтобы не сказать никому, что посмотрел фильм и знаешь, о чём он.

Во-вторых, как минимум от первой, эта часть отличается тем, что время на знакомство сведено к минимуму в пользу скорости — все и так свои. К сожалению, часто сцены портят глубоко заспанное с большого похмелья лицо Дизеля в купе с просто отвратительным, режущим уши, дубляжом, и несколько абсолютно аморфных неинтересных новых персонажей.

В-третьих, вместе с географией, мелодии тоже меняют свою национальность. За это, конечно, спасибо, но всё же мексиканский хип-хоп — не моё. Не впечатлил.

Четвёртый Форсаж сделан как-то стабильно, что ли. Нет в ней особенно рвущих и поражающих разум действий и диалогов. Но и нет в этом фильме почти ничего, что можно было бы назвать «плохим». Однако, уверяю, гонки достаточно ураганны, чтобы сидя в зале кинотеатра вдруг ощутить, как ваша нога вжалась в педаль газа, а под рукой почти реально нащупывается коробка передач.

Один из самых ужасных и плохих демонов в этом фильме — это просто отвратительно халявный монтаж гонок. Порой просто из-за трясущейся камеры и неудачных ракурсов, не понимаешь что где? И когда вдруг какую-то машину подрезают, и она неестественно начинает вертеться, крутиться и подпрыгивать, в страхе вздыхаешь, а не Дом ли Торетто сидел за рулём той машины, ведь, нифига не понятно!

Есть пара моментов, где буквально действие натянули ради непонятно чего. Например, уже многими отмеченная странно переваливающаяся с конца на конец полуразвалившаяся цистерна и суперменский и абсолютно точный выбор момента водителя, чтобы проскочить под ней. Или момент, когда машина слишком долго и однообразно катилась боком за машиной главгероев.

Ещё отвратительно сработаны некоторые диалоги, в частности просто «великолепные» допросы. Крутой парень говорит: «Скажи мне!», плохой парень отвечает: «Не скажу!». Хороший парень подходит к плохому, серьёзно зыркает глазами, наставляет пистолет на него, и плохой говорит: «Что тебе сказать, дорогой?»

Но гораздо интересней тут наблюдать не за минусами, а за самим фильмом, даже если мухи, летящие вокруг головы, отчаянно будут мешать. Тут нам и интрижку подсунули с вычислением главного бэдгая, которого собственно, легко и угадать — не особо пестрило кино разными персонажами, да и бэдгай был одним из немногих адекватных личностей в кадре. Тут нам подсунули драму и частые крупные планы заспанного Дизеля, который в душе плакал, а внешне лишь глазки тупил, однако что играл по-настоящему, было видно. Актёр развивается и обучается новым лицевым движениям.

Сам сюжет уже не столько о гонках и модных навороченных тачках, сколько о более понятных большинству людей вещах. Здесь особо чувствительные вполне могут проронить пару слезинок, а особо стойкие и посмеяться, потому что редкая, но меткая фраза Дизеля заставляет сначала умно ухмыльнуться, а потом, после киносеанса, рассказывать друзьям, как долго над ней смеялся.

В общем, можно считать Fast & Furious попыткой Дизеля вернуть часть своих фанатов, разочаровавшихся в его политике при выборе очередных проектов. Складывается ощущение, что Вин Дизель страдал острой формой суеверия по поводу сиквелов и отказывался продолжать двигать своих персонажей в уже полюбившихся нам фильмах. Таким образом, когда-то Доминик Торетто убежал за границу, исчезнув из Форсажа, Ксандер Кейдж был тихо убит за кадром во вторых xXx, а Хроники Риддика вообще положили на полку пыль собирать (кстати, вот незадача — Дизель, возможно, не считал Чёрную Дыру частью Хроник). Возможно, если бы Дизель не имел такую свою черту характера, то все вышеперечисленные фильмы сразу бы получили достойные продолжения. Странно, но приходится признать, что успех этих фильмов напрямую зависит от одного актёра. Слава богу, Дизель одумался и согласился продолжить все те три хита.

А пока усаживайтесь в кресло, нащупайте ногой педаль газа, рукой — коробку передач и приготовьтесь к очень резкому старту.

Остался доволен фильмом…

Старая команда, тачки… а где душа ? рецензия на фильм Форсаж 4,

Садился смотреть фильм с полной уверенностью, что он меня не разочарует и вообще, в нём всё будет просто супер. На первый взгляд так и есть: старые актёры, крутые тачки, бумы и бабахи… но что скрывается под этим всем? Ответ только один — коммерция.

От каждой сцены этого фильм пахнет деньгами и жаждой наживы. Сюжет ничего необычного нам не продемонстрирует. Уже какой фильм подряд (из недавно вышедших) в фильме главная тема — месть. Ну сколько можно, ребят? Ну серьёзно, эта тема уже задолбала! Неужели нельзя придумать что-то новенькое?!

Очень расстраивает фактор реалистичности, а точнее, его отсутствие! Сцен, в которых происходит невозможное/волшебное, очень много, и это реально удручает… Конечно, в предыдущих частях тоже бывали подобные моменты, но здесь их слишком много.

Хочу пожаловаться на игру актёров. Они какие-то неживые! Их как будто заставляли сниматься. Если сравнивать с первой частью, так это просто кошмар. Даже уважаемый мною Вин в фильме показался каким-то пресным…

Итог: мы получили зрелищный фильм, со знакомыми по первой части актёрами, серым сюжетом и с элементами фантастики. Все, кто по-настоящему любят Форсаж, должны быть недовольны. У фильма отсутствует душа. Я не доволен.

7 из 10

Набор скорости рецензия на фильм Форсаж 4,

В далеком 2001 году вышел художественный фильм Fast and the Furious, оказавшийся отличным представителем экшн-муви с простеньким сюжетом, гоночками, несколькими известными актерами и безумно драйвовым исполнением. Потом вышел его сиквел, оказавшийся на порядок слабее оригинала, уже обычный криминальный боевик без изюминки и вялым сюжетом, да еще и без трех четвертей актерского состава оригинала. После чего парни из Universal решили перезапустить франшизу с новым главным героем и локациями, поучилось вообще дешево и сердито.

Вроде бы сериал зашел в тупик, дальше уже продолжать рискованно, да и вообще бессмысленно. Но тут ни с того ни с сего студийные боссы вновь решают завести мотор, берут в качестве водителя товарища Джастина Лина (что было крайне рискованно, учитывая слабенький уровень вождения в предыдущем заезде), а в качестве пассажиров четырех главных действующих лиц первого фильма (правда одного по пути умудрились выкинуть, зато красиво). И о чудо! Движок заработал! Да еще как! Настолько что запала хватило не только на один заезд, да еще на несколько последующих, в общем, перезапуск удался на славу.

Вобрав почти все лучшее из предшествующих лент серии (простенький, но понятный любому дибилу сюжет, отличные гоночки и хорошую динамику действия) сделали не только мощный камбек, но и про новую аудиторию не забыли, начав сюжет с чистого (ну почти) листа. Даже если вы умудрились до просмотра сие творения не лицезреть даже первый фильм серии, то не отчаиваетесь, и без того все понятно.

Сюжет практически полностью повторяет второй фильм, только подан куда лучше, смотреть если и не увлекательно, то хотя бы не скучно и местами даже интересно. Ни о какой смысловой составляющей речь не идет, наоборот, порой все глупо и нелогично до безобразия, зато простенько и бодренько.

Кстати о «бодреньком». С динамикой все в порядке, динамикой не только сюжетной и даже не только визуальной, но и атмосферной. Вот тут уже действительно близко к первой части, где безумный драйв выводил все на качественно новый уровень. Здесь пусть все куда более тяжеловесно (Голливуд как-никак немного, но изменился, да и бюджет существенно вырос), но мощная энергетика все-таки чувствуется.

С визуальной частью все тоже в полном порядке, как-никак бюджет в $85 000 000 дает о себе знать. Гонок практически нет, но погонь предостаточно, хотя особой разницы не вижу, все равно снято все ну очень круто (а уж момент с переворачивающимся бензовозом забыть сложно). Даже нелюбимый мною хромакеинг здесь практически не заметен, и что удивило еще больше, так это минимум нынче жутко модной «трясущейся» камеры в самых ответственных (зрелищных) сценах. Если продолжать тему технической составляющей, то нельзя ни вспомнить и про звук и саундтрек в целом (с которыми во всей франшизе дела обстояли очень даже хорошо). Басит все дико, но звучит круто, саундтрек тоже вполне на уровне, правда score жутко разочаровал.

«Пассажиры» то бишь актерский состав тоже неожиданно на уровне. Хоть и Пол Уокер практически никакой, зато Вин Дизель на сей раз, уже полностью переводит внимание на себя, хоть и не выкладывается на полную, но смотрится совершенно в тему. Заодно можно вспомнить Джордану Брюстер (правда на сей раз какой-то жуткий перебор с макияжем, выглядит как нарисованная) и Мишель Родригес (хоть и героине жутко не повезло, но все-таки). И еще удивило небольшое камео товарища Санга Кенга, знакомого по триквелу.

Единственное, что действительно разочаровало, так это минимум самоиронии. С «драматизмом» действительно перебор вышел. «Взросление» здесь явно никому особо не нужно. Даешь молодости, гонок и драйва!

Долгожданное воссоединение рецензия на фильм Форсаж 4,

Сразу скажу: самое привлекательное в четвертой части легендарной серии — это воссоединение оригинальной команды. В принципе на фоне провальной третьей части новую картину, с какими бы то ни были актерами, все равно надо было бы посмотреть. Но когда на экране собираются старые знакомые — это ностальгия, это первоначальный состав, это любимые звезды (которые показали себя не только в «Форсаже», но и в других проектах), это просто здорово.

Доминик, Брайан, Миа, Летти — как приятно было увидеть их снова вместе. Любому ценителю серии это был такой подарок, что просто не передать. От одного их появления эмоции уже бьют ключом. Немного жаль, правда, что женской половине уделено не так много времени, но в принципе это оправдано. Зато герои Дизеля и Уокера на коне, хотя в контексте фильма лучше сказать на крутой тачке.

Ну а насчет актерской игры — они все сделали как надо. Так что какие могут быть претензии? К менее знакомым и второстепенным персонажам нареканий тоже нет. Образы подобраны не плохо. Даже про Хана и намек на Токио не забыли. Так что в итоге каждый персонаж на своем месте, и никто не выделяется не подходящим образом из общей стройной массы.

Машины. Куда же «Форсажу» без звуков мощных моторов, стертых покрышек, закиси азота под капотом и потрясающих гонок. И здесь четвертая честь тоже не подвела. Помимо простой атмосферы заездов стритрейсеров, зрелищных гонок в фильме масса. Так что зритель не будет разочарован. Особенно порадовал групповой заезд, где Брайану и Доминику пришлось снова соревноваться (ах эти воспоминания о первой части). Ну и финальная гонка тоже прекрасна.

По поводу сюжета. Создателям удалось все-таки сделать грамотную историю, так чтобы собрать героев в одном месте и при этом это все не выглядело простым совпадением. Есть пара очень неожиданных поворотов, да и общего накала страстей фильму хватает. К образам персонажей тоже подошли основательно, что не может не радовать (взять хотя бы монолог Доминика о Летти или беседу Брайана с Мией в кафе).

Естественно не обошлось без некоторых несуразностей, скажем так. Ограбление бензовоза в самом начале (опять же привет оригиналу): была пара моментов, которые можно было бы проработать и качественнее, да и падение героя Пола Уокера с преследуемым парнем с большой высоты на крышу машины хоть и выглядело сногсшибательно, но в реальности маловероятно. Но это мелочи, по сравнению с качественными заездами и любимыми героями.

Итог: блестящее продолжение, вполне достойное первой части.

Погнали. рецензия на фильм Форсаж 4,

Последний раз Вин Дизель заглядывал к нам давно: нет, я не имею в виду вообще на экраны, а в своем жанре в виде подкачанного циничного персонажа своих боевиков. Первым из них стал Доминик Торрето в уже далеком 2001 году, когда Роб Коэн сам, кажется, того не ведая, создал, самый что ни есть, адреналиновый стритрейсерский фильм не только про гонки, а с хорошим сюжетом и, конечно, с Дизелем в одной из главных ролей. Шутка ли, но авторы автосимуляторов серии Need For Speed вскоре, явно под впечатлением от фильма, выпестовали гонку NFS Underground, ставшую чуть ли не культом. С тех пор много воды утекло: Дизель вконец заматерев стал запрашивать такие гонорары, что во втором Форсаже его кандидатуру все-таки сняли, а после появился «Токийский Дрифт», в котором Дизель появился в эпизодической роли, но он все-таки был. Все ждали, что им преподнесет «Форсаж 4»

Возвращение Дизеля.

А преподнес он удачное возвращение Вина на большие экраны «в его жанре». Стоит ли говорить, что за прошедшее время, Дизель ничуть не сдулся, а наоборот подкачался, выучил множество новых циничных изречений, которые впору цитировать, и настолько натаскал свой коронный взгляд и выражение лица, что теперь ими впору пробивать стены. При должном раскладе скоро вместо баек про Чака Норриса, мы будем слушать тоже самое про Вина Дизеля, а может даже еще смешнее, но уважительнее по отношению к этому замечательному актеру. Хотя, что ж там, Риддик уже убивал человека миской… упс, кружкой для супа — значит, есть потенциал.

Его коллега по цеху, Пол Уокер, не смотря на интеллигентный костюм и удостоверение агента ФБР, все так же похож на повзрослевшего тинейджера; костюм — это так, прикрытие для обычных кед и футболки во второй половине картины, вот и по поведению он полностью соответствует прототипу своего персонажа образца 2001- го года, что только подталкивает на мысль, что с нами все те же герои.

О девушках (Джордана Брюстер, Мишель Родригез) не буду много говорить — их в этом фильме по сравнению с первой частью значительно меньше, как, в общем, и ярких второстепенных персонажей вроде заики опять же из первой части. Балом правят Уокер и Дизель.

О сюжете.

Сюжет интересен, и за событиями правда нескучно следить, но все портит то впечатление вторичности, которое, понятное дело, навевает схожий сюжет «Форсажа 2», где, как мы помним, персонажа Дизеля в самый последний момент «заменили» из-за огромных запросов актера. Опять внедрение в банду, которая вербует стритрейсеров для перевозки наркотиков, и, кажется, создатели правда решили повторить пройденное только в этот раз вместе с Дизелем. Что ж, их можно и нужно понять.

О саундтреке.

Замечательный саундтрек, как и во всех частях серии. Тот редкий случай, когда при очередной мелодии девушках хочется непроизвольно подтанцовывать (кивать, напевать в такт) очередному треку, а парням оказаться за рулем зверя одного из персонажей или обставить на светофоре нерадивого позера.

И о гонках.

Прекрасно поставленные трюки и погони не перестают радовать зрителя своими изобретательностью и общей съемкой, когда трюк или адреналин скорости вправду виден, а не достигается за счет дерганной камеры. Единственно обидное, что гонок мало, а вот погонь и преследований на автомобилях много.

Заключение: настоящий сиквел первого Форсажа не в обиду хорошим второй и третьей частям, который следовало выпустить еще в 2003 году, а также по совместительству триумфальное возвращение Вина Дизеля в жанр. Что ж, добро пожаловать, Вин. Мы, если честно, уже заждались.

P.s. Порадовал русский дубляж: за озвучку Вина Дизеля в нашем прокате все так же отвечает его голос во всех фильмах. Только вот в одном моменте Пол Уокер правда матернулся, или мне показалось?

На круги своя рецензия на фильм Форсаж 4,

С тех пор как лысый амбал по фамилии Торетто предложил смазливому полицейскому под прикрытием выпить пивка, заботливо протерев рукой горлышко бутылки, и с последовавших за этим милым жестом драматичных событий прошло пять лет. Лысая стритрейсерская легенда в компании своей брутальной пассии и пары ребят на подхвате по-ковбойски неправдоподобно грабит грузовики с топливом на живописных дорогах Доминиканской Республики и с тоской подумывает о том, что ради блага товарищей придется все-таки сдаться полиции.

Тем временем дорвавшийся до ФБР-овского удостоверения и стильного костюмчика Брайан находит новую ниточку в деле крупного наркоторговца Антонио Брага, уже давно ставшего настоящей головной болью для властей. Старые знакомые еще и не помышляют о том, что спустя одну загадочную смерть они будут плечом к плечу (а точнее даже дверца к дверце) бороться ради достижения общей на
двоих цели.

Скажем прямо, строить воздушные замки из красочных ожиданий по поводу новой части car-porn-франчайза, порядковый номер которой уже столь велик, что продюсеры, деловито шаркая ножкой, убирают его из названия (для России не актуально) это глупость в последней инстанции. Тем удивительнее осознавать, что «Форсаж 4» получился совсем не стыдным развлечением, и заслуга эта принадлежит не только титульным актерам, сначала резко переросшим по статусу породивший их брэнд, а потом в течение последних лет до его уровня дружно рухнувшим.

Впрочем, действительно смачно навернулся с карьерной стремянки только Вин Дизель, явно не уловивший мораль сказки о Золотой Рыбке и слишком резко изменивший свои аппетиты при подготовке к съемкам второго «Форсажа». Уокер же прямо на старте капитально облажался с «Ловушкой времени» и с тех пор перебивался в основном крайне сомнительного качества картинами. Грязный перепихон Мишель Родригес с Сойером на всем известном тропическом острове тоже не особо впечатляющее актерское достижение. А Джорданной Брюстер с ее беличьей внешностью большой Голливуд и вовсе почему-то побрезговал.

Однако, как водится в пословицах, счастью помогло несчастье, и собравшийся вновь (спустя титанические 8 лет) актерский состав под руководством потренировавшегося «на кошках» в «Токийском Дрифте» режиссера Джастина Лина, снова штурмует экраны кинотеатров мира и с легкостью побивает все кассовые достижения предыдущих фильмов серии.

Поклонники получили почти все, чего только могли хотеть. Дизель снова расхаживает в обтягивающих футболках, играет две эмоции и в особо напряженные моменты выкрикивает слово «педик». Уокер строит из себя бунтаря, демонстративно не слушается начальства и по старой привычке помогает беглым преступникам, а Брюстер истошно вопит и пускает слезу, когда вышеназванному Уокеру в очередной раз пытаются разбить лицо.

Про творящееся на экране действие всерьез говорить как-то не получается, потому что почти все экш-сцены здесь это ничто иное как дайджест лучших находок из остальных частей «Форсажа». По прямой на 400 метров? Пожалуйста! По шоссе за фурой? Да берите! По оживленным улицам с парой катастроф? Не вопрос! Принципиально новым словом, судя по всему, здесь должна была быть
финальная погоня, но как и в «Токийском Дрифте», Лин умудрился загубить ее дрянным монтажом.

Со сценарием тоже не все гладко. Нет, сюжет для картины с пугающе одноклеточным слоганом «Новые тачки. Старая команда» здесь просто отличный (он по сути дела изящно стыкует между собой «Двойной Форсаж» и «Токийский Дрифт»), но герои часто вместо нормальных реплик произносят такие страшные речевые штампы, что за них становится даже немного стыдно.

Таким образом, относиться к «Форсажу 4» как ко сколько-нибудь серьезному кино однозначно не стоит. Как зрелище, фильм не такой освежающий и аккуратно снятый как первая часть, и не такой поэтично красивый как третья, но все-таки оставляет после себя более чем приятное впечатление. Ярые поклонники серии отдадут ему заслуженное «серебро» (потому что вернулась старая школа), поставят на полку и начнут томиться в ожидании пятой части, а она, судя по всему, неизбежна как смерть и налоги.


рецензия на фильм Форсаж 4,

Вот такой должна была стать вторая часть. Именно такой, а не тем недоразумением, которое крутили в кинотеатрах, единственной нормальной сценой которого была гонка в самом начале фильма.

Четвертая часть (которая четвертая только у нас потому что за бугром серию уже давно не нумируют) прилично ушла от темы стрит-рейсинга. И черт его пойми хорошо это или плохо. По сути — гонка всего одна. В дальнейшем зрителя будут ждать сплошные погони по мексиканской границе, который хоть и бредовые, но довольно эффектно смотрятся.

Сюжет ударился в тему мести героя Вина Дизеля за смерть своей девушки (которая по какой-то непонятной причине светится на каждом постере, хотя появляется всего в паре сцен). Месть у него впрочем вышла слегка вялая и не трогающая так, скоро она почти что отваливается от фильма, как покореженный бампер. Большую часть времени Дон ходит со смурным лицом где-то на заднем плане, строит профи и кидает остроты. Очевидно, что роль Вин Дизеля была больше, как лишнее украшение для фильма.

Пол Уокер все такой же бешенный и неугомонный. Зыркает во все стороны своими глазищами и играет плохого копа-стукача, который на самом деле хороший чувак… или наоборот. Не суть важно.

Девушки же и вовсе отошли на второй план и появляются в кадре только, чтобы покрасоваться своими прелестями.

Сценарных изысков можно не ждать — история фильма вылетает из головы аккурат после начала финальных титров. В Форсаже всегда были важнее машины.

В этой части уклон сделан на маскл-кары. Ревящие американские монстры, который разносят все на своем пути, как ужаленные буйволы. Погони, в связи с этим, приобрели сумасшедший драйв. Количество вертящихся и делающих сальто машин просто зашкаливает. А вот количество женских задниц заметно приуменьшилось.

Все как в старые добрые времена. — Дон

Собственно, очевидно, что после четвертой части серия изжила себя — дальше нас будут ждать сплошные самоповторы с еще большим количеством лощенных авто и вероятно большим количеством полуголых девиц. А пятая часть между прочим уже заявлена.

P.S. Голос актера, озвучившего Дизеля в дубляже, просто катастрофически не подходит. Я по прежнему думаю, что лучше всего Дизеля озвучили в первом «хХх».

8 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

Не хочу сравнивать данную часть фильма с предыдущими. Но фильм получился довольно хорошим и интересным. Было очень приятно видеть Вина Дизеля в столько подходящей для него роли, где он выглядит неимоверно крутым и брутальным.

Фильм наделен отличными спецэффектами, гонками, красивыми машинами, девушками в шортиках, типичной и узнаваемой для форсажа музыкой. Все выглядит очень здорово и красочно. Но мне не хватило в первую очередь скорости. Ощущения скорости. Да гонки, бешеные в фильме, масса трюков, но не было такого, что бы душа замирала от скорости. От этого все погони в фильме лично я воспринял немного скучно. Считаю это минусом.

Развития действий в фильме тоже не очень понравилось. Скомканное развитие сюжета, особенно начало. А также все легко читается наперед. Концовка фильм наводит на мысль что возможно это еще не конец. От чего несколько цинично начинаешь относиться к фильму.

Перед просмотром думал, что данную часть форсажа напичкают сверхъестественными моментами до отвала. Но был удивлен, когда этого не увидел. Конечно, в фильме присутствуют моменты, которые явно перегибают палку, но они выглядят сносно.

В целом «Форсаж 4» хорошее продолжение фильма, на которое стоит взглянуть!

«Другой Форсаж» рецензия на фильм Форсаж 4,

После просмотра пятой части знаменитой «автомобильной саги»,которая вызвала у меня самые положительные эмоции, я решил вспомнить, и пересмотреть предыдущий, четвертый «Форсаж»,так как фильм я смотрел давно, и многие события просто-напросто были мной забыты.

«Форсаж-4» — продолжение знаменитой криминальной франшизы, снятый режиссёром Джастином Лином и вышедшей на экраны в 2009 году. Все актеры, задействованные в работе над первой частью, вернулись к зрителю в этом фильме. Поистине, именно этот факт и должен был стать успехом данной ленты, многие надеялись, что франшиза наконец-таки встанет на свое место. Не буду ходить вокруг да около, перейду к самому главному, к тому, какие впечатления вызвала у меня четвертая часть.

Не скажу, что фильм меня порадовал, но и не могу сказать, что разочаровал. Скорее, фильм вызвал лишь противоречивые чувства. И на это есть свои причины. С одной стороны, зрителю представляется возможность следить за событиями героев первой части.«Форсаж»,как и ожидалось, встал на свое место, все герои, полюбившиеся со времен первой части, вернулись к нам в четвертую! Старина Вин Дизель, снова готов уничтожать и сокрушать всех и вся на своем пути. Крутой коп, под предводительством Пола Уокера, снова готов отважно бороться с законом и гонять на улицах Лос-Анджелеса. Очаровательная Джордана Брюстер, снова готова сразить зрителю с ума. Ну а Мишель Родригес, хоть и была показана только в начале фильма, но уже смогла вызвать у зрителя ностальгию по своему персонажу. С другой стороны, фильм получился очень слабым, в плане визуальной части. Практически полностью, франшиза лишилась отменных спецеффектов, умопомрачительных погонь и хорошей компьютерной графики. За все время просмотра, особенно в конце, я насчитал столько киноляпов и дешевой компьютерной графики(вспомните только одну сцену в тоннеле),что картина, сразу же оказывает негативное ощущение. Но самое главное, фильм лишился самого ценного — наличия качественных гонок. В фильме всего несколько гонок, при том, что в первых-трех частях, гонок было в три раза больше!

Все-таки, не смотря на все те эмоции, что вызвала у меня четвертая часть, фильм заставил меня по-настольгировать и вспомнить первую часть. К примеру, вспоминается момент с грузовиком в начале фильма, полностью идентичный началу первого фильма. Или та же, схожая с первой частью, гонка между Брайном и Торрето, один-в-один. Несомненно, возвращение полюбившихся героев положительно повлияло на судьбу данного фильма.

Вывод:

«Форсаж-4» — кино, среднеуровневого образца, которое не оставит равнодушным любителей первой части. Четвертая часть, полностью отличается от оригинального фильма, причем не в лучшую сторону. Это «другое» кино, не про гонки, и разборки опытных стритрейсеров, а про взаимоотношение близких друг-другу людей, которые готовы объединиться для того, чтобы достигнуть какой-то общей цели. И несмотря на все то, что пережали герои первого фильма, они навсегда остались лучшими друзьями и по сей день.

6 из 10

Не хватило фантазии? рецензия на фильм Форсаж 4,

Сколько было разговоров о том, что новый Форсаж возвращается со «старой командой» (понятно, что речь шла о четырех главных действующих лицах). И это через 8 лет после первого Форсажа. Ведь после такого перерыва редко выходят продолжения с участием прежних актеров. Но, похоже, что это были только слова для привлечения в кинотеатры любителей Форсажа 1.

Дом (Вин Дизель) весь фильм ходит с одинаковым выражением лица (таким, что вроде ему очень грустно, но крутые парни грусти не показывают). На то есть причина… О`Коннер (Пол Уокер) возмужал, хотя, на мой взгляд, в первой и второй частях он смотрелся как-то гармоничнее и лучше. Миа (Джордана Брюстер) все та же и появляется довольно редко.

Такое чувство, что у создателей Форсажа 4 не хватило фантазии. Как любитель первого Форсажа я разочаровалась в 4-ом. Можно было придумать что-то гораздо более оригинальное.

Хотя обычно в экшенах сценарию уделяется мало внимания, и как экшен снято кино неплохо: хорошая операторская работа, зрелищные сцены, интересный монтаж, красивые машины, отличный саундтрек. Этот фильм хорошо смотреть именно как боевик, без привязки к первому Форсажу, и вряд ли он впечатлит тех, кто ожидал какого-то потрясающего продолжения.

Он вернулся рецензия на фильм Форсаж 4,

После пяти лет скитаний по Латинской Америке Доменик Торетто возвращается в Город Ангелов. На первом плане теперь не машины и гонки как таковые, а судьбы главных героев. Так как я далеко от темы машин и всем сними связанным, меня это нисколько не смутило. Напротив, некий драматизм фильма заставляет сопереживать героям. О сюжете скажу кратко. Брайан, когда-то променявший, так сказать, возлюбленную и «друга» на карьеру, теперь не уверен в правильности сделанного выбора. Доменик, уставший от постоянного пребывания в бегах хочет искупить свою вину перед законом и вернуться на родину. Брайан и Мия, любовь которых не осталась в прошлом, а все еще жива. И все это на фоне машин, гонок, стрельбы, наркобаронов, взрывов, скорости, адреналина. Короче полный коктейль.

В конце Брайан вместо беспристрастного, бездушного, карающего закона выбирает любовь и семью. Он становится отступником. Так же как и Доменик. Ну что ж, не мне его судить.

Приятно, что не было пошлейшей замены одной возлюбленной на другую. Доменик верен себе, скорбит по погибшей Летти и не соблазняется на упорно вешающуюся ему на шею девицу. Настоящий мужчина.

Музыка из фильма не запомнилась. А вот актерская игра на пятерку. Возраст Полу Уокеру на пользу, возмужалость идет его персонажу. Вин Дизель после отказа сниматься во второй и третьей частях из-за их разобщенности и несвязности вернул к жизни почти угасшую историю. А мускулы в сочетании с талантом и харизматичностью запали в самое сердце.

В общем, все на просмотр картины пятой, а я ставлю десять баллов.

10 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

«Форсаж 4» — это в своем роде перерождение знаменитого франчайза. Съемку столь ожидаемой картины доверили режиссеру третьей части Форсажа«Токийский Дрифт» — Джастину Лину. Лично я от этой картины ждал той самой взрывной атмосферы первого Форсажа, великолепного экшена. Отчасти мои ожидания оправдались, но это уже не тот «Форсаж».

Пути Доминика Торреро и Брайана О`Конелла вновь пересекаются, когда у них обнаруживается общий противник. Вот так незамысловато и начинается «Форсаж 4». Если вы ждёте много быстрых и адреналиновых гонок, обилие зрелищных перестрелок и захватывающего сюжета, то вы наверное разочаруетесь. Здесь конечно это присутствует, но нет такой бешеной динамики оригинала. Эта картина многое потеряла лишившись одного из самых главных козырей предыдущих фильмов — стритрэйсинга. Большинство гонок происходит в пустынях, так что кроме взорвавшегося грузовика в начале фильма, вряд ли что-то зрелищней вы увидите.

Один из самых главных плюсов этой картины является возвращение старого актерского состава, спустя восемь лет после первой части. Благо Вин Дизель нисколько не изменился. Он все такой же харизматичный и эта роль ему безумно подходит. Пол Уокер и Джордана Брюстер справились тоже с достоинством. Мишель Родригес хоть и уделено немного экранного времени, но без нее никак нельзя.

«Форсаж 4» — это уже другой форсаж. Хоть там и есть Вин Дизель, хоть там собрано создателями все лучшее из предыдущих частей, они забыли вложить в него душу. И поэтому врятли кто будет пересматривать его несколько раз и вряд ли он станет культовым, как первая часть. Этот фильм сможет развлечь полтора часа, но не более того.

6 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

Фильм вызвал полный восторг! Даже не ожидала, что после провальной третьей части, возможно сделать такой неожиданно качественный фильм-продолжение.

Совершенный сюжет, не оставил ни одного мгновения пустым и бессмысленным, держал в напряжении от первой до последней сцены.

Отличный юмор! здорово, когда смеешься искренне, когда шутки не плоские и не ниже пояса. все в меру, все качественно.

Актеры со времен первого форсажа выросли, изменились в лучшую сторону. Особенно порадовала Мишель Родригес: сейчас она ещё более обворожительна, совершенно неотразима!

Смотреть всем любителям динамичных фильмов, не только любителям качественного кино про быстрые машинки)

Миф разрушен! рецензия на фильм Форсаж 4,

Я боялся его смотреть, потому что считал, что достойного продолжения мы уже не увидим… Но не тут то было…

Миф о том, что «продолжение любого фильма всегда хуже первой части» очень редко рушится… и подобных фильмов можно пересчитать по пальцам (например «Назад в будущее», «Такси»), но вот наконец-то успех! Форсаж-4 вторгся в элитную единицу таких «разрушителей мифов»!!!

Скажу сразу: я фанат трилогии. Первая часть — это конечно идеал (10 баллов), вторая (9 баллов), третья это полный крах (5 баллов), ну и наконец четвёртая часть — это так же 10 баллов! Это конечно не та категория фильма где всё должно отдаваться сюжету (это я для тех скептиков которые считают, что в фильме нету хорошего сценария), тут главное другое! И это нечто необъяснимое даёт фильму настоящий драйв! Это конечно же правильный подход, что в фильм вернули главных героев и они снова вместе! В фильме достаточно быстрых погонь, порадовал отличный дубляж в фильме. Диалоги некоторые заставляют смеяться даже по окончанию фильма! В общем это по настоящему лучшее кино, что мне удалось посмотреть в этом году! Фанатам Форсажа смотреть обязательно!

Фраза из фильма:
- Будь это честная гонка — я бы тебя обогнал.
- Да ты головой стукнулся…

Эти парни всё-то не могут понять кто же из них быстрее, может мы когда то это узнаём, и увидим Форсаж-5…

10 из 10

Быстрый и разъярённый рецензия на фильм Форсаж 4,

Фильм скроен по типичной формуле для четвёртых частей, т. е. всего побольше и поэффектнее, а про остальное забывают.

Кино это напоминает стиль боевиков 90-х годов, не смотря на компьютерную графику, оно выглядит просто отлично, благодаря операторской работе Амира Мокри, каждый кадр выверен, а сцены погони заряжают адреналином.

Актёры как всегда деревянные.

Сценарий на удивление не столь плох.

Хочется выделить звуковое сопровождение, оно на высоте.

Если вас не напрягают сиквелы различных фильмов, то это кино придётся вам по душе.

7 из 10

Месть в долг. рецензия на фильм Форсаж 4,

«Рулить научись!» © Доминик Торетто

Wohoo! Создатели этого фильма явно заложили душу в ломбарде у Дьявола, чтобы снять этот невероятно зрелищный фильм. Лучший из своего вида.

Честно признаться, я и не ожидал, что картина будет настолько хороша. В том смысле, что я принимаю, что это очень серьезная франшиза, стабильно зарабатывающая деньги, выступающая лидером среди автомобильных фильмов и вообще с большим багажом из хорошего актерского состава, красивого стиля и кучей амбиций. Но чтобы вот так выступить на уже перепаханном поле, это большая неожиданность лично для меня. Грубо говоря, все то, что было до этого — это детские покатушки на разрисованных машинках. Теперь все намного серьезней. И чтобы доказать, что данный фильм лучший в серии, давайте сделаем три шага на пути сравнения…

Шаг первый. «Форсаж».

Оригинал, как никакой другой фильм серии, близок к четвертой части. Тут вам и основной актерский состав, и схожесть по некоторым сюжетным линиям. Другое дело, что «Форсаж 4» буквально тремя сценами из фильма, кладет прародителя на обе лопатки. Начальная сцена с погоней за грузовиком, которая выполнена на более качественном уровне, и наполненная такой динамикой и адреналином, что происходящее на экране просто вдавливает тебя в кресло. Плюс ко всему, я давно так не переживал за героев какого-либо фильма. После такого не сразу приходишь в себя. Начало выше всяких похвал. Сцена вторая, на стоянке. Где за одну минуту обыгрывается, чуть ли не весь сюжет оригинала. Просто и ненавязчиво. Не надо сворачивать горы. «Форсаж 4» не напрягаясь, легкой поступью движется по сюжету, показывая всем свое место. Ну и третьим пунктом идут актеры. Здесь они взрослее, мудрее и, в конце концов, лучше играют.

Шаг второй. «Двойной Форсаж».

У нового фильма более захватывающий сюжет, замешенный на внедрении в преступную группировку. Вся «полицейская история» получилась действительно неожиданной, и показанной с новой качественной стороны. Самое главное, в этом фильме, не скатываясь в банальщину и повторения, историю преподносят динамично, без лишних мелочей, с долей уместной драмы. В четвертом «Форсаже» месть Торетто, и долг О`Коннера сталкиваются, как две спортивные авто на скоростном шоссе. При этом разнося в щепки все окружение. Вынужденное сотрудничество здесь, замешенное на старом партнерстве и (в то же время) соперничестве. О персонажах здесь рассказали достаточно, тем более, что многое мы знали еще и из первого фильма. Развитие в верном направлении.

Шаг третий. «Тройной Форсаж: Токийский дрифт».

Триквел, который не имел никаких связей с первыми двумя фильмами, являлся самым оригинальным и необычным. Его появление было для меня неожиданностью, что этот фильм вышел под маркой «Форсаж». Дрифт по крышам и серпантинам Токио выглядел захватывающе и интересно. Это был весомый козырь перед другими фильмами. Только вот две сцены в тоннелях из четвертого фильма, стоит десяти дрифтов триквела. Потому что если вам это не понравилось, то наверное вы просто не любите американские горки. Смотрится это потрясающе, дух захватывает. Добавьте сюда несколько кадров в пустыни, днем и ночью. Потрясающе красиво. В плане картинки в фильме поработали на славу. Просто браво! Джастин Лин переиграл самого себя.

Народный франчайз в итоге запрыгнул на недостижимую высоту. Теперь в наличии интересный сюжет, зрелищные сцены, драма и свежий подход ко всему этому. Режиссер Лин, сначала в триквеле серьезно поменявший расклад серии, вернулся к корням, поставил все с ног на голову и устроил мощнейший аттракцион, который заткнул за пояс всех претендентов и предшественников. Франчайз вырос, и вырулил на новую трассу, которая должна привести его к славе, высоким сборам и высшим оценкам. Не понятно только, почему многие не смогли это оценить. Ошибочно считать, что «Форсаж — это про тачки и про телок».

Качественно, зрелищно, захватывающе.

9 из 10

Через тернии, но не к звездам рецензия на фильм Форсаж 4,

Долгий путь «Форсажа» длинною в целых восемь лет оказался для меня своеобразной эпохой, вместившей в себя красочную палитру ощущений, связанных с четырьмя совершенно разными по эмоциональной насыщенности, динамичности и народонаселенности историями, объединенными одной великой и безудержной страстью — гонкой на предельно возможной скорости.

Гонкой, берущей начало где-то на задворках необъятного Лос-Анжелеса легендарного первого «Форсажа», в котором было абсолютно все: интрига, новизна, драйв, яркие характеры сильных людей, «живущих заездами», стильные саундтреки, пронзительный нестандартный финал, оставляющий неповторимое «послевкусие». С пронимающей до дрожи дерзкой брутальностью Торетто-Дизеля, у которого «вместо крови ртуть, а вместо мозгов бензин», с юношеской непосредственностью Пола Уокера в образе кудрявого полицейского Брайана О’Коннера, смотрящего на мир наивными голубыми глазами. Стильный микс из дерзкой красоты машин и женской сексуальности, ревущей ярости железных двигателей с яростью человеческих сердец, а чувственной любви с не менее чувственной ненавистью.

Гонкой, продолжившейся, пусть уже и с совершенно не тем накалом, в легком и незамысловатом «Двойном Форсаже». С настойчивым стремлением гордого О’Коннера перешагнуть через себя и стать одним «из них». С неудавшейся попыткой компенсировать недостающую харизматичность исчезнувшего из кадра Торетто-Дизеля фактурой Тайриза Гибсона, с ослепляющей Евой Мендес на фоне ярких панорам Майами, города вечного лета.

Набравшей еще более ускоренный темп и обороты в «Тройном Форсаже», удивившем практически оторванной от контекста сюжетной линией, но зато искренне порадовавшем глаз опасными виражами виртуозного искусства под названием дрифтинг где-то по ту сторону шарика, в джунглях запутанных улиц Токио.

Безумная, на разрыв сердца гонка, за которой я так усердно следила все эти годы, для меня окончательно и бесповоротно задохнулась на последнем, четвертом «Форсаже». Тернистый путь через тернии, увы, к звездам не привел. А ведь с замиранием сердца ожидалось что-то незабываемо вдохновенное, когда соберется наконец-то опять вся старая команда из дерзких и красивых и на сверхскоростных тачках зажжет уже совершенно по-взрослому. А кино получилось шаблонным и блеклым, скорее для любителей бездумно резаться в компьютерные стрелялки-гонялки. Более взыскательным и требовательным натурам к просмотру не рекомендую. От былого вкуса не осталось и следа, а та пикантная атмосферность, которая затягивала и растворяла в себе, улетучилась. Ничего нового сказать не удалось, а то, что удалось, получилось притянутым за уши. Авторы как будто бы и старались что есть сил сделать ставку на динамичный экшн, сверхскоростные машины, более изощренные гонки, да только обещанная зрелищность и обескураживающие спецэффекты мною при просмотре замечены не были. В фильме есть только одна аппетитная сцена в самом начале с переворачивающимся грузовиком, которой нас всех так заманивали и которая действительно в силу своей яркой неординарности интриговала и сулила не менее яркое продолжение. То же можно сказать и про вновь собравшуюся «старую команду». Несмотря на тщательность в старании воссоздать душевность первого фильма, герои вышли безликими и скучными. Пресные, надуманные диалоги, как будто бы выдавливаемые из себя и множество моментов, которые буквально злят. Вернувшийся в образ Доминика Торетто Дизель вообще переигрывает — слишком силен, слишком высокопарен, слишком гонорист в этой своей неизменной хладнокровной брутальности. Все слишком. А когда все слишком, это уже не смотрится естественным.

То, что из кадра убрали Мишель Родригес, сильную актрису и просто красивую женщину, которая помогла в сочетании с образом Дизела родиться удивительно гармоничной паре, стало значительным упущением, ибо оставшийся в фокусе единственный женский образ героини Джорданы Брюстер, которая весь фильм корчит трагичные рожицы, раздражает. Тем более что ей гораздо больше шел образ хрупкой Барби с загадочной улыбкой Моны Лизы, которую мы так часто видели в первом фильме.

Ничего не вышло и с любовью. По логике она наконец-то должна была сбыться и из той любовной искры, которую страдальцы Миа и Брайан несли в своих сердцах целых пять лет, должно было разгореться долгожданное пламя. Но, по-моему, вместе с годами ушел и весь романтизм. Настоящая любовь с красивыми телами на фоне крутых машин, чувственностью и запалом под аккомпанемент стильных треков осталась за пеленой лет. А здесь только глупые хлопанья глазами и неизвестно на что потраченные пять лет жизни, по истечении которых только-то и осталось, что чересчур поспешно и невразумительно изобразить минутную любовную сценку на кухонном столе. Так же блекло как и все остальное.

Единственной радостью и отрадой как и много лет назад, как и всегда, для меня стал Пол Уокер. Настоящее пиршество для души. Он радует меня как добросовестный актер, восхищает как красивый мужчина, удивляет как человек. С нетипичными неголливудскими привычками, нескандальностью и некапризностью, не играющий, а живущий, в кино как и в жизни, без жеманства и кривляний, без приторной слащавости и самолюбования. Обычный, живой, улыбчивый, светящийся изнутри. Отчасти придуманный мной самой, но даже если и так, то придумка эта очень хороша и приятна — без фанатизма, безудержных слез в подушку по ночам и истерик о несбыточном счастье, просто для души. Приятно, когда есть актер, с которым любой, даже не самый удачный фильм оживает и смотрится как шедевр.

С образа обычного лос-анжелесского копа Брайана О’Коннера, не имеющего за душой ничего кроме яростной тяги к гонкам и быстрым машинам началось звездное восхождение Уокера на голливудский олимп. Гонщик-бунтарь и анархист, бросающий вызов непоколебимому сложенному из стандартов и условностей миропорядку или законопослушный полицейский, свято чтящий букву закона и охраняющий всеми силами этот самый миропорядок? Разум или чувство? Свобода от общепринятых условностей или рабство души? Послушание и конформизм или адреналиновый драйв и переливающаяся всеми цветами радуги жизнь в бесконечном ускорении?

Во всей этой истории мне было интересно хотя бы это. Долгий путь длинною в восемь лет от юного полицейского с белокурыми кудряшками, мечтающего о значке детектива до повзрослевшего, возмужавшего затянутого в строгий костюм агента ФБР с суровым взором, но таким же горящим сердцем. Собственно, всю скуку и безвкусицу четвертого «Форсажа» я прощаю за одно это.

Верить в удачные продолжения — дело заведомо неблагодарное. Пора уже бросить эту дурную привычку, дабы избежать излишних огорчений. Надеюсь, снимать пятую часть не придет никому в голову, ибо это будет уже чересчур. В данной же ситуации успокаивает одно — можно пересматривать первый «Форсаж» и получать ни с чем не сравнимое эстетическое удовольствие от легендарного фильма, чей вкус не испортишь временем, потому что, он как хороший коньяк — с годами, кажется, становится только лучше.



нет слов… одни эмоции! рецензия на фильм Форсаж 4,

Фильм захватывает с первых секунд, что достигается точно не за счет сюжета, а благодаря сногсшибательным гонкам. Актеров «Форсажа» можно назвать настоящими профессионалами по части дрифта и драга.

Сюжетная линия конечно подвела. В какой-то момент я поняла, что абсолютно не слежу за сюжетом… да и зачем. В кинотеатр я пришла совсем не за этим, а за очередной порцией адриналинового кайфа от гонок.

Приятно, что каждый персонаж имеет свою индивидуальность, даже Летти, которой в картине отведена не такая уж и большая роль. Мне очень понравилось, когда Мишель Родригес в одном из интервью заявила: «Если сценаристы не могут прописать образ сильной героини, я сделаю это сама». О том на сколько у нее это получилось можем судить сами. Получилось весьма и весьма убедительно, не так ли?

Фильм отличается необузданной динамичностью, чем заслужил любовь миллионов зрителей, в том числе и мою.

9 из 10

Зачем было убирать Летти? рецензия на фильм Форсаж 4,

Я возлагал большие надежды на 4 часть, всё-таки спустя два фильма я снова должен был увидеть великолепную четвёрку вместе: Вин Дизель, Пол Уокер, Мишель Родригез и Джордана Брюстер. Также я рассчитывал увидеть такие же скоростные и бешеные гонки, которые были в 1 и во 2 части, но мои надежды не оправдались, фильм стал каким-то другим, нет той атмосферы, нет духа Форсажа, иногда складывалось ощущение, что смотрю да качественный продукт, но не Форсаж, местами казалось что кое-что из увиденного я вижу из Форсажа, а кое-что из других фильмов. Не написал отрицательную рецензию только из-за большого уважения к предыдущим частям и из-за Вина Дизеля.

Вообще я не понимаю зачем сценаристам понадобилось убирать Летти из фильма, к чему это? Я особо не любил Летти, но она определённо ключевой персонаж и зачем понадобилось её убирать уму непостижимо. Если в 1 части смотреть на Вина с Мишель вместе было не очень мне интересно и я не считал их такой уж прекрасной кинопарой, то в начале этого фильма было очень интересно смотреть на их переживания вместе, они были очень чувственны и довольно мило смотрелись вместе.

Гонка в этом фильме была всего одна, и то она была очень скучной и не такой быстрой как предыдущие части. Основное внимание в этой ленте было уделено всяким бандитским разборкам, да они были неплохими, но всё же это не то что было раньше, я склонен утверждать, что Вин вытащил этот фильм на себе, он был явно лучшим в картине и очень крутым чуваком, что стало с другими героями я так и не понял.

Пол Уокер сильно возмужал, обычно это идёт на пользу картине, но в данном случае это на пользу на мой взгляд не пошло, его персонаж стал каким-то самоуверенным, наглым, эгоистичным, я не увидел в нём того милого, искреннего и приходящего на помощь Брайана О Коннора, он стал совсем другим, да временами он напоминал себя прежнего, но лишь временами, да и сам Пол сыграл как-то неискренне.

Джордана Брюстер тоже была какой-то не такой какой она была в первой части, да и их поцелуй с Полом в середине фильма смотрелся как-то нереалистично и совершенно не в тему был, да и в кадре её было очень мало.

А вот концовка фильма мне немного напомнила предыдущие части Форсажа.

На мой взгляд- эта самая слабая часть Форсажа.

Итог

6 из 10

Газ в пол рецензия на фильм Форсаж 4,

Я люблю уличные гонки. Ветер в лицо, ощущение вседозволенности, запах машинного масла, красивые девушки… а вообще, самое главное — это тонкая рань, на которой балансируют эти гонщики. Потому что — ну не может такой мир быть простым. Слишком тонкая черта здесь между свободой и вседозволенностью, от которой сносит башню.

Судьба франшизы «Форсажа» не так уж и легка. Но так повелось, что люблю я все фильмы этого цикла. И не считаю, что первый был самым лучшим, а остальные — только жалкая попытка заработать на успехе удачного проекта. На самом деле единственное, что было в первой части и чего не хватало последующим — Вин Дизель. В остальном последующие части были не хуже.

А четвёртый фильм вобрал в себя, на мой взгляд, лучшее, что было в этой серии — любимую команду, бешеный адреналин свободных трасс, крепкую сюжетную линию — и приправил это дело изрядной толикой весьма качественной драмы.

Нельзя сказать, что за прошедшие годы в характерах персонажей что-то изменилось. Доминик всё такой же непрошибаемый и уверенный в собственной правоте сорвиголова, Летти — всё та же отчаянная девчонка, Миа по-прежнему одинока, а вот Брайан… он, пожалуй, всё же изменился. Стал как-то уверенней, твёрже. Не получается из него правильного агента ФБР, как ни крути, зато компаньон и хороший друг — роль как раз для О`Коннера.

Четвёртый «Форсаж» стал жёстче. Жёстче, динамичнее, здесь больше адреналина и больше драмы, чем было раньше. А ещё здесь есть юмор и великолепные гонки. Здесь уже часто не пустые гоночные трассы — попадаются мексиканская пустыня, подземный туннель и оживлённые улицы ЛА.

Четвёртый «Форсаж» — крепкий и динамичный боевик. Здесь есть всё, за что мы любили первые части франшизы, только в более привлекательной оболочке. Пожалуй, нельзя сказать, что цикл вышел на принципиально новый уровень, но всё же он поднялся на чуть более высокую планку.

7 из 10


Gimme fuel Gimme fire Gimme that which I desire рецензия на фильм Форсаж 4,

Начну с того что ждал четвёртую часть форсажа после первой части. Да да потому что ни вторая ни третья не дотягивали до уровня первой. И вот долгожданный момент первые кадры нового форсажа. Спустя каких то полтора часа я с отличным настроением закончил просмотр.

Фильм несказанно порадовал, особенно прежние актёры Вин Дизель, Пол Уокер и другие. Единственное что расстраивает так это сюжет. Где то в середине попахивает бредом, но сюжет в форсаже это не главное. А главное в форсаже это машины. Они в фильме великолепны. Весь фильм пронизан чувством свободы и скорости, что очень поднимает настроение.

Форсаж 4 выдался на редкость удачным, во что верилось с трудом после неудачной второй и провальной третьей. Всё на что он претендовал он достиг. В общем всем советую после трудовой недели откинуться в кресле и погрузиться на 2 часа в мир свободы, машин и скорости.

8 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

Скажу сразу, фильм хорош, порадовал. Каких — то революций в нем нет, ярких моментов мало, но адреналин, экшн и жужжание моторов присутствует, а это уже здорово. Возвращение Дизеля, Уокера можно считать удачным, жаль, что Джорданы Брюстер и Мишель Родригез через, чур, мало. Сюжет довольно интересный, думал, что будет на много хуже. Даже на протяжении всего фильма не чувствовалось, что его снимает тот же режиссер что и третий, а вот финальный заезд в пещере сразу дал понять, что эту ужасную гонку снимает Джастин Лин. Много уж в ней компьютерной графики, как это было и в финальном заезде третьего фильма на серпантине. Остальные же гонки сняты изящно, и опять же, ничего сверхъестественного в них не было, разве что ограбление в начале фильма.

Дизель, мне, кажется, убил весь женский пол наповал, одной его харизмы хватает, плюс он ужасно брутален — настоящий мужик. Что касается самих тачек, то мне как-то показались серенькие, в первом фильме были намного круче, только вот зеленый Торино понравился.

И все же, Форсаж -4 превосходит второй и третий фильмы, а вот до первого не дотягивает.

8 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

Приятно было увидеть старых героев снова на экране. Это было очень хорошей идеей, особенно после провальной Tретьей части. Некоторые жалуются, что «Форсаж» стал боевиком, но разве у предыдущих частей был другой жанр?!

Когда Доминик решает покинуть всех, включая свою любимую, мы видим настоящего Дома, такого, какой он на самом деле. Далее, после смерти Летти, начинается самое интересное. Торетто никого не боится, полон решимости и знает, что делать. Первая встреча Брайана и Дома после 5 лет была очень интересно поставлена. Для обоих это было неожиданностью и, наверняка, оба вспомнили прошлое, когда были друзьями. Дружбу и любовь невозможно просто забыть, и это показал Четвёртый фильм.

Её глаза должны видеть меня изнутри, видеть меня настоящего, то, что скрывается под личиной.

Понравилось, что всё-таки показали, как были знакомы Хан и Дом. Это, несомненно, всех интересовало. Гонка между Домом и Брайаном тоже была очень интересна.

Многое изменилось. Понятно, что О`Коннер всё же бы выиграл.

Юмор, музыка тоже порадовали. А конец мне понравился больше всего. В принципе, можно ждать и Пятую часть, но без неё тоже можно обойтись, так как уже ясно, что будет дальше. Не сомневаюсь, что многие не хотели, чтобы Дом сел, хоть он этого и заслужил.


10 из 10

Фильм на Дизельном топливе рецензия на фильм Форсаж 4,

Как нам ясно и доходчиво объясняют в самом начале фильма, после того, как Доминик Торетто почти попался ФБР-овцам, он с оставшимися друзьями смотался в республику имени себя и там занимался примерно тем же самым, чем и дома — грабил фуры. Но какое-то время спустя ему надоело подставлять себя и друзей, и он свалил еще дальше (хотя, казалось бы, куда уж дальше, чем Доминиканская Республика), причем в одиночку. Да так и сидел бы в своем добровольном изгнании, если бы внезапно не случилось Кое-Что (если честно, для меня это Кое-Что стало полнейшей неожиданностью), после чего Доминику очень сильно захотелось душевно пообщаться с одним товарищем наркоторговцем, живущим в Америке. И тут все дружно вспоминают о Брайане О`Коннере, который тоже страстно хочет пообщаться с тем же самым товарищем, но по своим, ФБР-овским мотивам. В общем, сложно сказать, кто из них тут стоит у кого на пути, потому что вроде как не мне вам объяснять, что проще остановить танк на полном ходу, чем Доминика Торетто, который поставил себе какую-то цель.

Не недо быть Эйнштейном, чтобы понять, что ударных сил в этом фильме две, и одна из них — машины, которые не просто ездят, а гоняют, визжа тормозами и шинами, и сшибая все на своем пути. Знатоки и эстеты воротят нос, заявляя, что фильм тухлый и драйва нет. Я в машинах ничерта не понимаю, но красивую картинку люблю, так что мне понравилась и летающая цистерна, и гонка по туннелю, и GPS-навигаторы.

Сюжет никогда не был сильной стороной подобных фильмов, но вот как раз здесь он мне очень даже понравился, в откровенной тупости его уличить не могу. Правда, напрягали периодически мелькающие кресты, молитвы и баба, которую хлебом не корми, дай Доминика благословить.

Так вот, вторая ударная сила — это, естественно, Вин Дизель, человек-мышцы, человек-лысина, человек-харизма. Суров, крут, немногословен. Одной презрительно брошенной голосом Сергея Чонишвили фразой «Рулить научись» компенсирует все возможные недостатки фильма. Характер нордический. Не женат.

Пол Уокер, как бы это странно ни звучало, даже несколько возмужал, хотя только внешне. А создатели фильма крайне внимательно относятся к его лицу, очевидно, понимая, что это его единственное достоинство. Поэтому независимо оттого, что с ним происходит — попал он в аварию, под гидравлический пресс или под кулаки все того же Доминика, он лишь легким движением руки сотрет с лица красиво текущую из носа кровь и тут же вернется к своему прежнему состоянию.

У Мишель Родригес было слишком мало экранного времени, чтобы о ней можно было сказать что-либо определенное (а жаль, вообще-то она дамочка яркая), а у Джорданы Брюстер слишком бледный и нудный образ, кроме каверзной улыбки в конце фильма она ничем не запоминается.

В общем, если вы хотите интеллектуального кино с тонким юмором — не смотрите этот фильм, не портите себе настроение, а ему рейтинг. Отключите мозг. Посмотрите на бессловесных девушек, виляющих различными частями тела, на то, как эти люди разгрохают очередную дорогущую машину… А то, как Вин Дизель мордует Пола Уокера — ну разве не счастье, а?!

8 из 10

Гонка во имя мести… рецензия на фильм Форсаж 4,

Безусловно, решение режиссеров собрать в очередной серии «Форсажа» героев из первой части, было, отличным ходом. Я ждала этого фильма с не терпением, и скажу что « Форсаж 4» оправдал мои ожидания. Динамика потрясает, новые машины просто загляденье, а от гонок на бешеных скоростях просто захватывает дух…

Все та же любовь и та же дружба. Друг познается в беде — это факт! Не смотря на свое «Я», герои Дом и Брайан показывают, какой должна быть истинная дружба.

Конечно же, жалко, что Летти в картине отведено не много экранного времени. Героиня Родригес вносила свою динамику и некую энергетику в фильм.

Первое впечатление — неизгладимое. Мне картина понравилась и потому моя оценка

10 из 10

Maybe you`re the bad guy pretending to be a good guy? рецензия на фильм Форсаж 4,

Люблю Форсажи. Не за тонкости сюжета и не за глубокий смысл, а за красиво поставленные гонки, за божественные машины, за Вина Дизеля и за долю адреналина, которую эти фильма приносят в мою жизнь.

Четвертый фильм не могла посмотреть очень долго, но наконец добралась и до него. И знаете, он меня не разочаровал.

Много гонок, неплохо подстроенный под них сюжет, интересный финал. Кстати, я совсем не согласна, что в конце фильма `Команда` решила вызволить Дона из тюрьмы. По мне так это было прощальное слово от них. Что называется В добрый путь. Да к тому же в фильме есть над чем подумать. О дружбе, о долге, о любви в конце концов. И всё это смотрится вполне гармонично и отнюдь не портит фильм.

Безумно мне жалко, что так мало было в фильме Мишель Родригез — люблю эту актрису, почти что ради нее смотрела. Но каждая минута с ней на экране бесподобна все равно. А вот Джордана Брюстер не понравилась. Не знаю, специально ли, но она постоянно делала глаза а-ля испуганные-вытаращенные-жалостливые. Ужасно смотрелось, хотя в целом могла бы нормально получиться.

Ну и не очень впечатлила музыка, за исключением нескольких треков. В этом плане я ожидала большего. Больше драйва что ли.

Тем не менее, это все мелочи и Форсаж мне понравился. В нем было все, что должно быть в фильме такого плана. Ставлю ему твердую

8 из 10

Фильм оправдавший мои ожидании на 99%!!! рецензия на фильм Форсаж 4,

Фильм, оправдавший мои ожидания на 99%!!!

Это мой первый комментарий, и я очень рад, что он будет о фильме режиссера Джастин Лин «ФОРСАЖ 4»!!!

Что я хочу сказать о серии фильмов Форсаж. Форсаж 1 — это фильм про машины девушек гонки и все все чего не хватало в фильмах того времени. Смотрел я его 5 раз, и каждый раз меня затягивал тот мир скорости и адреналина на все 100%. Форсаж 2 — здорово очень ждал продолжение первой картины. Посмотрел, дааааа…. Нет, ну гонки, конечно это хорошо, актеры тоже не плохо, но вот как то не зацепила меня 2 часть поставим 65% из 100%. Токийский Дрифт, ну я про него ничего сказать плохого не хочу, посмотреть можно, но вот второй раз, нет.

И вот свет в конце туннеля, премьера ФОРСАЖ 4!!! Если честно я очень хотел посмотреть фильм. Я не стал читать коменты, смотреть трейлеры, и тем более смотреть экранки, что бы не испортить впечатление о еще не просмотренном фильме. Вчера съездил в кинотеатр, и вот оно фильм который я считаю для себя одним из лучших фильмов вышедших в 2009 году. Я сидел вдавленный в кресло на протяжении всего фильма (даже не заметил, как кончилось ведро попкорна).

Музыка 100, Сюжет 100, красочность и движение 100. Фильм мне очень понравился, и я бы назвал его продолжением первого, упустив «Форсаж 2» и «токийский дрифт». Фильм, который стоит смотреть в кинотеатре, и он стоит денег и времени, которое ты, зритель, потратишь на него.

Почему 99%? Концовка, конечно улыбка Вин Дизеля это хорошая концовка, но хотелось бы большего. Интрига осталось, и я очень надеюсь увидеть «Форсаж 5», где будет развитие отношений Пола Уокера и красавицы Джорданы Брюстер!

Всем спасибо за внимание к моему комментарию. Понимаю, что он не очень так сказать полный, но как смог!

10 из 10

«Хорошо, когда при просмотре фильма можно отдохнуть» рецензия на фильм Форсаж 4,

Вот за что я люблю фильмы в жанре «экшен», так это за безграничную фантазию сценаристов. Например, необходимо украсть четыре цистерны с бензином. Как это сделать? Необходимо взять два «заряженных» автомобиля, пикап и Мишель Родригез с баллоном жидкого азота. Далее надо на пустынном участке горной дороги, на большой скорости, догнать «фуру», сравнять скорость и высадить Родригез на цистерны. Потом она с помощью жидкого азота и молотка эти цистерны будет отцеплять, а парни на пикапе (двигаясь позади фуры в том же направлении, но задним ходом) эти цистерны будут принимать, накидывая на них своё сцепное приспособление. А чтобы грабителям «жизнь медом не казалась», водитель фуры с цистернами в самый неподходящий момент их замечает, и начинает разряжать в них свой пистолет.

В четвертом форсаже все по-старому. «Заряженные тачки», девушки, гонки, крутые водилы, наркоборон и пропустивший вторую и третью часть, Вин Дизель. Сюжетная линия вполне адекватная, без «ляпов» (по крайне мере, я не заметил). «Экшен» сцены сняты качественно, актеры играют вполне прилично, наркобарон харизматичен, его помощник (главный оппонент Дизеля по сюжету) харизматичен вдвойне. Правда Вин Дизель периодически смешно морщит лоб, изображая эмоции (в основном, когда у него возникает желание надрать плохим парням задницы). Если так пойдет дальше, то Дизель рискует превратиться в Стивена Сигала, который может изобразить любую эмоцию лишь с помощью движения бровей. Что касается гонок, то если первая гоночная сцена (кража цистерн) хоть и абсолютно «не реальна», но снята классно. То последующие гонки вполне реальны, но правда только для игры «Need For Speed». В целом неплохое 100% жанровое кино. Рекомендуется Всем любителям предыдуших форсажей, Вин Дизеля,«заряженных тачек» и т. д. Да и просто Всем любителям неплохих, динамичных, «экшенов»

Оценка:

7 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

Я давно являлся фанатом стритрейсинга, спортивных авто, ну и американского кино, конечно. Для меня культовым является именно Форсаж. Мне понравились все части, но вот 4-ю я ждал с особым нетерпением. Как только появилась возможность сходить, сразу пошел. И не разочаровался.

Объяснить успех 4-й части довольно легко — фильм был ожидаемый, а главной причиной успеха стало, конечно же, возвращение старой команды-Вина Дизеля, Пола Уокера, Мишель Родригес и Джорданы Брюстер.

О сюжете нет смысла рассказывать-долго, да и вообще лучше посмотреть, что куда информативнее рассказа.

Итак, начнем с актерского состава. Он не изменился. Актеры те же. Это колоссальный плюс.

Вин Дизель (Доминик Торетто). В квадриквеле стал еще бескомпромисснее, но в то же время остался сравнительно мягким (с девушками по крайней мере).

Пол Уокер (Брайан О`Коннер). Внешне изменился-это видно с 1-го взгляда. Но и характер претерпел изменения. По-прежнему влюблен в автомобили. Кстати, в 4-й части он уже агент ФБР.

Мишель Родригес (Летти Ортиз). Ее появление на экране можно назвать мимолетным, но ее судьба в нем определила весь сюжет фильма. В 4-й серии она похорошела. Это очевидно.

Джордана Брюстер (Миа Торетто). Сестра Доминика. В 4-й части изменилась-стала как брат по характеру, но все еще любящая.

Они со своими ролями справились блестяще.

Автомобили — выше всяких похвал — новенькая Субару Импреза в кузове хэтчбек классно смотрится. Шевроле Шевелл СС и Додж Чарджер РТ — культовые американские мускул кары. Для меня ключевым авто стал Скайлайн Брайана — эту тачку я просто обожаю. Остальные авто были ничего так.

Саундтрек — он в фильмах этой франшизы никогда не был слаб.4-я часть не подкачала — саунд динамичный, под стать фильму.

Съемки — высший класс. Просто не описать.

Итог

10 из 10

Фильм культовый и неслучайно. Форсаж вырос во всех измерениях. Он стал настоящим гоночным боевиком, а это, на мой взгляд, самое главное. Хвала авторам. С нетерпением ждем 5-ю серию.

Записки из кинозала рецензия на фильм Форсаж 4,

Вот и дождались искушенные геймеры-киноманы продолжения культового «Форсажа». Вторая и третья части явно недотягивали до уровня предшественницы, видимо, продюсеры не разобрались поначалу, что кроме классных автомобилей и бешеных скоростей в «Форсаже» должен быть Вин Дизель.

В четвертой части все возвращается на круги своя, и мы можем рассматривать ее как прямой продолжение первого фильма, отбросив существование других частей.

Налицо присутствие всех необходимых компонентов:

= потрясающие авто, от которых сносит крышу, красивые девушки, ставшие визитной карточкой стритрейсинга («Я могу оценить красоту форм в любой модели» В. Дизель), огромные скорости и безумные трюки, исключающие возможность возврата снесенного в первом пункте элемента на положенное место;

= конечно, сам Дизель; нельзя отрицать, что, хотя многие фильмы с участием Вина Дизеля оказывались неудачными в прокате, этот «лысый нянька» обладает мощнейшей харизмой, притягивающей внимание зрителя к экрану, ну а выигрышное сочетание «мускулы Дизеля + гордость американского спортивного автопрома muscule-car Дизеля» поднимают значение актера для фильма на недосягаемую высоту, хотя даже его широкая грудь не заслонила полностью молодца-удальца Пола Уокера;

= с точки зрения геймера можно выделить можно выделить несколько особенностей, как то: выбивание сведений в стиле Punisher, лихая езда «на дыбах» в стиле ProStreet, уличные гонки с забитым до предела трафиком в стиле NFS Undeground, линейный, но не вызывающий зевоты сюжет.

А теперь главный вопрос дня: что еще нужно, чтобы смешать первоклассный взрывной коктейль? Приправленный щепоткой хорошего юмора и взбитый на сверхзвуковой скорости, он он позволит прийти в голову только одной грустной мысли: «Почему NFS безнадежно погибает, если в кино возможно такое отличное продолжение серии?»

9 из 10

Газуй ребята! рецензия на фильм Форсаж 4,

Они вернулись в старом составе с крутыми тюнингованными тачками, сексапильными женщинами и высокими скоростями.

Вин Дизель все так же крут, сверкает лысиной бьет смачно по морде врагам и водит залихватски железные мустанги. Джордана Брюстер сверкает томно темными глазками, а Пол Уокер играет копа, мечтающего о гоночной жизни. Никакой двухсмысленности, как в провальном «Токийском дрифте». Одно жалко, что Мишель Родригес так быстро исчезает с экрана, но сценаристам надо же было придумать хоть что-нибудь, чтобы собрать героев снова на гонки.

Получилось не очень: сюжет дышит на ладан и воняет нафталином, опять нелегальные гонки, наркотики под капотам и полицейские спец операции.

Все было, все проходили, но черт возьми зачем нам сюжет, когда в в экшн сценах творится такое. что не можешь оторвать глаз от экрана. Грузовики переворачиваются, гоночные тачки сверкая неоновой подсветкой и ревя двигателями с нитро ускорителями сжигают резину, ускоряясь по заполненным трафиком городским улицам. Переворачиваются, взрываются десятками. Иногда происходящее напоминает гоночную игру, например серию NFS. А смертельно опасная погоня в туннеле — лучше еще никто не снимал и это с минимум спецэффектов, все с помощью профессиональных стритрейсеров.
Единственное, что удивляет, это нерасторопность американских копов — у них то ведь тачки специально комплектуются для перехвата, ну да ладно.

Юмор, железные кони и задел на продолжения создают прекрасное настроения. Да на один раз, но в стиле самого адреналинового, самого первого форсажа — бодро свежо и захватывающе. Рекомендую всем любителям быстрой езды, которые к сожалению как я ходят пешком.

8 из 10.

Реальные водилы всегда в цене рецензия на фильм Форсаж 4,

Вышедшая в 2001 году первая часть «Форсажа» моментально стала культовой. Армия поклонников жаждала продолжения, которое не заставило себя ждать. Беда в том, что ни вторая, ни третья части не смогли даже приблизиться к успеху первой картины. Казалось бы, большинство составляющих успешности остались неизменными — красивые тачки, захватывающие гонки, длинноногие загорелые девушки, динамично развивающийся криминальный сюжет. Только вот нового запоминающегося героя найти так и не удалось. Да простят меня поклонники Пола Уокера, но его О’Коннор всегда казался мне бледноватым и маловыразительным.

Совсем другое дело Доминик Торетто, образ которого создал Вин Дизель, обладатель брутальной внешности и обаятельной детской улыбки. Не смотря на криминальную деятельность, Торрето главными в своей жизни считает семью и дружбу. Свобода и честь для него тоже не пустые слова, что доказывают практически все его поступки. Именно Торетто стал образцом для подражания и главным героем первой картины и чьего присутствия так не хватало двум следующим частям (минутное появление в «Токийском дрифте» не считается).

И вот, наконец, герой возвращается. В четвертом «Форсаже» образ Торетто становится многограннее, соединив в себе черты романтизма и драматичности. Он не только должен помочь поймать опасного преступника, но и отомстить за смерть любимой девушки.
Помимо Торетто в картину вернулись основные персонажи первой части фильма — О’Коннор, Миа и Летти. И все как в старые добрые времена, на радость поклонникам, которые ждали этого знаменательного события целых восемь лет. Надо сказать, что актеры за это время мало изменились, разве что у Уокера появился второй подбородок.

Мишель Родригес все такая же яркая и эффектная, одинаково сексуально привлекательная как в легком белом платье, так и в широченных брюках и простой черной майке. Вин Дизель даже как-то помолодел. Вероятно, на него так повлияло недавнее отцовство. Джордана Брюстер осталась юной девушкой, только во взгляде добавилось печали.

Жаль, что до финальных титров дожили не все главные персонажи первой части «Форсажа». На гибели одного из них строится весь сюжет. Сценаристы поработали на совесть — в картине всего в меру, и драматизма, и юмора и экшена. Повествование не перегружено лишними деталями, ненужными сценами, что и придает фильму необходимую динамичность. Темп, заданный в начале фильма, четко выдержан до самого финала, поэтому он смотрится очень легко. Гонок, возможно, стало меньше, но операторская работа выше всяких похвал. Адреналин зашкаливает всякий раз, когда герои совершают очередной крутой вираж.

Хотя, при всем моем восхищении четвертым фильмом, не могу не заметить, что в картине достаточно ляпов, заметных даже невооруженным глазом. Вот только несколько из них.
Когда героиня Гал Гадот прибывает на встречу с Торетто и О’Коннором, ее машина выглядит так, словно только что из салона, хотя, совершенно очевидно, что девушка долго ехала по пыльным мексиканским дорогам.

О’Коннор является на службу на утро после изрядной потасовки с Торетто, а на лице его ни единой царапины или синяка.

В финальной сцене фильма героиня Джорданы Брюстер оказывается за рулем знаменитого автомобиля семьи Торетто, который незадолго до этого взорвался в туннеле у мексиканской границы и превратился в груду покореженного металла.

И уж совсем мне не понятно, каким образом в доме у Мии среди вещей погибшей Летти оказался пакет, с надписью «Улики». По всем правилам он должен был быть приобщен к делу и находиться в полиции.

Но даже, не смотря на такие странности, картину я считаю удавшейся на все 100%. Ее хочется смотреть снова и снова. А еще хочется, чтобы появился «Форсаж 5» и обязательно с Вином Дизелем, потому что нет лучшего сочетания, чем реальный водила в отличной тачке.

10 из 10

Другой Форсаж рецензия на фильм Форсаж 4,

Чего мы ожидаем от форсажа? Умопомрачительные гонки, великолепные машины, немного юмора, драйва и конечно красивых девушек. Есть ли всеё это в 4 части? Конечно да.

Однако при наличии традиционных плюсов 4 часть попыталась внести некоторые изменения, а именно:

1. Фильм стал более глубоким-конечно до донесения глубокого смысла фильму далеко, однако то, что фильм старается донести до нас главную идею-где место человека в его жизни все-таки меняет повествование в лучшую сторону.

2. Фильм пытается доказать насколько глупа и бездушна месть-когда человек идет к цели готовый на все, даже на убийство, становиться страшно и за этого человека и за него самого.

Несмотря на кажущиеся малым количество изменений, они кардинально меняют саму концепцию фильма, что заставляет по-другому взглянуть на фильм. Про актеров скажу кратко-были на уровне, не блистали, но и не халтурили.

Фильм хороший, но все-таки он не цепляет, что позволило бы ему быть отличным или даже шедевром поэтому:

8 из 10

Ничего нового. Старый добрый Форсаж рецензия на фильм Форсаж 4,

Я не поклонник боевиков без смысла и подобных им актёров. Пусть говорят, что зажигает этот фильм своим динамизмом или остротой гонок… Но во все времена, всегда было так и будет — первая часть серии фильмов всегда была лучшей. Что можно отметить по Форсажу-4: начиная с первой части (которая бесспорно стала родоначальником определённого жанра в игровой индустрии и кучи смертельных аварий на дорогах в реалии) серия фильмов о гонщиках становилась всё хуже и хуже. Но Форсаж-4 вернул всё на свои места. Нельзя сказать, что он лучше или хуже Форсажа-1: тот же стиль, те же актёры, да и смысл по сути шибко не шагнул в сторону.

В общем я считаю так: за качество — 10 баллов, за оригинальность — 5. В итоге:

7 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

Итак, я наконец решил высказать свои мысли насчет этого фильма. Специально ждал несколько дней, чтобы буря улеглась и смог бы написать более-менее объективный вывод.

Этот фильм был для меня самым ожидаемым за последние два года, ибо я огромный поклонник Форсажей, каждый смотрел не по одному десятку раз. Я даже собирался сходить на него в день премьеры, но вот случайно увидел его в камерном варианте. Не утерпел, посмотрел. И безмерно рад, что так и не пошел на него в кино. Такого разочарования не было даже после третьего терминатора.

Все, чем прославилась серия Форсаж, а именно огромное количество совершенно фантастических авто, толпы девушек модельной внешности и главное Гонки (пусть немного компьютерные, но такие красивые) тут напрочь отсутствует. Нет, конечно и машины и женщины тут есть, но их мало и они совсем не впечатляют. И самое главное — Форсаж это фильм о людях, для которых гонки смысл и образ жизни, а тут этого нет.

«Старая команда» да от них осталось всего четверо. Одна умерла в начале, другую показывают от силы несколько минут. дизель ходит с совершенно перманентным видом весь фильм, причем либо его говорит: вот он я, падите ниц и трепещите от восторга, мне на вас пофиг. Уокер еще ничего, но вот с его ролью совершенные непонятки. Почему человека, отпустившего преступника, да еще такого(!) вместо того, чтобы подвести под статью, вдруг берут в ФБР?

О сюжете стоит сказать отдельно. Его нет. Есть куча цитат из предыдущих частей и совершенно невменяемые связки между кусками. Не раскрываются персонажи совершенно, кого-то просто до кучи в фильм запихнули. Спецэффекты тоже не порадовали. Самый большой ляп, после которого закралось сомнение первое — это цистерна. Физика здесь конечно получше, чем скажем в Особо Опасен, но ни на ньютоновскую ни на релятивистскую не тянет, мне лично временами резали глаза спецэффекты.

Итог: ставлю 5 из 10 исключительно за громкое имя. Получили на выходе средненький боевичок, который можно посмотреть только соооовсем от нечего делать. Лучше бы не позорились, теперь в конце чудесной серии фильмов стоит огромная уродливая клякса.

Где N2o ? рецензия на фильм Форсаж 4,

Первые эпизоды фильма затягивают в водоворот адреналина, сразу появляется надежда, что это предстоит созерцать на протяжении всего хронометража фильма.

И, собственно, это всего лишь мимолетная надежда. Далее зрителю предоставляется ФБРовская каша, в которой участвуют главные герои фильма.

По иронии судьбы в сюжете сталкиваются судьбы двух противоположностей, старых друзей: служителя закона, виртуозно играющего в грязные игры, и отвязный бесбашенный гонщик, который, по-моему мнению родился в машине, а затем продолжил, там же, свое развитие и созревание. Одним словом — автомобильный психопат.

Основная ошибка режиссера, это, отступление от жанра, как ни как, «форсаж» — это фильм про красивые машины, автогонки, сногсшибательных девушек, а в итоге получилась слабенький боевик с кусочком драмы.

Изощренная пустышка…

6 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

Для справки: первый «Форсаж» — это своеобразный римейк «На гребне волны», где вместо досок и серферов — тачки и стритрейсеры. В 2001 году картина Роба Коэна наделала шума в прокате, еще больше популяризировала стритрейсинг, катапультировала карьеры главных актеров в высшую лигу, вдохновила разработчиков видеоигр на бессчетные «NFS: Underground», породила два прямых продолжения и множество подражаний в различных странах мира. Восемь лет спустя четвертый «Форсаж» очень лихо выстрелил в прокате, дал необходимый толчок зашедшим в тупик карьерам Дизеля и Уокера и заставил говорить о пятой части…

Доминик, Брайан, Мийа, Летти снова с нами. Одни вернулись, чтобы умереть; другие — отомстить; третьи — поработать на госслужбе и преступить закон в самой концовке; четвертые — побыть красивой мебелью и порадовать зрителя. Немного постаревшие, ничуть не поумневшие, полюбившиеся герои теперь разговаривают исключительно только в тех случаях, когда готовы сказать что-то очень и очень крутое, после чего незамедлительно заехав в табло собеседнику или надавив на газ, помчавшись на полной скорости за линию горизонта. А между многочисленными погонями и преследованиями будет множество «американок», «японок» и «немок», о которые постоянно трутся ослепительные латинки, предлагая зрителю оценить идеальные формы любой модели.

Конечно, «Форсаж» — это кино не для эстетов и интеллектуалов. Сценарий, актерская игра, сюжет… Забудьте об этом. Да и зачем они здесь? «Форсаж» всегда был о другом — живи свободно на 250 км/ч по встречной, не думая о завтрашнем дне. Вернувшийся в режиссерское кресло Джастин Лин делает все возможное, чтобы оправдать девиз франчайза. В первые двадцать минут даже дышать боишься, чтобы что-нибудь не упустить из двух бьющих наповал экшн-сцен: кражи автомобильного бензопоезда и пробежки по городским кварталам. Жаль, что в дальнейшем режиссер начинает слишком сильно полагаться на CGI, превращая уличную гонку в уровень из NFS, или вовсе заигрывается компьютерными задниками в бесконечном подземелье между США и Мексикой.

Вердикт: идеальный энтертеймент для разрядки мозгов в пятницу вечером после трудовой недели, воспоминания о котором улетучиваются с началом финальных титров.

Герои теже, а история совсем другая… рецензия на фильм Форсаж 4,

И вот выходит один из самых долгожданных фильмов этого года — «Форсаж 4». Фильм я очень долго ждал! И вот 9 апреля. Я все свои планы отодвинул и пошел в кино. Купил билет на самый первый сеанс, который был. И вот я сижу в зале, в котором кроме меня еще сидит человек сто и все в ожидании хорошего и крепкого боевика. И вот свет потух и начался «Форсаж 4»…

Действие фильма разворачивается между «Двойным форсажем» и «Тройным форсажем: Токийским дрифтом». И действие начинается очень эффектно. И это начало очень отличается от всех остальных частей «Форсажа». Это опять крупная афера с грузовиком, который везет бензин. И у Доминика (Вин Дизель) совсем другая команда: 2 мексиканца, Хан со своей девушкой и конечно неподражаемая Летти (Мишель Родригес). Затем нас кидают в совсем разное место и мы наблюдаем погоню Брайана О`Коннера (Пол Уокер) и преступника. После всего этого разработчики картины сделали очень неожиданный ход, которого никто не будет ожидать. Ну а после мы наблюдаем момент которого очень долго ждали — встречу Доминика и О`Коннера, которые забывают старые обиды и объединяются против общего врага. Наркодиллера Браго, который очень плохо поступает с курьерами. И вот два старых знакомых забывают о своих спорах и вместе ступают в войну, в которой победит только один…

«Форсаж 4» получился ярким и динамичным боевиком. Полтора часа пролетают на одном дыхании. Сюжет написан очень грамотно и эффектно. Актерская игра порадовала. Хоть состав не звёздный, кроме «старой» четвёрки, но он справился с задачей славно. Саундтрек тоже должен порадовать. А что насчёт главной части фильма — гонок, то она была только одна, но эффектная. Большинство было погонь, чем ярких и динамичных гонок. Единственное что мне не понравилось, а в остальном все сделано на высоте!

Вывод. Фанаты «Форсажа» останутся довольны. Все сочетания предыдущих фильмов сделаны чётко и ярко. Кто пойдёт на этот фильм, то из зала, мне кажется, выйдут все довольные. Так что «старая команда» опять вернула дух отличному фильму про стритрейсинг.

9 из 10

To Be Continued…

Вполне нормальное продолжение. рецензия на фильм Форсаж 4,

Не всем понравилась очередная часть самой известной гоночной франшизы. Возможно потому, что многие рассчитывали на большее. Как по мне, так фильм получился нормальным. Он не шедеврален, несмотря на то что сам я являюсь фанатом антологии.

Хотя если уж совсем честно, я не люблю когда снимают продолжения. Дилогии, трилогии — это ещё куда ни шло. Но квадрологии… Когда снимают многочисленные продолжения — это больше выглядит попыткой ещё раз заработать на уже известной истории. Впрочем чётвертая гоночная часть, вполне на уровне. Вообще создатели рассчитывали остановиться уже на второй, а для съёмок третьей пригласили совсем другую команду, чтобы в случае чего можно было свалить финансовый провал именно на них. Но фильм окупился в прокате, несмотря на то что не имел почти ничего общего с двумя предыдущими частями. Тогда чисто в качестве подарка для фанатов у продюсеров появилась идея снять четвёртую. Получилось в целом неплохо. Хорошая операторская работа, в целом неплохой сценарий, добротный саундтрек. Очень жалко что Мишель Родригез больше не появится, но это такая жертва, что называется «чего не сделаешь ради искусства» Вин Дизель, к сожалению постарел. На лице очень хорошо видны морщины. Пол Уокер как всегда хорош собой и нравится он мне больше чем Дизель. Джордана Брюстер со времён первой части и знаменитого «Факультета» на вид стала старше, но по-прежнему ничего. Съёмки гонок сняты добротно и мне очень даже понравились. Появилось качество цвета, сейчас объясню в чём тут дело. Никогда не замечали что первая часть какая-то желтоватая на цвет? Здесь этого уже нет. Несмотря на нелестные отзывы, я с большим удовольствием пойду на 5ую часть. Очень всё-таки интересно что получится у команды создателей. Хотя продюсер Нил Мориц уже намекал на появление шестой части…

9 из 10

Поехали! рецензия на фильм Форсаж 4,

Несмотря на то, что авторы франшизы всяческими ухищрениями пытаются избегать цифр в названии фильма, отечественные дистрибьюторы этому правилу не следуют. Однако, это не мешает нашему зрителю с не меньшим интересом смотреть, казалось бы уже «несвежие» проекты.

Режиссёру Джастину Лину удалось сохранить тот градус интереса к картине, достигнутый ещё в первой части. Более того, он смог привлечь к съёмкам основных «игроков». От чего фильм только выигрывает. Многие из нас уже соскучились по Дизелю, Родригез и Уокеру.

Хотя, не обошлось и без минусов. Как и подобает франшизе, постепенно каждая серия теряет свою индивидуальность, и поэтому проект всё больше походит на сериал. Что же касается конкретной серии, более всего мне не понравилась разборка с главным злодеем: она была слишком коротка и, в некотором роде, нечестной. Я понимаю, что в жизни так скорее всего произошло бы, но в кино хотелось бы видеть что-то менее обыденное.

Не питая особой слабости к таким фильмам (они рассчитаны на более молодую, подростковую аудиторию) я не разочаровался от увиденного, скорее всего, «Форсаж» для меня был чуть менее интересным, но это никак не повлияло на моё положительное впечатление от него!

«Старая команда в новом фильме!» рецензия на фильм Форсаж 4,

«Пока тебя не было, многое изменилось!»

(давая по газам) «Тут ты прав!»


Ну конечно картины из серии «Форсаж» ну никак нельзя называть шедеврами, но то что все фильмы про «быстрых и яростных» однозначно заслуживают зрительского внимания, да и сделаны они очень качественно, а самое главное для подобного жанра динамично, ярко и интересно, в общем здесь есть все, что нужно для настоящего боевика. На эту часть я ходил в кинотеатр и помню что тогда было народу просто уйма, но несмотря на это мне место нашлось, так как я ходил один и могу сказать что денег потраченных на билет мне не было жалко, так как я увидел по-настоящему хороший гоночный экшен, который достаточно приятно удивил, ведь после множества отрицательных отзывов как со стороны критиков, так и со стороны обычных зрителей, мне уже думалось что фильм действительно настолько ужасен и там буквально штамп на штампе, без них конечно же никуда, но их было очень мало, как впрочем и каких-либо недочетов. Вообще последние две части «Форсажа» мне нравятся куда больше, нежели первые, так как в последних сериях куда больше экшена и динамичности, да и по сюжетной составляющей они смотрятся как-то поинтереснее, ну и конечно же в последних сериях стало больше гонок и разнообразных скоростных заездов с участием крутых машин, что несомненно идет фильму на пользу. Ну а теперь немного поподробнее про саму ленту и про её сюжетную линию.

Сюжет рассказывает про события предшествующие третьей части и продолжающий сиквел, а именно: отпущенный полицейским Брайаном О`Коннором, Доминик Торетто во всю живет себе в Южной Америке, иногда грабя проезжающие неподалеку грузовики с топливом, но вот однажды одна такая погоня чуть не заканчивается гибелью самого Доминика и его подружки Летти. Вскоре Торетто узнает что таинственным образом Летти была убита, причем сделано это было в США. Теперь разыскиваемому по всей Америке Доминику нужно во чтобы то ни стало найти виновника гибели своей подруги и естественно жесточайшим образом покарать его, к тому же Дом (именно так ласково называла Доминика погибшая Летти) давно не виделся с Брайаном, который все также работает в полиции. Оба героя случайным образом встречаются, когда пытаются допросить одного из подозреваемых, который объявляет им что во всем виноват мексиканский наркобарон Брага, к которому просто так не подойти, ведь единственный способ увидеться с такой личностью, это стать его соратниками, а именно нужно пройти все испытания и стать его «водителем» и незаметно перевозить через границу различного рода наркотики. Теперь Доминику и Брайану нужно объединить свои силы чтобы справиться с таким серьезным врагом как Брага.

Сценарий конечно не шедевр, но все же лучше чем во многих подобных фильмах, все-таки в четвертом «Форсаже» по-крайней мере присутствует хоть какая-то сюжетная линия и интрига, да и в самом деле, подобное кино смотрят не для того, чтобы восхищаться сюжетом и диалогами, а смотреть на безумные гонки на крутых тачках, на которые смотреть безумно приятно и интересно. Не стоит забывать что для хорошей картины нужен еще и звездный актерский ансамбль, который здесь конечно же присутствует:

«Глаз от машины оторвать не можешь?»

«Просто любуюсь формами!»

«Ты что из тех кто предпочитает машины женщинам?»

«Я из тех кто может оценить красивые формы в любой модели!»


Все также хорош Вин Дизель, которому роль Доминика Торетто очень идет, хотя странно видеть человека который всю жизнь копается в машинах с такими мускулами и мышцами, но несмотря на это Вин в своем образе смотрится очень реалистично и самое главное интересно, ведь на него действительно приятно смотреть, да и играл Дизель отлично, видно что с каждым новым фильмом Вин старается все больше и получается у него все лучше, короче так держать Вин, молодец! Как-то нейтрально отношусь к Полу Уокеру, который сыграл Брайан О`Коннора, ну не очень мне он нравиться и все, ну а если смотреть на его актерскую игру, то он справился неплохо, хотя кое-какие претензии к нему конечно же имеются, в основном только из-за того, что он весь фильм проходил с каменным выражением лица, я думал что подобное будет у Вина, но неожиданно этот весомый недочет обнаружился у Уокера, ну а если не считать в расчет это, то конечно же неплохо, особенно для картины подобного жанра. Хороша Джордана Брюстер, которая уже превратилась из девочки в первой части, в самую настоящую женщину в четвертой, да и сыграла она отлично. Очень понравилась Мишель Родригез, которой по видимому нравятся роли, где её героине придется умирать, на моей памяти мало лент, где бы красотка Мишель дожила до финальных титров, ну а если не брать в расчет этот факт и оценивать только актерскую работу, то могу сказать что Родригез с этой задачей справилась здорово, хоть и времени у неё для более продуктивной актерской работы не было.

Просто шикарно отыграл Джон Ортиз, которого лично я помню только по роли в провальном сиквеле «Чужих против Хищников», но здесь Джон реабилитировался сполна и лично мне он очень сильно понравился, даже на фоне более известных и маститых Дизеля и Уокера, Ортиз смотрелся здорово. Ну и еще отмечу актрису Гал Гадот, которая запомнилась в основном только тем, что забавно флиртовала с героем Дизеля и имела достаточно внушительные формы, как я понимаю в следующей части Гадот будет заменой Родригез, ну могу сказать что полноценной заменой это назвать сложно, но буду надеяться, что новая красавица не затеряется на экране, как и Родригез когда-то. Самыми сильными составляющими «Форсажа» вновь является саундтрек, который все такой же забойный и динамичный и конечно же режиссура Джастина Лина, который сняв эту часть доказал что умеет снимать хорошее кино и что «Тройной Форсаж» это не какая-нибудь случайность, в общем Лин молодец, как и вся съемочная команда четвертого «Форсажа».

«Ну что же, про тачки вроде все ясно. А как насчет твоей женщины?»

«Главное — это глаза. Её глаза должны проникать в самую душу и видеть меня насквозь, без шелухи. На 20% ангел, на 80% дьявол. Очень земная и не истерит когда под ногтями черно от мазута!»


Итог: коротко, просто хороший экшен, который легко и приятно смотрится и имеет в своем активе звездный актерский состав, блестящий саундтрек и замечательную режиссуру, так что моя оценка четвертому «Форсажа» именно такая:

10 из 10

«Новые тачки. Старая команда» рецензия на фильм Форсаж 4,

Наконец-то они вернулись! Старая команда на новых тачках снова в сборе! Фантастическая четверка, знакомая нам по первой части «Форсажа» снова вместе.

Режиссером «Форсажа-4» снова стал Джастин Лин. После Токио он решил перенести действие фильма уже в Мексику. Получилось довольно неплохо, тем более, что в главных ролях оказались знакомые лица. Весь фильм буквально пронизан латинскими мотивами, что очень хорошо повлияло на атмосферу всей картины.

Вин Дизель, Пол Уокер, Джордана Брюстер и Мишель Родригес снова встретились на съемочной площадке «Форсажа».

Снова Вин Дизель хорошо сыграл роль сурового Доминика Торетто. Как и в первом «Форсаже» он просто блистал своей харизмой. Вин отлично вжился в роль и очень хорошо смог передать все эмоции и переживания Доминика, а их в «Форсаже-4» было немало.

Пол Уокер за 8 лет, которые прошли с момента выхода первой части франшизы смог набраться больше опыта и сыграть Брайана О`Коннора куда лучше, чем в прошлый раз.

Также запомнились Джон Ортиз, Лас Алонсо, Гал Гадот, Санг Кенг с его маленькой ролью в начале фильма, а также немного насмешили Don Omar и Tego Calderon.

В «Форсаже-4» мне очень понравился саундтрек. Латинский рэп как раз очень подходит к содержанию фильма и поддерживает всю атмосферу. Тем более, что он всегда звучал вовремя и очень стильно.

Итог: полный адреналина и эмоций фильм с красивыми и эффектными гонками.

10 из 10

Нормально рецензия на фильм Форсаж 4,

С интересом пошел на премьеру данного фильма. Поскольку я смотрел все предыдущие 3 части Форсажа, мне стало жутко интересно, что же получится у мистера Лина в 4 части. Режиссер, замечу, он неплохой. Потенциал у него есть. Что он, кстати, хорошо доказал с Токийским Дрифтом

Главная, на мой взгляд, изюминка этого фильма, конечно же та самая Старая Команда, в лице героев Вина Дизеля, Пола Уокера, Мишель Родригес и Джорданы Брюстер.

И это только подогревало интерес к фильму у меня. Не скажу что 2 или 3 часть были хуже без них всех, но и их-таки не хватало. Так что главный козырь в кармане у продюсеров и режиссера фильма оказался достаточно сильным. Замечу еще, кстати, появление в небольшом эпизоде героя Канга Сенга. Это порадовало.

Итак что же в итоге получилось? Неплохой боевик с элементами драмы и юмора. Могло быть намного круче и эффектнее, но получилось «неплохое» кино. К сожалению я не увидел эти самые новые тачки. Точнее сами они есть, но гонок с их участием мало. Как раз таки получился тот самый так сказать боевик с красивыми машинами, а не увлекательный фильм с завораживающими гонками, где как раз показывается вся красота машин, как внешне, так и внутренне. И этого признаюсь очень не хватало. Переборщили со спецэффектами на мой взгляд. Единственная гонка и то оказалась напичкана ими. Правда получилось красиво в каком то смысле. Конечно глупо было бы ожидать что то в духе первого фильма. Но тем не менее.

Игра актеров оказалась достойная. Меня порадовали герои Дизеля и Уокера. Жалко что было мало Джорданы Брюстер и совсем мизер Мишель Родригес. Очень, кстати не понравилось смерть ее героини. Написано конечно хорошо с точки зрения сценария, а вот поставлено хуже некуда. Сразу видно режиссер строго придерживался рейтинга PG-13.

Кстати о рейтинге. Вот мне во время просмотра фильма в кинотеатре, как раз-таки и показалось что этот чертов рейтинг и есть главный минус фильма. Вся реальность была убрана или смягчена. И стало обидно, поскольку главное это была кассовая окупаемость фильма, а не то, чтобы снять действительно достойный фильм, с реальным рейтингом R. Из-за этих ограничений очень хороший сюжет, без преувеличений, проиграл очень, а ведь мог получится тот самый Форсаж, от которого я до сих пор восхищаюсь и смотрю каждый раз когда есть время или настроение. И получаю максимум удовольствия.

Итог: Посмотрев данный фильм, я получил лишь небольшое удовольствие, но это хотя бы что то. Уверен, что будет пятая часть. И надеюсь что уж она то не подкачает. Хотя с нынешними реалиями Голливуда можно ожидать опять что-то в духе четвертой части.

Вин Дизель уже устал от всего рецензия на фильм Форсаж 4,

Фильм по сравнению с другими частями стал мрачнее, герои вроде повзрослели. Но чувствуется, что Дизель устал. В фильме у него всюду такое усталое лицо, которое мы уже лицезрели в фильме «Одиночка». Кто пошел в кино ради Дизеля, будет разочарован.

Пол Уокер, наоборот, играет ярко. Чувствуется, что ему жутко интересно сниматься в данном фильме, и это замечательно. Для меня лично большую часть фильма вытянул он.

Про остальных писать не буду, потому что они особо не выделялись.

Постановка погонь конечно на уровне, но вот гонка в фильме всего одна, и это не могло вызвать у фанов серии разочарования.

Вообще-то это хороший фильм, но ему жутко не подходит название «Форсаж».

7 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

Я не против сиквелов как таковых. Порой случается, что продолжение уже полюбившейся истории ничем не уступает оригиналу, а порой даже и превосходит его. Вспомнить хотя бы неуловимого Борна и Бэтмана Кристофера Нолана. И какая бы цифра не стояла в названии, вышеназванные картины это нисколько не испортило.

Увы, но это не про «Форсаж». И хотя воссоединение старой команды сперва необычайно воодушевило, фильм это, к сожалению, не спасло. Ну, совсем уж притянули сюжет за уши.

Хотя при этом, провальным фильм назвать язык не поворачивается. Как никак, но мускулы Дизеля, смазливое личико Уокера, отлично срежиссированные сцены зрелищных погонь и аварий свое дело сделали. Однако, это уже не тот взрывной коктейль легкого безумства и ярких красок, который мы наблюдали 8 лет назад в первом «Форсаже».

Поэтому

7 из 10

25 кадр, головная боль и никакого удовольствия рецензия на фильм Форсаж 4,

Единственное, что могу сказать — я очень разочарована. «Форсаж» (я говорю, конечно, о первом фильме) и изначально был фильмом про машины и гонки, но кроме того это был фильм про любовь к этим самым машинам и гонкам, про дружбу, про выбор, ещё про что-то, что свойственно людям. В нём было много харизматичнейшего и невероятно фактурного Дизеля и тогда ещё совсем молодого, но очень симпатичного Уокера.

В «Форсаж-4», который, я так понимаю, должен был стать продолжением первого фильма, нет ничего кроме машин и гонок, а этого мало, даже если смотрится это красиво. Дизелю, который, кстати, совсем не изменился и Уокеру, который заматерел и стал от этого только краше, делать в этом фильме просто нечего. За весь фильм в нём не показано ни одной человеческой эмоции, даже самого главного для Форсажа чувства — любви к машинам и гонкам. Сценарий просто ужасен. Актёрам просто нечего играть. Взаимоотношения между ними показаны так, что, кажется, их без предварительной подготовки поставили перед камерой и сказали: «Вы тут немного пообщайтесь между собой за жизнь, а мы пойдём порисуем спецэффекты для сцен гонок». И вот стоят они бедные, смотрят друг на друга и не знают о чём говорить: о работе, о детях, о вечеринках, вспоминать, в чём снялись за эти годы. Им скучно и муторно, а делать что-то перед камерой надо и они начинают выдавать на-гора под этот самый невразумительный текст, всё что умеют.

Когда на экране появлялся Пол Уокер у меня создавалось ощущение дежа-вю и казалось, что я смотрю «Беги без оглядки»(кстати, просто отличнейший фильм, который доказывает, что Уокер умеет играть. Но если в «Беги без оглядки» вся эта беготня (простите за тафталогию) имела смысл и была оправдана сюжетом, то здесь он бегает, как будто подчиняется сигналу стартового пистолета. Сцена с Брюстер на кухне вызывает недоумение и ассоциации с тем же «Беги. ..». Единственный наивный вопрос, который хочется задать в этот момент: «А поговорить?…» Дизель же всё время стоит перед камерой к чему-то «прислонЮтый»: к капоту, к двери, к багажнику, к стене, к Брюстер, к Уокеру и т. д. Смотрится это — просто загляденье, по-другому и быть не может — у мужика харизма просто космических масштабов — но понять, что он там делает, и ради чего его туда прислонили, не представляется возможным, т. к. он молчит как партизан.

Вся эта красотища перемежается рёвом моторов… хотя нет, как раз таки рёв моторов и мелькание перед глазами детищ мирового автопрома, которые как следует и рассмотреть то не успеваешь, изредка перемежается на экране то с лысиной Дизеля, то с грудью Брюстер, то с мужественно небритой и как будто испуганной всем этим бардаком физиономией Уокера. Результат — ощущение 25 кадра, головная боль и никакого удовольствия.

Ради лысины Вина Дизеля рецензия на фильм Форсаж 4,

я и пошла на этот фильм. Конечно же, я видела все Форсажи и люблю больше всего первый фильм. И если бы четвертая часть повествовала бы не о наших старых знакомых, я бы себя заставила посмотреть бы это с большим трудом, как, например, третью часть. От фильма я не ждала ничего, кроме гонок и динамики. Что хотела, то и получила — картина полностью оправдала мои ожидания.

На «Форсаж 4» стоит идти, если
- хочется драйва
- вы не прочь посмотреть экшн
- вы тащитесь от крутых тачек
- вы тащитесь от актеров

За два часа экранного времени я выбросила адреналин в кровь и получила огромное удовольствие. Фильм затягивает в свой, быть может, не самый оригинальный, но отвечающий сей тематике сюжет. Картина вобрала в себя все, что можно было: есть моменты, где зал дружно покатывался со смеху, есть эпизоды, где у немногочисленных девушек в зале навернулись на глаза слезы, ну и конечно гонки, заставляющие вжиматься в кресло и желать только одного — все большей скорости.

Сцены все тех же гонок сняты весьма своеобразно: камера трясется и охватывает объекты так, что перестаешь понимать, что — где. Однако мне это показалось положительным моментом: все время переживаешь, а не Дом ли это был в только что взорвавшейся тачке, не Брайан ли? С лирикой в фильме, конечно, туговато, но кто хочет этого от «Форсажа»?

Не обошлось, безусловно, без ляпов и натянутостей, но после полученного заряда энергии мне ужасно не хочется быть объективной, поэтому я ставлю высший балл.

10 из 10

P.S.: если снимут 5, 6 и даже 10 часть, я не пойду в кинотеатр. Я туда просто побегу. Естественно при условии наличия новых тачек, но старой команды.

Далеко не то, чего ожидал… рецензия на фильм Форсаж 4,

Посмотрел я американский боевик «Форсаж 4». Хочу сказать, что ожидания мои почти не оправдались. Я ждал боевика — я его получил, я ждал крутых погонь на машинах — я их увидел, как Вин Дизель морду бьёт хотел глянуть — тоже глянул, а удовольствия всё равно не получил…

Если сравнивать с «Форсажем 2», который, в принципе, неплохой фильм, то кино получилось хорошее, а если сравнить с барахлом, под названием «Токийский дрифт» — вообще мегашедевр! Но а если взять во внимание отличный первый «Форсаж», то, в сравнении с ним, «Форсаж 4» получился тупым боевичком. Тут тебе ни диалогов нормальных, ни нормального сюжета, а встречу старых друзей-врагов я вообще представлял себе по другому, не цепляет… собственно, как и весь фильм — не цепляет.

Вердикт: проходной американский боевик, снятый, может, и со старанием, только оно как-то мало заметно, может, если бы кино снимал Роб Коэн — режиссёр первой части, получилось бы совсем другое кино, то, которое я ожидал.

5 из 10

Многое изменилось? Возможно, но только не дух «Форсажа». рецензия на фильм Форсаж 4,

Всегда праздник и великое событие, когда на ринг выходит некто кто его основал и является единственным королем в течение всего его существования. «Форсаж» это культовый франчайз который в ближайшие годы им же и останется. И не будет любого другого подобного ему франчайза еще долгое время, если только создатели не решатся лет через 10—15 перезапускать всю махину. Четвертый фильм идет в ногу со временем и лишь этим от предыдущих и отличается, ну и разве что зрелостью отношений между любимыми главными героями. А потому каждому желающему я уверен дает тот минимум что зритель ждет идя на фильм, преподнося зрителю качественный продукт со всеми приложенными усилиями.

Несмотря на абсурдность работы кинотеатра в который пошел на премьеру, где они решили устроить премьерный показ в единственном из нескольких кинозалов в котором вот уже 2 недели не работают кондиционеры, я постарался над тем чтобы на объективных впечатлениях это не отложилось. Кино выдалось зрелищное. С прошествием лет трюки стали сложнее, машины теперь с более крутым тюнингом, и девушки ярче, да и количество их я полагаю возросло. Те основные критерии в первую очередь требуемые от каждого нового фильма из этой серии. Если сравнивать с предыдущий токийской работой Лина, на которую кстати порой ссылается четвертый фильм, то здесь режиссура явно ярче, и это заметно.

Своим подходом к персонажам создатели хотели лишний раз подчеркнуть серьезность своих намерений при работе над четвертым фильмом. Тем самым первой половиной экранного времени сразу же показывая что это не какое-то продолжение знаменитого франчайза желающего сделать кассу на том какая цифра стоит в названии. Не ожидал я, да и не верил прочитав ранее, что они так поступят с героиней Родригес, но это разумеется пошло лишь на пользу, и на этом строится огромная часть преобладающей сюжетной линии. Отношения меж героями стали действительно, как и все части «Форсажа», с годами только более выделяющимися, из ряда многих других фильмов имеющих постоянные сиквелы. В течение просмотра то и дело осознаешь как успел соскучиться по форсажным Уокеру и Дизелю, глядя на которых можно смело замечать яркие противоположности в характерах, и всё же которые вместе, на экране, и это здорово, и рождает огромный интерес за просмотром их взаимоотношений. Если в Уокере, не только в образе Брайана, а вообще, можно увидеть доброго скромного паренька, то Дизель… да что тут скажешь, Дизель он и в Мексике Дизель, он и в «Риддике» Дизель, он и в «Виновном» Дизель, хотя и потолще. Человек который в каждом образе и не пошевелится получив плечевое огнестрельное ранение. Ну а чего мелочиться…? Подумаешь.

Мишель Родригес смогла очаровать зрителя, несмотря на недолгое присутствие на экране. Такие девушки действительно запоминаются, что подтверждают также слова Доминика о том, какой она была. Который между прочем этими же словами говорит с женской половиной зала, которая не секрет шла на «Форсаж» во многом из-за участия в нем Дизеля. Так что девушки прислушайтесь внимательно, не пропуская это мимо ушей. Джордана Брюстер, трудно сказать что работа над этим образом у нее получилась сверх выдающейся что сможет получше ее засветить в Голливуде и вдруг начнут поступать долгожданные предложения о работе, но что образ был на том же уровне что и раньше, в этом сомневаться не стоит. Соблазнительница Доминика, впервые мелькнувшая в «Форсаже», да и в кино вообще, также смогла я уверен если не соблазнить самого Дизеля, то многих мужчин перед экраном уж точно. Хотя в народе у мужчин немало слов уделяется Израильским женщинам, а потому удивляться здесь нечему.

Саундтрек, операторская работа, звук, звуковой монтаж… Глупо в принципе было бы изначально думать что этому работая над подобным фильмом не уделят должного внимания. А потому, все 4 неотъемлемых составляющих процесса кино-производства выполнены на высоком уровне. Саундтрек я уверен уже традиционно разлетается по компьютерам интернет пользователей, а, съемочная бригада попросту наслаждается просмотром информации об успешных кассовых поступлениях в кошельки студий. Но конечно главное наслаждение они испытывают глядя в наши с вами глаза, полные удовлетворения от очередной автомобильной лихорадки.

Классные тачки, жаркие летние девочки — для мужчин, Дизель — для женщин, юмор, музыка. Отсутствие фантастики, хотя некоторые, я полагаю далекие от технических возможностей машин увидят пару штампов. И, конечно же, любимые герои. Все перечисленное является залогом отличного кино для отличного времяпровождения. Добавив ко всему этому качественную самоотдачу вовремя создания, надеюсь не последнего фильма о «Форсаже», можно смело сказать, что кино удалось.

8 из 10

«Те же запчасти, но новая модель» рецензия на фильм Форсаж 4,

Лично мне «Форсаж 4» понравился, достаточно динамичный и впечатляющий фильм.(Смотреть только в кинотеатре, смотреть на компе — потерять полжизни!)

Скучно не будет: машины по-прежнему яркие и ездят быстро, наркоторговцы по-прежнему существуют, ФБР работает отлажено, полицейский О`Kоннор все еще ценит дружбу, к тому же холост, а Миа все также хороша.

Захватывает от первой сцены с бензовозом, Пол Уокер — больше не блондинистый мальчуган, теперь он похож на мужчину, сюжет интригующий и, в то же время, понятный. Летти — девушка — огонь, на 20% ангел, на 80% — дьявол, очень было жаль ее.

«Форсаж 4» — в первую очередь, красивый боевик.

9 из 10

Акселерация - Часть 4: Быстр и яростен рецензия на фильм Форсаж 4,

Именно к четвёртой своей части «Форсаж» окончательно перевоплотился в зрелищный экшен на колёсах. Возвращение в сериал Пола Уокера, Вина Дизеля, Мишели Родригес и Джорданы Бруствер не могло не возыметь за собой интерес со стороны зрителя. Как оказалось, громкие имена — не единственное, что есть в фильме. «Форсаж 4» представляет собой динамичное, где-то жестокое, но, тем не менее, натуральное и даже жизненное повествование (или продолжение повествования) о буднях легавого Пола Уокера и Доминика Торетто, который уже несколько лет скрывается от властей, гоняя по всему миру на дорогих тачках.

Если вспомнить сюжет фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт», то следует сказать о том, что «четвёрку» в название фильма российские локализаторы добавили зря. Дело в том, что действие фильма «Форсаж 4» развивается задолго до событий третьей части. Хан, который обучил дрифтингу главного героя триквела, ещё жив. В конце третьей части нам сообщили о том, что Доминик знал Хана, ибо в своё время они вместе грабили фуры и банки. И вот, пожалуйста, «Форсаж 4» подтверждает факт их знакомства. Действительно здорово, что появление Вина Дизеля в финале триквела оказалось в итоге не просто камео, а этаким связующим мостом между третьей и четвёртой частями (которая на самом деле и не четвёртая вовсе).

Спецэффекты в четвёртом «Форсаже» по-прежнему на высоте, некий дух гонок сохранился: от скорости и всего экстремального, происходящего на экране, будоражит кровь, будто бы на себе ощущаешь тот адреналин, который получают главные герои фильма. Сюжет всё также интригует и представляет собой очередную историю из жизни агента ФБР Брайана О’Коннера, который в очередной раз вернулся к законному образу жизни (или думал, что вернулся?).

Вердикт. Четвёртая часть «Форсажа» — крепкое продолжение истории об агенте ФБР Брайане О’Коннере и Доминике Торетто. Фанатам первого «Форсажа» фильм обязателен к просмотру.

9 из 10

Они вернулись. рецензия на фильм Форсаж 4,

Посмотрев первый «Форсаж» я была в восторге. Мне безумно понравился этот фильм, потом с разу же нашла вторую часть и не увидев на постере знакомых лиц, не много разочаровалась, но посмотреть решила. Так вот, второй «Форсаж» ещё ладно, там хоть Пол Уокер есть, да и тачки не плохие, поэтому фильм мне понравился, но не так как первая часть. Далее посмотрев третий «Форсаж» я разочаровалась абсолютно. Во первых из-за новых главных героев, во вторых из-за того, что из фильма исчез драйв и в третьих потому, что фильм ужасно гадкий. Такого скверного продолжения я ещё ни разу не видела. Потом всё ближе и ближе подбиралась премьера четвёртого «Форсажа» и с недоверием ждала этот фильм. И вот что я получила. Драйв, море эмоций, адреналин в кровь, старых добрый главных героев, продолжение красивой истории любви. В общем я увидела всё тоже самое, что видела и в первой части, только тут всё было иначе, по современному.

«Форсаж 4» — это современный «Форсаж» в котором очень много крутых тачек и перестрелок, драк, ссор, убийств и разрушений. Фильм хоть и на половину превратился в боевик, но не потерял всей своей оригинальности и продолжал нас радовать хорошей гоночкой, хоть и редко. Сюжет в фильме интересный, увлекательный. События на экране разворачиваются очень динамично. Во время просмотра не заскучаешь, на это просто не будет времени. Всё внимание сразу же приковывает красочная картинка и полюбившиеся с первой части главные герои.

Спецэффекты в фильме на уровне. Всё сделано очень чётко и правдоподобно. Понравилось музыкальное сопровождение. Все песни, что звучали в фильме очень красивые, современные, запоминающиеся. Они отлично дополняли, этот и без того замечательный проект.

Актёрская игра отличная. Вин Дизель радует. Эмоций в этом фильме на его лице появилось побольше, чем было раньше. Роль Доминика Торрето создана для него. Он смотрится в ней более чем убедительно. Пол Уокер отличный актёр. На его игру всегда приятно посмотреть. Джордана Брюстер милая девушка. Роль Мии Торрето в её фильмографии самая лучшая. Благодаря ей она прославилась, да и показала на что способна. Хотя в таких фильмах эмоции и чувства, отходят на второй план. Мишель Родригез — очень люблю эту актрису. Талантливая и очень красивая девушка. В фильме играла очень и очень хорошо.

Итог. Отличный фильм, который поднимает настроение в самую пасмурную погоду. Фильм который заставит вас не отходить от экрана до финальных титров. После просмотра в крови появится адреналин и вам захочется сделать что-нибудь безумное. Но держите себя в руках, вы ведь не в фильме.

10 из 10

Рулить научись! рецензия на фильм Форсаж 4,

Ну об этом фильме естественно в первую очередь нужно сказать что «Форсаж 4» это фильм-адреналин. И адреналина здесь естественно хватает! Первая же сцена заставляет не отрывать от себя глаз! Доминик и Летти грабят бензовозы, и эта первая сцена достойна восхищения. Браво, Вин и Мишель! Снято прекрасно, и после этого момента, даже если вы не видели остальных частей «Форсажа» хочется посмотреть чем же это всё кончится. Далее, не могу не отметить интересный сюжет. В этой части фильма главные герои повзрослели и уже не так творят безумства как например в первой части. Но тут превосходно показана эта грань, как например Миа и Брайн уже не много подзабыв о своей любви к тачкам вновь всё вспоминают, и понимают что не такие уж они и хорошие (это прекрасно показывает самый конец фильма), они просто чуть чуть забыли о деле всей своей жизни.

И конечно в фильме про гонки, нельзя не отметить гонки. Ну что можно сказать, как всегда на высоте операторская работа. Гонки сняты великолепно! И конечно сами тачки. Они тоже как всегда прекрасны, красивы и мощны! И это захватывает дух. Чего стоит только финальная гонка, где ещё и по сюжету совершенно нельзя предугадать кто же сейчас например перевернётся, разобьётся и так далее.

Ещё стоит отметить актёрскую игру. Вин Дизель просто шикарен. Великолепно передан характер Доминика, когда такой сильный, мощный дом например переживает и у него чуть наворачиваются слёзы, от этого просто мурашки пробегают. Пол Уокер тоже сыграл хорошо, просто его персонаж не даёт особо выделиться, но Пол выжал из него всё что можно, так что тоже достоин лестных отзывов. Мишель Родригес тоже на высоте, хоть её в фильме и не много, но сыграно хорошо. Хотя, как мне кажется, играть ей особо не пришлось, ведь её героиня Летти копия самой Мишель характером. И Джордана Брюстер в этой части показала себя!. Просто блестяще! Очень грамотно передала свою героиню. Показала как Мию просто загнали в тупик, да ещё и появляется её любовь, которую она так и не смогла забыть, но в конце ей всё таки дают волю и тут она даёт понять какая она настоящая. она так же идёт против закона с блеском в глазах, с Брайном О`Коннером.)

В общем моя оценка:

10 из 10

Хороший форсаж рецензия на фильм Форсаж 4,

О, да они вернулись! Ждал ли их кто-нибудь, сказать трудно… После классического первого, нормального второго, плохого третьего, встает четвертый, и как его оценить? Я бы сказал, он положителен.

Фильм вообще все время извиняется за что-то, он как уверенная езда на средней скорости, выходящей за 120 километров в час, но при этом абсолютно ровной, без драйва, без резкого вращения рулем.

«Форсаж» он не «Форсаж» — не будь в нем гонок, однако здесь они не так часты, хотя и присутствуют.

«Форсаж» он не «Форсаж» — не будь в нем доли боевика, здесь он присутствует на должном уровне, без лишнего, но и без драйва.

А вот Вин Дизель здесь прекрасен, его абсолютно правильное решение перескочить через 2 части в образе главного героя пошло лишь на пользу. И ставку, пожалуй, я сделаю на него, вместо Браина О’ Коннера.

Фильм не разочаровал, а это главное в обосновании его порядкового номера. Тачки, женщины, закись азота — это в любом случае «Форсаж». Если это все снабжено душой, то это хороший «Форсаж».

7 из 10

«Худшие перемены» рецензия на фильм Форсаж 4,

И такое бывает, надеешься на минимум приличный фильм, а получается совсем не то. Но чтобы хоть как-то скомпановать все четыре части, быстренько пробегусь по всем Форсажам: Начало двухтысячных, никому не известные Пол Уокер и Вин Дизель с девочками нормально так развлекают молодежь, веселятся, устраивают гонки и попадают в неприятности. В-общем, делают все, что молодой душе угодно. Получилось просто хорошее кино, приятное к просмотру, семерочку вполне заслужило. Форсаж номер два лично меня порадовал намного больше, такого заряда энергии не получал давненько. А тесное содружество с черным добавило еще один нелишний балл. Токийский дрифт резко упал на ноги, благодаря невразумительному Лукасу Блэку и неинтересному сюжету, зато были вполне неплохие гонки по ночному Токио, которому есть что показать. Казалось, куда дальше-то катиться, когда у нас тут старая команда собирается?

Оказывается, есть куда. Хотя с первого взгляда вроде все нормально. Вот возвращается великий Доминик Торетто, даже команду небольшую сколачивает, про Летти тоже не забываем. После попытки ограбления бензовоза в Доминиканской республике происходит одно страшное событие, навсегда изменившее отношение к жизни Доминика и его улыбки мы больше наблюдать не будем. Зато вполне неплохо продвигаются дела у Брайана О`Коннора: он у нас теперь ФБРовец, а значит суперуполномоченный во всем и может спокойно расхаживать с пушкой в руке и никто ему ничего за это не сделает. Руководство поручает парню найти руководителя наркокомпании Брагу, затаившегося где-то в Мексике. У Доминика на латиноса свои счеты и вот двое ковбоев объединяют усилия, заводят моторы и уже мчаться через границу в страну тако и буррито.

Долго пытался понять, что в начале фильма делает Хан и почему все остальное время о нем ни слуху ни духу, но думы мои ни к чему не привели. Актер хороший, один из немногих понравившихся в Токийском дрифте, но как-то мало показывался и то ничего не делал особо. Если уж и говорить об актерах, то из добрых только Уокер и Дизель, здесь все сконцентрировано именно на них. Про прошлую команду лихачей-грабителей можете забыть. Ну, начало об обратном говорит, но это только начало. Уокера подстригли и по моему, ему не идет. Повзрослел, да, но прическу можно было и оставить. А так, сыграл вполне себе обычно, другого от него и не ждал. Вот грустный и очень злой Дизель — главная ошибка фильма. Как по мне, тот поворотный в жизни его героя момент — вещь лишняя, придумать можно было что-нибудь другое, но чтобы все были хотя бы счастливы. Джордана Брюстер что-то тоже скучная стала, и позитива не вызывает.

Такое чувство, что взяли все и превратили в одну скучную драму. Все в фильме ну очень депрессивно, снято в темных тонах, серьезность превышает все разумные пределы. Разве я этого ждал? Не думаю. Никаких шуток от Дома можно не ждать, его серьезное лицо в этот раз улыбаться не будет. Диалоги настолько скучны, что хоть вешайся, энтузиазма — ноль. Гонка будет аж одна, в Лос Анджелесе. Потом покажут погони по мексиканским пустыням. Здесь должен отметить: из экшн-части удалось начало и конец. Яростный рев двигателей в катакомбах — что-то новенькое и здесь поставлю зачет. Скорее зачетик. Сами тачки не запоминаются. Мне, например, ни одна не понравилась. От неона решили отказаться и перейти на решение человеческих проблем. А машины так, для галочки. Будет и стрельба, немного но в принципе ничего плохого здесь смело можно не ждать, вроде все прилично.

Вот и выходит такая мыльная опера, где иногда постреляем, а иногда попытаемся отстать от злых мексиканцев с автоматами. Любители яркого и сочного Форсажа могут спокойно пройти и плюнуть в придачу: такого неожиданного удара под дых они давно не получали. Не все здесь так суперплохо, есть хорошие моменты, как то же открывшее картину ограбление бензовоза, в котором еще чувствовался тот старый запал. Хорошо удались разбивающиеся вдребезги машины, иногда даже напоминающие игру FlatOut. Но в остальном — это скучный и не такой легкий, как другие фильм.

Оценка Интеллигента:

5 из 10


(Незапоминающиеся тачки, хмурый настрой и старая команда с новыми проблемами, только ухудшающими ситуацию. В топку)

рецензия на фильм Форсаж 4,

Чтобы делал продюсер Нил Мориц, если бы после низкопробного Двойного Форсажа ему на жизненном пути не попались режиссёр Джастин Лин и сценарист Крис Морган?

Кредит доверия к знаменитому сериалу вырос у меня после просмотра предпоследней части высокооктанового экшна, к созданию которой приложили руку указанные лица. Поэтому, узнав что они взялись и за Форсаж 4, я с жадностью начал потирать свои потные ручонки ещё за полгода до премьеры. И вот, только сейчас добравшись до этого фильма, я могу с уверенностью сказать, что Лину удался едва ли не лучший эпизод киносериала.

К месту оказался даже Вин Дизель, которого я стал недолюбливать после того как он предательски свинтил после первой части, замахнувшись на чрезмерно высокий гонорар за Двойной Форсаж. Справедливости ради надо сказать, что без него продолжение оказалось непростительно бледным, чем собственно и объясняется резкая смена героев и места действия в Токийском Дрифте. Здесь он не харахорится, что снова оказался на первом плане, а сыграл выдержанно сурово и убедительно, словно и не было никакого скандала.

Превзошёл мои ожидания и Пол Уокер — полноправный хозяин всей автомобильной саги. Его герой заметно возмужал, стал невозмутимым профессионалом своего дела и строгие костюмы вкупе с короткой стрижкой пошли образу О’Коннора на пользу.

Несказанно рад, что новый Форсаж быстро и довольно деликатно избавился от истерички Мишель Родригес, одна физиономия которой меня всегда приводила в бешенство. Её героине воздали дань уважения и спокойно проводили на вечный покой.

Удивила и конструкция сюжета. Это первый Форсаж, в котором первые полчаса авторы задавали вопросы, а потом стремительно на них отвечали. При этом не было скучно ни единой минуты, а многочисленные сентиментальные приветы первой части придали всему фильму небывалое до этого обаяние.

Все вышеперечисленные достоинства Форсажа 4 настолько очевидны, что фильм выигрывает даже несмотря на то, что о нелегальных уличных гонках в нём речи и не шло. Перед нами просто качественный боевик, грамотно просчитанный на успех и с обнадеживающим заделом к пятой части.

Старая команда? Хах. рецензия на фильм Форсаж 4,

Как в старые времена? Совсем нет, нисколько. «Форсаж» стал другим. Для кого-то лучше, для кого-то это хуже, но стоит признать, что четвертый фильм поменял стилистику. Он стал больше боевиком. Мне это понравилось. Нужно показывать разные аспекты быстрой езды. Ведь серия «Fast & Furious» это не рейсинг, а вообще быстрая езда, красивые машины и драйв. Погони, коих в фильме достаточно, это тоже вид быстрой езды. Мне это приглянулось.

Хотя, заглядывая вперед — я не хочу видеть в 5-ом фильме серии опять погони. В 5-ом фильме снова нужны гонки, я считаю. Нужно размешивать, чтобы не было чувства однообразия.

Старая команда? Хах. Ну если двоих людей считать командой, то да. Но лично мне сложно это сделать. В моем понимании слово «команда» это несколько человек, ну хотя бы четверо. Да, номинально в фильме собралась прежняя команда, но героиню Мишель Родригез показывают от силы 15 минут, а Джордана Брюстер мелькает на протяжении фильма всего лишь в маленьких эпизодах. Ключевыми действующими лицами становятся Вин Дизель и Пол Уокер. То, что в фильме «убрали» Летти (Мишель Родригез), меня нисколько не огорчило, хотя можно было её и подольше показать, как и Мию (Джордана Брюстер).

Что касается сюжета, то он не блещет оригинальностью. Но я что-то и не помню, чтобы фильмы такой направленности были нагружены «лишней» информацией. Всё четко — погони и перестрелки, мало разговоров, больше дела, как говорится.

Актерами я в принципе доволен. Ничего, чтобы задеть за живое, но и не плохо. Машины не поразили, просто потому что я «мускулы» не люблю. Предпочитаю европейские или японские машины.

Итог. Старые актеры, интересный боевик, новый виток в серии. Хочу сказать, что 4-ый фильм мне понравился больше 1-ой (хотя изначально не думал, что я так скажу) и 2-ой частей. Что-то на уровне «Токийского дрифта». Да, уж простите, но 3-й фильм мне как-то больше первых двух нравится, уж не знаю почему.

8 из 10

Автопробегом по бездорожью, беззаконию и другим мелким правонарушениям рецензия на фильм Форсаж 4,

Солнечным апрельским деньком, после долгой и изнурительной работы, оседлают россияне свои малолитражки и помчатся не спеша, не нарушая и по возможности не превышая отметку в 60 до ближайших кинотеатров, чтобы воочию увидеть как перекаченные, зататуированные мужланы всех цветов и мастей, облепленные с ног до головы девицами абсолютно лёгкого поведения, нарезают ночи напролёт круги по оживлённым улицам Лос-Анджелеса, невзирая ни на спидометр, ни на ПДД, ни на банальное отсутствие водительских прав.

Приятно, что на этот четвёртый раз стадо лихачей будет вновь возглавлять никто иной как сам Лысый Нянь, он же светочувствительный бесшумный убийца Ричард Риддик, он же сослуживец всемирно известного бойца Райана рядовой Капарцо, он же, собственно, сам Вин Дизель… с охапкой старых друзей из первой части фильма.

Бешенные гонки людей без каких-либо монархов и престолонаследников в голове на ультрасовременных «тачках», стоимостью каждой в один малобюджетный фильм, по пересечённой местности, встречной полосе или «чёрт-знает-где-где-то-в-Мексике» — вот та изюминка, которой так не хватает простому обывателю, изнурённому многовековыми пробками, мечтающему о заветной синей кнопочке «NITRO» и свободной гоночной трассе.

Когда сердце от переизбытка адреналина начинает стучать в унисон с двигателем; когда одна рука выкручивает руль на все 360 градусов, вторая резко меняет передачи, третья лихо и, главное, метко применяет огнестрельное по назначению, и, наконец, четвёртая показывает всякого рода непристойности другим участникам движения — лишь немногим довелось пережить столько и сразу.

Но вот в зале пристегнут ремни, откинутся поудобнее в спинках кресел, шикнут на безумный молодняк где-то сзади — и кино, бешенным Люмьеровским локомотивом, а точнее латиноамериканским бензовозом понесётся на зрителя.

Поразительно, но начало показалось прямо-таки образцово-показательным и многообещающим: яркое и динамичное, полное ревущих машин и детонирующих компьютерных цистерн! Вот таким, как мне показалось, и будет кино — ни минуты покоя: постоянно что-то происходит, переворачивается, стреляет, смачно ругается по-испански и взрывается бушующим фонтаном пламени!

Однако интригующее начало вдруг резко прерывается одной большой проблемой, которая будет преследовать нас на протяжении почти всего фильма — …диалоги

В этом фильме с ними настолько все мертвецки скучно и перезаклишированно, что мудрая Мишель Родригес, прозорливо прочитавшая сценарий ещё до начала съёмок, попросила жестоко «убить» себя уже в начале фильма.

«Ты должен её забыть и жить дальше» — «Ах, я не могу» — «А может быть мне стоит съездить на место преступления — и всё станет ясно как день! Мне для пущего вида не хватает только большущей трубки и голоса Ливанова». Дизель может смело брать себе в напарники Даниеля со его фирменным Peugeot-трансформером и заняться частным расследованием замысловатых ДТП.

Даже сцены допроса проходят по доисторической схеме мезозойской эры.

- (Вин): Кому говорят: говорю говори!
- (Криминальный элемент с отталкивающей наружностью): Я абсолютно ничего не знаю и не факт что что-нибудь скажу!


*Далее следует глухой удар табуреткообразным предметом или обзорная экскурсия по достопримечательностям города путём подвешивания за одну ногу через карниз*

- Ну, как с памятью!?
- Всемирно известный фракиец Спартак поднял восстание против римских угнетателей в 73 году до н. э.


Зачитывать весь список не стоит из-за его продолжительности. Однако один вопрос меня действительно тревожит: неужели всю судебную систему США захватили пожилые афроамериканцы?

Тем не менее режиссёр Джастин Лин разрешает зрителю передохнуть, переключившись на очередную красочную гонку на оживлённых городских улицах — чтобы после, с головой погрузиться в объятия Морфея, вплоть до того момента, пока герои не додумаются вновь сесть за руль автомобиля.

Честное слово — хочется найти большой пульт и перемотать этот второсортный детективчик с небольшим намёком на драму и перейти, наконец, как и полагается по всем законом жанра — к большим финальным автоприключениям.

Стоит отметить, что под финал фильм не сбавил обороты — наоборот: концовка радует глаз своей «нестандартностью» и «открытостью», всем своим естеством намекая что в 10ой части Форсажа нас ожидают головокружительные гонки где-нибудь на огромной межпланетной станции в орбитальной зоне Сатурна.

В итоге, как не парадоксально, 4ая часть «Гонщиков против Наркомафии» оставляет после себя приятное впечатление. Если порезать большинство диалогов, наплевательским образом отнестись к сюжетной линии — то оставшаяся треть фильма будет просто замечательна.

Хотя, возможно, большинство зрителей просто не обратят внимание и не станут так же критически относиться к тому, что творится в промежутках между феерическими гоночно-погонячными сценами — и будут правы.

Мы ведь исключительно на машины пришли посмотреть, да на Дизеля, в очередной раз озаряющего весь зал своей фирменной победоносной ухмылкой — а ради этого, можно в крайнем случае и потерпеть!

А посему — смело мчимся в кинотеатр! Однако не стоит забывать, что в реальной жизни даже Дизель получает штрафы за превышение!

Посредственное возвращение рецензия на фильм Форсаж 4,

Когда я узнал о съемках четвертого фильма из серии «Форсаж», я был неизмеримо доволен, когда же я узнал, что сниматься там будут актеры из первой части, радости моей не было придела. Но после просмотра первого официального трейлера, у меня был шок и недоумение. Уже тогда было понятно, что создатели с головой ушли в излишнюю зрелищность, и в новой истории балом будут править спецэффекты. Так оно и случилось.

Четвертая часть вышла под слоганом «Новые тачки. Старая команда». Хотя старая команда это сильно сказано. И пусть два самых одиозных персонажа вновь предстали перед нами, но не хватало духа, присущего оригинальному «Форсажу». Сценаристы явно не заморачивались, а взяли весь костяк первых двух историй, нашпиговали его многочисленными спецэффектами, и фильм стал больше похож на одну из частей Бондианы, только значительно в худшем качестве. Глупость спецэффектов не знает границ. Начало фильма, показанное в трейлере, со скачущим, словно мячик, бензовозом, убивает наповал. Пожалуй, такой бред можно увидеть лишь в тупых американских фильмах, к коим «Форсаж» относить ну уж никак не хочется.

Сюжет чрезмерно слаб. Диалоги пусты и безыдейны, актеры играют натужно, такое ощущение, что играли они под дулом пистолета. Конец фильма добивает происходящее действо своей глупостью.

«Форсаж», некогда прекрасный, яркий и динамичный фильм, превратившийся, по вине жадных продюсеров, в нечто несуразное и глупое. Я разочарован по всем статьям. Будет и пятый фильм, конечно же, я как фанат всей серии его посмотрю и очень надеюсь, что на сей раз создатели избегут тех оплошностей, что были в «Форсаже 4».

рецензия на фильм Форсаж 4,

Четвертая часть больше подходит на снятую под шаблон, над сценарием видимо подробно не задумывались, главное «Старая команда».

Отсюда разные фантастические штуки: ограбление автопоезда на ходу, так, что водитель замечает это, лишь увидев Родригес, разгуливающую по цистернам (вероятно потому, что цистерны невесомы, и двумя больше, меньше, этого ведя автопоезд не почувствовать), проезды под катящимися цистернами, а также другим летающим металлоломом.

Хотя, такая фантастика, несомненно, присуща экшнам, да и выглядит в большинстве случаев это красиво.

Встречаются и огрехи. Сильно бросается в глаза компьютерная сцена с цистерной, по сегодняшним технологиям можно было сделать лучше.

Сценарий, в целом, банален, кем-то движет месть, кем-то — закон, в итоге получаем встречу давних знакомых: Доминик Торрето (Вина Дизель) и Брайн О`Коннор (Пол Уокер).

В принципе, сценарий подтверждает девиз, главная основа фильма — старая команда, а сюжет, с помощью которой эта команда встречается, отходит на второй план.

Присутствуют штампы, касательно речи, сценария. Маловпечатлительно выглядит служба Брайна (Пол Уокер) в полиции, уж больно многое ему сходит с рук. В остальном, игру актеров выдающейся назвать нельзя. Операторская работа неплоха, но действительно запоминающихся сцен мало, что уж говорить о фильме в целом, о котором в конце дня остается лишь воспоминание, что-то подобное смотрел.

Как не крути, все время сравниваешь с первым фильмом, который по данный момент остается лучшим в трилогии.

Трудности перегонов рецензия на фильм Форсаж 4,

«Сейчас тачку под гоночную можно разрисовать на каждом углу, но мне нужны не красивые машины, Брага хочет, чтобы за рулем сидели элитные гонщики» (с)

Действие четвертого «Форсажа» по хронологии происходит спустя пять лет после расставания Брайана О’Коннера (Пол Уокер) и Миа Торетто (Джордана Брюстер), т. е. события «Двойного форсажа» имели место быть, но «Токийский дрифт» еще не состоялся. По сути это прямое продолжение первого фильма, а вторая-третья серия — своего рода спин-оффы/ответвление.

Завязка сюжета следующая. После удачного ограбления бензовоза в Доминиканской республике Доминик Торетто (Вин Дизель), благословив Хана Лу (Санг Кенг) на гонки в Японии и оставив возлюбленной Летти Ортиз (Мишель Родригез) сантиметры американских купюр, не попрощавшись, уезжает в Панаму. Спустя определенный промежуток времени один звонок меняет его планы, — Миа сообщает брату, что в Лос-Анджелесе при загадочных обстоятельствах погибла его пассия. Оказывается, после отъезда Доминика Летти вернулась в Город Ангелов, чтобы отмазать его от обвинений правосудия. Теперь Торетто во что бы то ни стало нужно разобраться, что к чему, и наказать виновных. Тем временем Брайан О’Коннер, восстановившись в ФБР, занимается делом крупного наркоторговца Артуро Брага, который перевез через границу героина больше, чем все остальные замеченные преступники за 10 лет. Брага — одна из самых больших угроз национальной безопасности, и его поимка осложняется отсутствием каких-либо зацепок: фоторобота, отпечатков etc. Вскоре О’Коннер поймет, что у них с Торетто общий интерес, — коварный наркоторговец, который по ходу причастен к гибели Летти.

Первый «Форсаж» в свое время (2001 год) стал практически культовым. Появление тюнинговых автомобилей на дорогах никого не удивляло, диапазон варьировался от захудалых «Запорожцев» до моделей марок посолидней. Самые ходовые — девятки. Вин Дизель успешно застопорил выгодное место в одном ряду с таким мастодонтами как Шварцнеггер, Сталлоне, Ван Дамм, и смотрелся там гораздо эффектнее, нежели долговязый рэппер Уилл Смит, отстреливающий цефлапоидов. «Форсаж» напрямую ассоциировался с образом лысого гонщика, поэтому два так называемых спин-оффа особой славы не снискали, а возвращение главного героя было вопросом времени.

Новое творение Джастина Лина ощутимее получше его «Токийского дрифта» с компьютерными гонками а-ля Need for Speed, а с момента состязаний в перегонах Торетто-О’Коннера (победитель будет работать на Брагу) пробуждает подзабытое чувство ностальгии по первому фильму. Эти оценивающие переглядывания Дома и Брайана. «Ты уверен, что хочешь? — Многое изменилось!». Перегоны примечательны еще и тем, что происходят на улицах Лос-Анджелеса, движения на коих не перекрывалось! 8 километров безумной езды.

Говоря по существу, то фильм неплохой. Вот только после просмотра становится обидно, что присутствие Мишель Родригез нужно было по сути для съемок трейлеров-постеров-тизеров и прочего агитационного ширпотреба. Зато безумно порадовала Джордана Брюстер. Назвать ее запоминающей и яркой, как в «Техасской резне бензопилой: Начало», язык не повернется, но трансформации образа Миа впечатлили: наконец-то она поняла, что способна быть не только эдакой птичкой-трясогузкой в отношениях брата и О’Коннера и приняла истинно «форсажное» решение.

Вполне резонно, что у многих фильм вызовет приступы идиосинкразии, и в некоторой мере раздражительность можно объяснить широкомасштабностью рекламы. Нынче очень модно эксплуатировать слоганы и промо, отдаленно схожие с действительностью. «Форсаж 4» не есть исключением. Многие смачные сцены засветились до премьеры, а старая команда подразумевает воссоединение Дизеля-Уокера. Но впечатление от созерцание сей факт совсем не портит. «Форсаж 4» — шикарный speed-action с атмосферой первой серии, «вне закона, на пределе скорости».

«- Ты один из тех, кто предпочитает машины девушкам?» (с) Жизель
«- Я один из тех, кто любит машины как девушек» (с) Дом


Искать в картине признаки оды драматического лицедейства — занятие, лишенное всякого смысла. Главное в ней — состязание людей и техники, которые на достойном уровне. В целом, творение Джастина Лина способно доставить немало приятных минут и в который раз напомнить, что автомобили — это не только куча железа, что закрыта в гараже.

P.S. Финал вполне улетно-многообещающий в плане пятой серии. Speed is free Dom & freedom is life!



тачки, девки, два бойца рецензия на фильм Форсаж 4,

Пока загорелый мускулистый парень кручинится у постели подруги, вспоминая, в связи с предстоящим возможно заключением, бесцельно, но с драйвом, прожитые годы, чуть менее атлетически сложенный блондин в классическом костюме мечется по закоулкам Лос-Анджелеса, ведомый неким татуированным преступником. Совсем скоро дорожки Доминика Торетто и Брайана О`Коннера снова пересекутся — на этот раз в квартире тщедушного азиата Дэвида Парка, который в свою очередь выведет бравых стритрейсеров на след главы одного из крупнейших мировых наркокартелей…

Пытаться подвергнуть «Форсаж 4», равно как и все остальные картины серии, сколько-нибудь разумной аналитике — дело заведомо неблагодарное. Перед нами яркий представитель линейки продуктов «сделайте мне красиво», в котором зрелищность отодвигает на задний план все остальные составляющие кино, как сущего.

Пройдись по актерам — актеров-то (в классическом понимании этой профессии) и нет. Есть совсем немного знойной Мишель Родригес, чуть больше прелестной юной дебютантки Гал Гадот, к месту и не очень вставляющей «С Богом!» на испанском, и еще больше красавицы Джорданы Брюстер, пуще прежнего округляющей глаза во всех значимых лирических моментах. Есть также Пол Уокер с его фантастической способностью выражать весь спектр эмоций движениями уголков губ. Есть, разумеется, и Вин Дизель, который хоть и соглашается, что он вовсе не герой, но будто бы задним числом продолжает стремиться к заветному званию центрального действующего лица боевиков новой волны — налево-направо стреляет из дробовика, держась при этом одной рукой за руль, время от времени отпускает придурковатые колкости.

Событийно четвертый «Форсаж 4» располагается, по задумке создателей, где-то между историями, описанными во втором и третьем фильмах — то есть погибший в «Токийском Дрифте» Хан еще не отправился в Японию, зато О`Коннор уже успел позаигрывать с героиней Евы Мендес и арестовать мафиози Картера Верону, которому флирт удался чуть лучше. По большому же счету, всю эту автомобильную возню и мерение тюнингами можно без зазрения совести сократить до дилогии, а то и вовсе до одного фильма, объединяющего первую и последнюю части. Под рев моторов, преимущественно латиноамериканский хип-хоп и вздохи сочувствующих леди, главные хорошие герои в очередной раз ловят главного и кучу второстепенных плохих, периодически отвлекаясь на воспоминания о лучших деньках и прочие мелодраматические шалости.

Как бы там ни было, «Форсаж» любим зрителями далеко не за интеллектуальные якобы нотки, которыми действие все больше насыщается и утомляет от фильма к фильму, и если восемь лет назад еще можно было предъявить какие-либо претензии к реализации дорожных баталий, то сейчас позволять себе это сделать следует разве что скрепя сердце. Будут в новых «Быстрых и неистовых» и подземелья, и мексиканская пустыня, и ночной Город Ангелов, ну а великолепный симбиоз графической компьютерной навигации и реального заезда в первом этапе соревнований и вовсе может послужить ушатом холодной воды для всех падких до поисков философии эстетов.

«Форсаж» на сегодняшний день остается, вне всяких сомнений, лучшим фильмом об уличных гонках и очередной его выпуск являет собой дополнительное подтверждение этому факту. Если же гонки вас никоим образом не волнуют, смеяться над тем как «лысый нянька» два раза надменно выбрасывает слово «педик», а его симпатичный напарник легким движением руки разбивает какому-то наглому клерку нос, в конце концов, не так стыдно, как, например, над поделками Марюса Вайсберга.

8 из 10

Полицейский и бандит вернулись… рецензия на фильм Форсаж 4,

Вернулись с блеском надо сказать. Но это другие Дом и Брайан, повзрослевшие и изрядно потрепанные жизнью, и блеск в глазах у одного — жажда мести, у второго тоже пополам с долгом дружбы и профессиональными обязанностями.

Сюжет Это другой Форсаж и здесь все по-другому. Многие воспринимают это как провал, на мой взгляд это рывок вперед. Смерть одного из известных нам героев тянется через весь фильм, и эта потеря мирит между собой казалось бы заклятых врагов, возвращает надежду и любовь. Семья снова собирается за одним столом.

Гонки не являются теперь основой сюжета, хотя соль в них есть, они выходят далеко за пределы города, на незнакомые и опасные трассы, победа в которых не денежный куш, а жизнь.

Дом и Брайан в который раз доказывают, что старая дружба не ржавеет, снова садятся за руль, правда удовольствия в этом не много. Истинное удовольствие появляется пожалуй что в концовке и это важно, важно для них обоих. Ветер в лицо на бешеной скорости и личный кодекс Брайана О`Коннела в действии, многообещающе, ждем продолжения.

Актеры. Полу Уокеру годы пошли на пользу, он вожмужал, голубоглазый красавчик остался в прошлом, так что обращение «Блондинчик» уже не актуально. Актер как всегда велколепен, его герой также бортеся с собой, преступает закон, потому, что дружба важнее. Вин Дизель он и есть Вин Дизель не пробиваемый как танк движется к своей цели, но в этом фильме мы видим насколько большое у него сердце, что у Дома есть совесть и чувство меры. Мишель Родригез и Джордана Брюстер украшение фильма, бз их героинь Форсаж не был бы Форсажем, только красивее и женственнее, с годами как хорошее вино.

Операторская работа. Амир Мокри потрудился на славу, отличные съемки в горах, на оживленных улицах города. В лучших традициях жанра и трилогии, погони, перестрелки, крутые виражи.

Режиссер. Не смог отказать себе и в начале фильма подчеркнул, что Токийскийдрифт он снимал не напрсано, и что 3-я часть имеет отношение к сюжету.

В итоге, за нестандартный сюжет, актерскую игру, красивых женщин, отлиную операторкую работу

10 из 10

Искренняя любовь никуда не исчезает, как и настоящая дружба.

Споткнувшись на крутых виражах рецензия на фильм Форсаж 4,

Чем стал «Форсаж» для многих из нас? Несомненно легендой, рассказывающей об автомобиле, как стиле жизни, иным миром, где ты можешь проявить себя в другом ключе. Он первым показал роскошные машины, восторженные вопли зрителей и безумные скорости на дорогах. Рассказал жизнь, играющую по иным правилам, которая для одних была преступной, но духовно находилась куда выше обыденной нам. Ведь те люди обладали куда чем то большим, чем просто мастерством вождения… Они обладали собой.

Форсаж за номером 4 зазывал нас громкими слоганами про возвращение старой команды, интереснейший сюжет и умопомрачительные трюки. Тем больнее было увидеть фильм, который отказался от всего, чему нас так долго учил. Кино, которое вроде бы тебе понравились, которое ты смотрел с интересом, но не вызывающее такого мощного резонанса со стороны. «Форсаж» снизошел до того, что он уже не вызывает ту бурю эмоций, на которую рассчитывал перед просмотром, нету послевкусия что ли, которое заставляло бы тебя вновь и вновь вспоминать этот фильм, обсуждать его со знакомыми и друзьями.

Жаль, что «Форсаж 4» так и не восполнил нехватку качественных сцен гонок и вообще более реального мира стритрейсинга, так ожидаемого от продолжения. В итоге же, нас преследуют ощущения дешевизны и вторичности уже с момента вступления и завязки сюжета.

Спецэффекты, трюки, погони, вот что особенно хотелось оценить и увидеть в данной картине. Но «Форсаж» удивил в данном аспекте. Удивил в плохую сторону. Режиссеру и его команде совершенно неведано понятие «драйв». Он есть, но его столь мало, что становиться даже обидно. Это нисколько не «Адреналин», где вся картина — это безостановочное действие, удачно подобранные ракурсы и моменты, которые играют на правильное восприятие фильма.

Автомобильные погони, которые являются основной фишкой всего цикла Форсажей предсказуемы до невозможности. Мы же не на забеги скакунов пришли смотреть? Всё то, что было во второй и третьей части убили не поперхнувшись. Уходы в занос, идеальные вписывания в повороты, обгоны, развороты на крутых виражах: все это снято до невозможности похабно. Вместо того, чтобы ловить такие моменты, режиссер зачем то постоянно берет крупные планы и физиономии главных героев. Посему гонок в проекте хватает, но это такая тягомотина, которая пресыщается уже после второго заезда. Ну а нереально фантастичные гонки по ночному городу, в старой шахте и мексиканской деревне, вызывают не что иное, как ухмылку.

Вспомните первую часть фильма, где место отводилось не столько быстрым гонкам, сколько самой драме, нелегкому выбору полицейского, знакомство с непростыми «друзьями». Все это выглядело ново и удачно смещало акценты в сторону серьезности. На это рассчитывал и 4-й «Форсаж», но как вы уже смогли догадаться, здесь это исполнено куда хуже, а местами, даже излишне. Действие развивается размеренно, много пафосных, глупых диалогов, кукольных переживаний статистов, которые пытаются быть актерами. Но реально за этим ничего нет — все выглядит как театральная постановка, в которой актеры, похоже, ошиблись сценой.

Вин Дизель часто ведет себя как деревянный и совсем не похож на Торетто из первой части. Пол Уокер выполняет роль манекена, которого пригласили поиграть в продолжении эпопеи — выражение лица у него меняется максимум раза 2 за фильм. Девушкам достались очень короткие роли и в кадре они появляются либо чтобы тут же умереть, либо исчезнуть через минуту с экрана. Злодей невыразителен абсолютно. Но вот скажите, разве трудно сделать «главного недруга» не наркобароном?! Но нет, Вин Дизель и его друг по несчастью ловят товарища с забавной для русского уха фамилией Брага. В очередной раз О’Коннер внедряется к бандитам и гоняет на тачках. Не хватает только записи в резюме: «коп-гонщик».

Конечно киноляпов предостаточно, хороших сцен гонок всё так же мало, а компьютерная графика осталась на уровне второго фильма, такая же размытая и фантастичная, взять хотя бы начальную сцену ограбления автотрейлера. Но, вот что интересно: посмеиваясь в начале, к концу фильма народ замолкает и все вышеописанные недостатки просто теряются и перестают быть заметными, публика внимательно смотрит до самого конца, взрываясь хохотом от каверзных юмористичных моментов, которые постоянно возвращают к первой части.

Подытожив все вышесказанное, хочется тем не менее отметить, что фильм показался очень детским, каким то наигранным и неинтересным. Несмотря на мировые сборы за неделю в 103 млн. долл. совершенно очевидно, что это — результат лояльности кинозрителей к прошлым сериям «Форсажа».

Новый уровень рецензия на фильм Форсаж 4,

Быстрые тачки, разъярённые парни, сексуальные девушки, рёв моторов и восторженные возгласы толпы на финише — это составляющие коктейля под названием «Форсаж», к которым нас уже успели приучить по предыдущим трём частям франшизы, которые теперь могут лишь стоять и нервно покуривать в сторонке, наблюдая за успехом новой картины. «Форсаж 4» поднимает всё на новый уровень, приближая фильм к жанру настоящего боевика.

За что многим так понравился «Форсаж»? За свою новизну, в которой была воспета странная, но от того не становящаяся менее притягательной, романтика мира уличных гонок. Сделанные под копирку продолжения, в которых притом потихоньку исчезли и старые актёры, в этом плане явно проигрывали. Новый фильм здесь выиграл за счёт того, что расширились его жанровые границы. Хотите тачки — пожалуйста, но помимо них в фильме будет ещё много чего стоящего, способного заставить даже самого зажравшегося зрителя отвлечься от купленных им попкорна и чипсов, и, уставившись в экран жадно поглощать предложенное зрелище.

Громадным плюсом стало возвращение после череды провальных проектов Вина Дизеля к привычному для зрителя образу. Вот он харизматичный Дом, которого боятся и хорошие, и плохие парни, лучше которого вы гонщика не найдете, а если усомнитесь в этом, то он вам точно ответит, что вы «башкой стукнулись». На его фоне, конечно, менее убедительно смотрятся другие герои, но всё же и они неплохо справились со своими задачами. Создатели не стали тратить время на прошлое и характеры героев, а сразу окунули в пучину настоящего драйва. Что ж, любителями жанра должно понравиться.

Не забыли ко всему прочему приправить действие классной музыкой, быстрыми крутыми тачками, которые пуще прежнего разлетаются в пух и прах то тут то там, взрывами, стрельбой и красивыми, безумно сексуальными девушками, которые тогда, когда нужно, умеют вилять бёдрами и прочими частями тела перед камерой. И плевать на шаблонность сюжета и некоторые ляпы. Хотели экшена — вот он вам, в чистом виде. Получите и распишитесь.

Рекомендовано к просмотру

-Но ты понимаешь, что если бы ты меня не подрезал, я бы выиграл? -Да ты головой стукнулся… рецензия на фильм Форсаж 4,

Предупреждение: очень субъективный отзыв

Именно такие фильмы я не люблю больше всего. Фильмы, которые вроде бы тебе понравились, которые ты смотрел с интересом. Но нет «послевкусия». Если фильм очень хороший и он произвёл на тебя сильное впечатление, ты потом долго ходишь под впечатлением, рассказываешь друзьям какой это гениальный/умный/крутой фильм. Если фильм ужасен до безобразия — ситуация та же, только ты говоришь какой фильм отвратительный/тупой/неинтересный. А здесь тебе хватает фразы «неплохо, смотреть можно». И сейчас я попытаюсь объяснить почему (лично для меня) это так.

Итак, что мы хотим увидеть, собираясь посмотреть очередную часть «Форсажа»? Правильно, здесь работает проверенная временем и не мной придуманная система «ТТТ»: Тачки, Тёлки, и ещё раз Тачки. Но мы всё-таки не настолько тупые и озабоченные, ведь так? Поэтому добавляем юмора, погонь, экшн-сцен (стоящие на месте крутые тачки — неинтересно) ну и в меру банальный сюжет! И вот тут главное соблюсти все пропорции. Тупой сюжет «для галочки» и весь фильм, состоящий из гонок, — перебор. Перекос в пользу «гениального» сценария — тоже. Так что же произошло с «Форсажем-4»? Что-то непонятное.

Но вот скажите мне, разве трудно сделать «главного злодея» НЕ наркобароном?! Богатые латиносы, торгующие героином, надоели ещё со времён «Плохих парней». Но нет, Вин Дизель и Ко ловят товарища с забавной для русского уха фамилией Брага. И в очередной раз О’Коннер внедряется к бандитам и гоняет на тачках. Хоть в резюме пиши «коп-гонщик».

Кстати о Вине Дизеле. За весь фильм на его лице две эмоции: непоколебимое спокойствие и всеразрушающая ярость. Прям Чак Норрис с его двумя режимами «ходить» и «убивать».

Фильм очень неровный. Первые 10—15 минут просто сносят крышу: отцепление на ходу цистерн с бензином, колкости героев в адрес друг друга и так далее. Отдельную плюшку создателям хочется вручить за эффектный проезд Вина Дизеля под катящейся и подпрыгивающей цистерной! Кстати с выражением лица N1, конечно же. Затем следует сюжет: сложные отношения О’Коннера с коллегами из ФБР, Дом решает найти того, кто убил… *извините, небольшой спойлер*, ну и так далее. Потом единственная полноценная гонка за фильм, но очень зрелищная. Ну и взрывной во всех смыслах заезд по тоннелю в горе в конце фильма. Смотреть интересно, но с перерывами.

И да, я что-то запутался с дамами г-на Торетто…

6 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

В первую очередь, «Форсаж 4» — красивый, но бессмысленный фильм.

Создатели четвертой части немало поработали над тем, чтобы впечатлить своих зрителей. Они внесли в нее практически все возможные трюки на машинах, женскую акробатику на большой скорости и прочее. Но, лично мне фильм не очень понравился. Потому что сюжет однообразный, актёры сыграли плохо (ну конечно кроме Вин Дизеля, он очень специфичный и профессиональный актёр), многие машины не изменились, спец эффекты не впечатлили.

Поэтому фильм «Форсаж 4» заслуживает, по моему мнению -

7 из 10!

рецензия на фильм Форсаж 4,

Ну наконец то! Как же долго мы все этого ждали и вот, это сбылось! Спустя 3 года после 3 части!

Фильм просто потрясающий! Больше всего понравилось то, что в этой части были не просто гонки, как в первых трёх частях, а захватывающий сюжет, когда сидишь и переживаешь за героев. Причём не за то, успеет он уехать от полиции или нет, а за то, будет ли он вообще жить.

Что касается героев фильма, то порадовало то, что в этой части собралась старая команда из первой части! «Новые тачки. Старая команда.» Увидев эту фразу, я не раздумывая решила пойти на продолжение «Форсажа» и не пожалела!

Отличный автомобильный боевик рецензия на фильм Форсаж 4,

Первая часть Форсажа ввела моду на стритрейсинг и породила множество фильмов-подражателей. Однако, ни один из них не мог сравниться с фильмом-оригиналом. Далее последовал отличный сиквел, также оставивший планку франчайза на высоком уровне. Однако, когда вышла третья часть, многие зрители были удивлены: картинка неожиданно стала серой и неприглядной, автомобильные гонки потеряли в зрелищности, а сюжет все время шел в какие-то философские закоулки. С каждой новой частью сборы фильмов франчайза были все меньше и меньше. И после триквела создатели поняли, что нужно немного перезагрузить франчайз. И в итоге, квадриквел объединил всех главных персонажей первой части, что привлекло давних фанатов серии.

Многие обвиняют «Форсаж 4» в том, что, дескать, в нем отсутствует дух франчайза: тюнинг машин практически не показывают, Уокер почти не улыбается и вообще все слишком серьезные. Это все-таки придирки (видимо так некоторые люди выражают протест против убийства одного из главных персонажей). Друзья мои, серия не должна стоять на одном месте — и небольшой уклон в серьезность ему бы как раз не помешал. Здесь этой самой серьезности как раз в меру, и без всякого нравоучительства и философии (как было в третьей части). Хотелось бы конечно, побольше юмора, но мне и так понравилось, ожидал я гораздо более худшего результата.

Самый главный плюс квадриквела (и в чем конкретно провалился триквел) это запоминающиеся сцены. Каждая часть франчайза славилась своими невероятно зрелищными, надолго не устаревающими и врезающимися в память эпизодами. Здесь же таких эпизодов полно: невероятно впечатляющая своей постановкой открывающая сцена похищения цистерны, последующая затем пешая пробежка О’Брайана за латиносом, уличная гонка с невероятно красивейшим падением автомобиля с моста, отличная задумка с туннелем и так далее. Конечно, в некоторые моменты режиссер увлекается с не совсем четкими CG-вставками, но все-таки их немного и в большинстве своем эшен радует глаз.

В остальном, это все тот же Форсаж, со всеми своими атрибутами: Вин Дизель, Пол Уокер, Джордана Брюстер, Мишель Родригез, красивые девушки, постоянный драйв, красивые автомобили, и конечно, очень разнообразный саундтрек. Поверьте, скучать не придется.

Форсаж 4 — отличный автомобильный боевик, подобных которому не было давно (со времен выхода второй части), от просмотра которого я получил море впечатлений. Отличное развлекательное кино, с простецким сюжетом, но с великолепной визуальной частью. Триумфальное возвращение франчайза на ранний уровень, и этому несказанно рад. Джастин Лин оправдал себя за провал триквела, и надеюсь в ближайшее время нас будет ждать пятая часть замечательной автомобильной серии. Все-таки признайтесь, уважаемые друзья-киноманы, аналогов этому франчайзу с таким уже уровнем качества попросту не существует. И потому моя искренняя оценка:

8 из 10

Взрослеем? рецензия на фильм Форсаж 4,

Отталкиваясь от предыдущих, а более от первой части, в наших странах покатил «boom» уличных гонок, после которого в последствии было очень много нехороших ситуаций…

Четвертая часть порадовала, так как не несет в себе никакой пропаганды и нет изобилия гонок, которыми можно, мягко говоря, заполнить все дыры в, и без того, не насыщенном сюжете. Мое мнение заключается в том, что создатели стали взрослее, и отказались дальше раздувать бессмысленную тему нерабочих людей, которые воровством и различными криминальными методами «зарабатывают» сырье и питание для своего «стального коня». В четвертой части есть и небольшие кусочки драмы, которые приятно разбавляют унылую атмосферу кино. При этом, всё закреплено очень хорошим саундтреком Брайана Тайлера, который на удивление один не из многих композиторов, умеющий музыкой создать настроение для определенной ситуации в определенное время. Также как и мне, многим очень понравится актерский состав, который на большую свою часть состоит из актеров первой части, чего нельзя было увидеть во второй или третьей.

В завершении скажу, что от фильма ничего не ожидал, поэтому он меня очень приятно удивил.

8 из 10

Или вместе, или никак рецензия на фильм Форсаж 4,

«Ура! УрА! Четвертый форсаж»- подумала я и с радостью пошла в кино. Фильм безусловно меня не разочаровал. После просмотра третьего форсажа только в радость было посмотреть на Дизеля и Уокера в главных ролях, особенно если учесть то, что в токийском дрифте актерский состав был, мягко говоря, странен.

Четвертый форсаж-совсем родной, но что-то все же изменилось. На первый план вышли уже не гонки, а личные переживания героя, его боль, его желание мстить за смерть любимой. Гонки в этой части лишь средство для удовлетворения этого желания. Однако драйв фильма, его динамика стали от этого совсем не хуже. Круто тюнингованные машины, скорость, взрывы… Эх, родной форсаж
Отдельное спасибо актерам. Им веришь. И Вин Дизель, скупой на эмоции, но от этого не менее искренний, и Уокер(о, тот момент, где он кричит Доменику «Чтобы ты вернулся домой!»), и Мишель Родригес, и Джордана Брюстер… Все порадовали хорошей, искренней игрой. Единственное, что огорчило, так это очень короткая роль Кенга, сыгравшего Хана, единственного запомнившегося персонажа из Токийского дрифта…

В общем, фильм вышел весьма неплохой, хотя, безусловео смотреть его хотя бы первый раз нужно в кинотеатре, а то многое можно потерять. И все же, все же… Чего-то мне там не хватило, хотя сама не могу определьть точно, чего. Возможно именно музыки.

9 из 10

Дави на газ! рецензия на фильм Форсаж 4,

Сейчас, когда «крутых гонщиков десятки, а заряженную тачку каждый сынок с «бабками» может купить на любом углу», что заставляет нас идти на очередной «Форсаж»? Потому что там опять есть Дизель, которому почти не нужна закись азота под капотом. Дизель, побеждающий уже на старте.

«Форсаж» вернулся на прямую дорогу! С узких запутанных японских улочек и горных серпантинов Вин Дизель вытащил всю кавалькаду на трассу. «Многое изменилось!» — бесстрашно уверяют нас авторы фильма. И это действительно так. Кстати, столь же бесстрашными оказались и российские прокатчики, выведя на наш рынок этот фильм под названием «Форсаж-4», хотя все остальные серии сейчас активно уходят от простого перечисления, предпочитая придумывать уникальные имена.

Итак, многое изменилось, вернулось главное — неподражаемый Вин Дизель. Слегка погрузневший, но это пошло ему только на пользу. Столь же многозначительно немногословный, скупой на жесты и эмоции. Основательный. Так и кажется, что именно про таких, как он, сочинили древнюю формулу Veni, vidi, vici («Пришел, увидел, победил»). Кстати, эмоциональным антиподом герою Дизеля авторы фильма вывели совсем уж карикатурного «сынка», всеми силами пытающегося стать своим в тусовке стритрейсеров. Вроде и тачка у него есть, и телки вокруг кружатся, но «маленькая собачка — до старости щенок». Тявкает, зубки скалит, но хвост-то меж задних лап зажат. А среди тявканья запомнилось только: «Чувак, отечественное — самое крутое!» Объясните мне, почему переводчики-москвичи считают, что плевок в сторону АВТОВАЗа — это круто? Тем более в таком фильме!

Что нужно для отличного гоночного боевика? Заряженные тачки, красивые телки, бешеные трюки и захватывающие погони? Ответ неверный. Превзойти качеством картинку из NFS совершенно нереально. Тем более что сейчас у более-менее продвинутых геймеров и мониторы огромные, так что даже большой экран кинотеатра не слишком привлекает. А уж про интерактивность и говорить нечего: всегда приятнее крутить руль самому, пусть даже и в игре, чем смотреть, как это делают другие. На самом деле важно в первую очередь как раз то, что происходит между гонками. Да, «фильмы для правой ноги, непрерывно жмущей на педаль газа» никогда не отличались особой глубиной сюжета. Но то, что есть, должно быть безупречным с точки зрения жанра. Гонять, потому что нравится скорость — это вам на «Формулу-1» надо. А здесь, как в «Берегись автомобиля», кто-то должен бежать, а кто-то догонять. И причина погони должна быть очень весомой. Не удержусь от еще одного поворота в сторону: самая захватывающая, на мой взгляд, гонка в новом «Форсаже» обошлась вообще без автомобилей. Видимо, в угоду моде авторы вставили в фильм роскошную погоню агента ФБР за мелким, но резвым преступником по крышам и подворотням, преодолевая всевозможные препятствия. Паркур, с легкой руки команды «Ямакаси», впрыгнувший на большой экран, стал очень актуален у продвинутой молодежи.

Конечно, есть в «Форсаже-4» и классические погони, и крутые тачки, и рельефные девичьи тела. И даже шутка Дизеля: «Я способен оценить красивый рельеф везде, где его встречу». Но есть и ощущение того, что биться за правое дело — хорошо. А наркотики — плохо. Перевозить их согласится только лох, потому что «крутой водитель должен знать, что за груз лежит в его тачке».

В целом же фильм получился сбалансированным, как хороший автомобиль. Конечно, нет предела совершенству, но ведь главное — выиграть заезд, а не провести весь век в гараже, доводя до ума чудо-машину.

Клайд

P.S. Кстати, то, как герой Дизеля использует в фильме божественную закись азота, возмутит многих фанатов жанра. Не обижайтесь, он просто еще раз доказал, что в гонках побеждают головой, а не «лошадями», запертыми под капот.

Многое изменилось рецензия на фильм Форсаж 4,

Фильм потрясный, начиная от старых добрых планов Брайана О`Коннера, и заканчивая старыми добрыми машинами в новых делах. Премьера не успела толком осесть в кинотеатрах страны, как в сторону фильма понеслись сотни, тысячи строк критики. Критики разномастной — кто-то пишет о провале серии, кто-то наоборот, восхваляет картину. Пройдусь и я по паре пунктов.

Итак, в четвертом Форсаже главных героев играют актеры из первой части этого фильма. Сыграны роли хорошо, в частности персонажи- Брайан, Мия и Летиция; касаемо роли Доминика — в первой части эпизоды в исполнении Дизеля были на уровень эмоциональнее, как ни крути, здесь большую часть фильма актер держал серьезно- грустную мину. «Главзлодеи» отыграли на ура, и слава богу, что героиня Жизель не вышла в конечном счете как Лола из второго Перевозчика. Также отмечу хорошо отыгранную роль Феникса.

Сюжет, новое и старое… многие пишут о том, какой неудачный у картины вышел сюжет. Теперь спрашивается: «А чего вы ждали?» Форсаж никогда не тянул зрителей к философским мыслям, чего таить — фильм создан для наслаждения им, его драйвом, действием. Он всегда был прост и легок в понимании, так зачем же перемены и в этой части, если зрителю нравится?

Согласен, в промежутке между эпизодом в ущелье Доминиканской республики и моментом, когда О`Коннер выбирал машины в отделе ФБР, режиссер затянул с небольшими драматическими сценами, эпизодами в бюро и возвращением Доминика, но черт побери — что началось ПОСЛЕ этого. После этого начался настоящий Форсаж с большой буквы, то, за что люди так и полюбили эту серию.

Гонка, с удачно совмещенными идеями из второй и третьей частей. Аварии, явно различающиеся по стечению событий от оных во всех предыдущих Форсажах. Правда видно невооруженным глазом, что режиссер будто «позабыл» о тех любимых народом моментах как эпизоды с улучшением и тюнингом авто в городских гаражах; с нелегальными тусовками стритрейсеров — таких моментов в четвертом Форсаже, откровенно напишем, немного. Мало или достаточно — этот вопрос уже для зрителей и поклонников.

Интересные методы перехвата дальнобойных грузовиков — тема первой части, перевозка груза — тема второй части, гонка «внутри» горы — тема этой части. Хотя здесь отчаянно переврали при демонстрации моментов изнутри машин- судя по проносящимся стенам прорытой шахты, складывается ощущение что скорости там на все 100 миль в час. При такой скорости малейшее касание о стену, пестрящую оголенными наполовину глыбами камней, неизбежно приведет к потере контроля над машиной, и следовательно к серьезной аварии, но нашим героям нипочем, гоняют и пусть себе гоняют.

Саундтрек. Что написать, лично по моему мнению саунд к четвертому Форсажу подошел хуже чем аналогичные к соответственно 1, 2 и 3 частям. Да, музыка тщательно подобрана к моментам, да, спектр треков, использованных в фильме достаточно широк для приятного восприятия, но лишь в одном эпизоде эта самая музыка была похожа на те изюминки, которые выдавали продюсеры в предыдущих частях. Все же музыка в такого рода фильмах — бесспорно важная составляющая конечного успеха, в этот раз к ней отнеслись с меньшей серьезностью.

Что мы имеем в итоге. Форсаж 4 — отличный фильм, ни в коем случае не разочарующий истинных поклонников этой серии, возвращающий и логически дополняющий события предыдущих частей, с замечательным набором актеров и качественным саундтреком. Касаемо сюжета- кому нужно философствовать, в то время когда можно просто погрузиться в мир Форсажа и получать от этого истинное эстетическое удовольствие.

8 из 10

Fast & Furious рецензия на фильм Форсаж 4,

Когда начинаешь смотреть 4 часть самого известного и популярного гоночного боевика, то думаешь, что фильм должен быть таким же интересным и быстрым как первый «Форсаж». Во-первых, потому что продюсеры сериала вернули в строй четверку главных актеров первого фильма. Во — вторых продюсеры в режиссерское кресло посадили Джастина Лина, режиссера третьей части, которая оказалась довольно неплохим гоночным боевиком. Но в итоге 4 часть «Форсажа» оказалась намного слабее первой части.

Фильм смотрится без всякого интереса, и, кажется, что он некогда не кончится, а все, потому что сюжет у фильма слишком простой и банальный. Персонаж Дизеля весь фильм с одним единственным выражением лица ищет убийцу своей подружки, а его «друг» Пол Уокер который теперь работает в ФБР и пытается весь фильм поймать неуловимого наркоторговца. Как закончится фильм становиться ясно практически самого начала фильма. Видимо фантазий у авторов хватило только на то чтобы вернуть актеров из первой части и на постере к фильму написать слоган: «Новые тачки. Старая команда.», а про интересный сюжет они даже не думали.

Что касается гонок, то они стали более реалистичными, чем в первой части, но при этом многие автомобильные трюки нарисованы на компьютере и от этого гонки смотреться не так захватывающе как в первом фильме. Совершенно не переживаешь за актеров, так как видно что они выполняли трюки на зеленом фоне.

Вывод: «Форсаж 4» — скучный гоночный боевик с неинтересным сюжетом.

6 из 10

Новые тачки. Старая команда. Старые ощущения. рецензия на фильм Форсаж 4,

После удачного со всех сторон «Форсажа» никто не сомневался, что будут продолжения. «Двойной форсаж» получился хуже своего преемника, и Вина Дизеля заменили из белого в чёрного. «Токийский дрифт» меня не порадовал совсем, не было знакомых лиц из других частей форсажа. Я уж подумал, что четвёртая часть гоночной саги будет такой же белибердой как и 2 и 3, но к счастью мои предположения оказались неверными.

Что такое «Форсаж»? Это навороченные автомобили, красивые девушки, отличная музыка, лёгкий сюжет и море драйва. В «Форсаже 4» все эти качества были. И вот перед нами «Форсаж», каким он был в 2001. Первым делом возвращение старой актёрской команды заставило нас с вами посмотреть данный фильм.

Я признаюсь, что я никаких новостей про «Форсаж 4» не читал. Мне не был интересен этот фильм перед тем, как он появился в кинотеатрах. И если бы не Вин Дизель, Мишель Родригес, Пол Уокер и другие члены первой части я так бы и не посмотрел этот фильм. Создатели правильно сделали, что пригласили не новичков — актёров, а старую команду. Их неплохая актёрская игра мне понравилась, а хотя она была неидеальная.

А вот музыка мне понравилась. Отличнейший рэп и инструментальные темы получились опять же лучше чем 2 и 3 части. А звук моторов автомобилей был великолепный. «Форсаж 4» стоит смотреть на домашнем кинотеатре. Впечатления должны остаться наилучшие.

И спецэффекты были хорошими. А были ли они в других частях? Я уже и не помню, но то, что было в этой части я запомню надолго. Взрывы и «летающие» машины смотрелись прелестно. Признаюсь, что я не ожидал такого.

В итоге мы получили достойное продолжение гоночного фильма. перед нами картина, про которую нельзя сказать, что это шедевр, который вписал своё имя в кинематограф надолго, но и что это лента полный провал ни в коем случае говорить тоже нельзя. Перед нами неплохая лента с неплохим сюжетом. Истинным поклонникам «Форсажа» посмотреть обязательно и новичкам тоже понравится. «Форсаж 4» — фильм без большого шика, но понравится он должен каждому.

8 из 10

Тачки меняются. Гонщики остаются. рецензия на фильм Форсаж 4,

Ура! Можно ликовать — вышла четвертая часть самой знаменитой саги про уличных гонщиков. Большое спасибо Джеймсу Лину, режиссеру четвертого фильма. Почему? Да потому что он собрал воедино команду героев из первого фильма — Пола Уокера, Джордану Брюстер, Мишель Родригес и, конечно же, Вина Дизеля. Спустя восемь лет мы снова можем лицезреть команду из оригинала. После третьего (по моему мнению, самого неудачного и неудавшегося) фильма продюсеры все же решились дать франчайзу новую жизнь. И не прогадали.

Что можно сказать о сюжете? Не стоит ждать что-либо нового — все осталось так же, как и раньше — тачки, гонки, красивые девушки, терки между главными героями, злодей-наркобарон (не чувствуете переклички с сиквелом?) Но разве мы хотели чего-нибудь нового? Нет. Просто хотелось увидеть старых героев, узнать, что они делают и в какую переделку вляпаются на этот раз.

Картинка и музыка впечатляют качеством и продуманностью. Хочу заметить, что некоторые сцены по зрелищности переплюнут половину трюков в предыдущих частях (такие, как угон бензовоза). Гонки, как всегда, на больших скоростях и на мощных тачках. Здесь гонки предстают перед нами в другом свете. Иногда кажется, что идею гонки на звание курьера для Артуро Брага стибрили из хорошего гоночного симулятора NEED FOR SPEED: MOST WANTED.

В игре актеров, конечно, есть недочеты, но перед его плюсами их можно опустить. Все актеры держали уровень своей игры (а некоторые просто пытались поддерживать хорошую планку). Особо придраться не к чему — да и зачем? Фильм вышел сравнительно неплохой, его можно посмотреть не один раз и купить на DVD. Советую смотреть одному — мешать никто не будет.

9 из 10

P.S. Судя по концовке, будет пятая часть. Так что будем ждать…

рецензия на фильм Форсаж 4,

Ждала этот фильм целый год. Надеялась на что-то особенное, уникальное, неповторимое. Тысячу раз задавалась вопросами, какой же будет сюжетная линия, как четвертую часть соединят с третьей, и вообще сможет ли «Форсаж» реабилитироваться после провала. Я нацелилась обязательно посмотреть фильм, от которого раньше у меня бегали мурашки по телу. Я представляла, как прихожу в кинотеатр и вижу знакомые лица, лица тех самых, любимых персонажей из первой части. Я считала дни до премьеры, я рассчитывала получить максимум удовольствия и адреналина.

11 числа наконец-то сходила в кино и посмотрела долгожданный «Форсаж 4». Первоначальная реакция была… Да её вовсе не было. Я не могла понять нравится мне этот фильм или нет. Но зато было ощущение, что чего то не достаёт, но чего конкретно не знаю. Возможно таким долгим ожиданием, возлаганием каких то надежд на этот фильм, я испортила себе впечатление от просмотра. Возможно, мне показалось, что сюжет простоват или уж больно что-то напоминает. Зато могу точно сказать, что порадовала музыка, как в прочем и в предыдущих частях. Также было приятно еще раз увидеть Пола Уокера, к этому актеру я питаю особую слабость. По выходу из зала о фильме я больше не могла сказать ровным счётом ничего. В общем, для меня просмотр удался не так, как я себе его представляла.

Прошло пару дней. Я нашла саундтрек, скачала парочку видео материалов к фильму, дабы понять, как же я к нему отношусь, и неужели я напрасно его ждала. Пересмотрела 1 и 2 части, и после этого абсолютно нелогичным образом заболела 4-ой. Конечно, это странно, но я решила, что в принципе мне всё нравиться в 4-ой части. К тому же это фильм о машинах, от него не следует ожидать каких то великих изречений, душераздирающий историй, его нужно просто смотреть и получать удовольствие. С видео- и аудиовизуальными эффектами было всё в порядке. Ну и что, что сюжет позаимствован из 2-ой части, ведь в этом фильме он преподнесен лучше. А как грустно, но правдиво завершен фильм.

Да и на тачках через границу классно погоняли. В общем, теперь могу сказать, что фильм нравится. К тому же, как многие заметили, он действительно стал идеальным продолжением именно первой части.

Повзрослевший форсаж v.2.0 рецензия на фильм Форсаж 4,

Я уже писал тут свое мнение по поводу новой части Форсажа.

После первого просмотра я был полон восторга и эмоций. Что в свою очередь не дало мне беспристрастно оценить данный фильм. В итоге я за последние 4 дня 2 раза просмотрел «Форсаж», 1 раз «Форсаж 3» и еще пару раз «Форсаж 4» и теперь спокойно могу высказать свою точку зрения относительно увиденного.

Новый форсаж действительно повзрослел, стал брутален и размерен. С одной стороны все вернувшиеся герои действительно постарели на 8 лет и я не представляю 35 мужика гоняющимся с толпами пацанов по улицам, но ведь это же кино!!!

В чем была прелесть Форсажа и Форсажа 3 (Форсаж 2 для меня это мультик снятый на розовой пленке для Барби и Кенов)… в том что в обоих этих Форсажах весь сценарий фильма был построен так что действия разворачивались вокруг уличных стритрейсеров и их банд. Отсюда и раскрытые характеры и куча тачек и заездов и стритрейсерский дух. Конечно же первый Форсаж вообще эталон ибо Джастину Лину до Коена как мне до Тома Круза.

Что же мы видим тут… обычный боевик серии Б. До прочного боевика не хватает очень много: от сюжета до игры актеров. А весь стритрейсерский дух напрочь растерян. Диалоги по сравнению с 1 частью просто мрачные.

Дизель весь фильм ходит молча, хмурит брови и выражает действительно 2 эмоции на лице… вспомните Форсаж 1 где Дизель весь фильм играл, играл разносторонне… куча диалогов и сцен. Была куча мелочей в игре.. типа почесывания локтя и т. п. что давало возможность понять что все продумано до деталей. Здесь этого нет.

По вине ужасного сценария фильм превратился в средний боевичок без эмоций и диалогов, который построен на харизме 1 актера. Нет связующих диалогов которые наполнили бы и раскрыли характеры. Нам дали просто нарезку самых важных сцен без эмоциональной составляющей.

Но фильм вышел, собрал кассу и надо признаться что все же есть надежда что в 5 части (а она будет 90%) Моритц (продюссер) все же сменит режиссера, а главное сценариста. И вернет фильму дух стритрейсинга направив сюжет фильма в спортивно уличный стиль, где сюжет закручен будет внутри банд и гонок, а не вокруг надутых непонятных наркоборонов, которым делать нечего как нанимать левых аматоров для налаживания трафика сбыта кокса.

Тогда за 1ч 40м режиссер сможет раскрыть характеры актеров, сможет насытить фильм необходимыми диалогами, сможет показать и тачки и быт стритрейсеров, сможет рассказать и как они скрываются от полиции и как зарабатывают, сможет донести те мелочи какими живут стритрейсерские банды.

Пытаясь найти хоть что то от стритрейсинга в фильме, как не печально заметил лишь 1 сцену, эта сцена на кладбище, где около могил стояли 3 затюненые тачки, как бы отдавая дань первой части где все было заверчено вокруг рейсинга и стритрейсинговых банд. Это тоже самое, что придя на фильм Бетмен… вы бы увидели костюм Бетмена, висящей в шкафу в одной из эпизодических сцен.

К чему нет нареканий в фильме так это к качеству графики и операторской работе, к саундтреку, тем малым тачкам что все же есть и игре Пола Уокера.

Если по пунктам то так.

Игра актеров 3 из 10
Саундтрек 10 из 10
Операторская работа 9 из 10
Монтаж 8 из 10
Графика 8 из 10
Сюжет 2 из 10
Сценарий в целом 1 из 10

Фильм вышел настоящим продолжением 1 части, но это уже не Форсаж ибо нет стритрейснга вообще. Есть месть, ненависть, средний боевичок, где для гонялок использованы тюнинговые тачки. Просмотр обязателен, но лишь для того, чтоб понять что было после первой части и для того, чтоб все-таки надеяться, что в 5 части все вернется на круги своя.

рецензия на фильм Форсаж 4,

Прошло много лет, после выхода первой картины «Форсаж». Вин Дизель стал суперзвездой Голливуда. Многие стали его узнавать… Наступил 2009 год. На экраны всего мира выходит четвёртая часть знаменитого гоночного фильма «Форсаж» с тем же Вином Дизелем. Выходит и производит фурор в кинотеатрах. Причина этому только одна — сверхдинамичный, захватывающий дух фильм о гоночных машинах и нелегальных гонках, о любви и братстве, о помощи и силе духа.

«Форсаж-4» превзошёл все мои ожидания. Я ожидал от фильма многое и я не ошибся, выбрав, именно, этот фильм. В фильме столько динамики, столько гонок, время пролетает незаметно и ты выходишь из кинозала с чувством жизни и силы в себе.
Возможно, без Вина Дизеля этот фильм не получил бы такой зрительский отклик. Напряжение и мощь фильма зашкаливает на пределе. И, конечно, сам Вин Дизель собственной персоной.

Сцены гонок поставлены на очень высоком уровне. Такой красоты гонок я не видел не в одном фильме, и думаю, увижу ещё не скоро. Сверхбыстрая динамика погонь помогает ощутить скорость и мощь заряжённых машин. Этот фильм надо смотреть только в кинотеатре, иначе не понять, о чём я написал.

10 из 10

Они вернулись! рецензия на фильм Форсаж 4,

Когда создатели обещают, что сделают очень хороший фильм — надо насторожиться, а не врут ли. Если создатели обещают сделать хороший фильм, после двух не совсем хороших продолжений — надо насторожиться вдвойне. К счастью, в случае с четвертой частью саги о уличных гонщиках, осторожность будет излишней. Обещание исполнено на все сто процентов и перед нами действительно фильм в традиции первой ленты, не уступающий ей по качеству.

В четвертом «Форсаже», действительно удалось совместить все плюсы трилогии, но в конечном итоге — это скорее продолжение первой части, такое продолжение, что если вы не смотрели Двойного и Тройного Форсажей это только к лучшему. Отсылки к сиквелам есть, но они никак не могут сравниться с духом именно того самого первого фильма, не просто фильма о гонках, а удачного боевика, и даже самую малость — криминальной драмы.

Здесь почти нет неоновых огней, ставшей символом «Токийского дрифта», нет наигранной зависимости от гонок. Кто ожидал увидеть большого количества женских задниц, будут разочарованы — никаких излишеств, никаких посредственных любовных линий и никакого эпатажа. А все серьезность разряжают остроумные ответы, которые сценаристы вложили в уста Вина Дизеля.

Сюжет фильма построен на поиске. Дом Торетто (Вин Дизель) ищет убийцу. Вернувшийся на службу в ФБР Брайан О`Коннер (Пол Уокер) — главу преступного синдиката. Разными путями, преследуя разные цели и добиваясь своего разными методами, герои вновь сходятся вместе.

Повторов много — О`Коннер снова будет работать под прикрытием и изображать гонщика, снова в противниках большие люди, делающие не хорошие дела и снова главные конфликты решаться очень круто и на большой скорости. Сюжет бы и остался довольно простым, но на этот раз создатели повозились с ним как следует и в результате получилось довольно много несвойственных банальному экшену поворотов. Героям придется и втираться в доверии, и конфликтовать между собой, и подставляться, и ошибаться, и снова бросаться в бой.

Экшена в фильме, как и обещали, много. Более того, он качественный, в меру крутой и логичный. Большая роль уделена здесь именно боевику и перестрелкам. Соревнование в фильме всего одно и идет в первой половине фильма (вот там-то без девочек и красивых тачек не и обошлось). Но именно эта сцена показывает, насколько несовершенна сама идея делать фильм только про гонки. Поэтому все остальное — криминал.

Немало внимания уделили и взаимоотношениям героев, что придает дополнительное обаяние фильму, раскрывает персонажей и делает происходящее на экране еще серьезнее. Все что требовалось от Вина Дизеля, так это ходить с дико серьезным лицом и изредка отмачивать меткие фразы — получилось великолепно. Может, это и не актерское мастерство, но он брутален, во-первых, а, во-вторых, харизматичен для актера боевиков. Пол Уокер как раз таки дополняет их дуэт — актерской игры здесь больше, а образ ответственного агента, способного и в себе покопаться, и другу помочь, и очень круто смотреться как в пиджаке, так и футболке. Мишель Родригес в фильме мало — ее героиня умирает в самом начале, давая повод Дизелю замстить всем по самое нихочу. Но так или иначе — ее участие в картине приятно. Джордана Брюстен — скорее просто украшение, чем образ. Хорошее украшение, надо отметить. Из Джона Ортиза и Ласа Алонсо получились отменные враги, увы, но до харизматичности главных героев не дотянули и они. И это хорошо, потому что хорошие парни должны зажигать!

Итог: масштабный боевик, гонки, экшен, море драйва, знакомые лица, хорошие шутки, капля драмы и все это даже связано логически. Достойнейшее продолжение первого «Форсажа» и один из лучших фильмов сериала, просматриваемый на одном дыхании. Могут ведь, когда хотят.

рецензия на фильм Форсаж 4,

Пока наш старый знакомый Брайан О’Коннор активно строит свою карьеру уже в ФБР, любимец и «настоящая звезда» «Форсажа» Доминик Торетто со своей возлюбленной Летти грабит бензовозы. Несчастный случай сводит их вместе и ставит перед ними общую цель — найти и обезвредить наркодиллера Брага.

Адреналин на пределе. Достоинства фильма можно перечислять долго. Это и безумно красивые современные автомобили, и гонки, поставленные по высшему классу, причем одна из них будет проходить прямо по открытым улицам, то есть в открытом транспортном потоке — это самая завораживающая гонка в фильме и единственная подобная во всем сериале. И вернувшийся в сериал Вин Дизель (все таки это его роль и «оторвался» он в ней по полной).

В плане боевика «Форсаж 4» тоже отличился яркими погонями, разборками, накаляющимися моментами и перестрелками. В общем — мы видим все достоинства предыдущих частей в одном флаконе без каких-либо видимых пробелов. Хотя продолжительность фильма может и заставить «поежиться в кресле» одно время, все таки стоит потерпеть. Фильм идет волнообразными скачками экшена. И переход от одной волны к другой может вызвать легкий зевок.

Просто гонка! рецензия на фильм Форсаж 4,

Двойной форсаж: самая кассовая часть. Пол Уокер и Тайрез Гибсон, гонки на новом уровне, сюжет так же несложен. Считаю в этой части самый головокружительный развод «ментов» в фильмах подобной тематики. Играет чёрный реп. 10 из 10

Токийский дрифт: красивые гонки, красивые тачки, красивые девушки, сюжет…а кто помнит о чём он? Да и музыка особо не запомнилась, вроде что-то интересное. 5 из 10

И вот форсаж 4!
О неееет, Джастин Лин, ну всё, привет чёртов реализм (любимого 007 — чика уже убили), привет японо — дрифтовая шалупонь.

Однако как показывают последние пару лет, четвертые части удаются на славу. Удалась ли эта? Безусловно да.

Джастину Лину удалось таки сделать форсаж реалистичным, без потери духа форсажа, не то, что в пародии на реализм Токийский дрифт.

Сюжет фильма схож со второй частью, но если ДФ можно назвать мечтой гонщика, яркой, красивой, то здесь наоборот, всё жестко, без компромиссно. Форсаж вырос, выросли все детишки.

Команда.

Доминик (Дизель) — как всегда рассудителен и точен, движимый местью, заботящийся о сестре. Не изменился за 5 лет.

Брайан (Уокер) — так и не смог расстаться с жизнью полицейского и вернулся на службу, но тяга к гонкам жива в нём и она ещё проявится.

Латика (Родригес) — очень мало её, меньше чем в первом фильме. Сильная женщина, идеальна в сочетании с большой мощной пушкой. Интересная особенность — с годами становится только красивее.

Миа (Брюстер) — также не особо много её. Из наивной девушки превратилась в мини копию брата, мила и обаятельна, внешне стала другой, но не хуже. По прежнему испытывает чувства к Брайану.

Гонки.

Вот где создатели оттянулись по полной программе, гонки происходят на оживлённых магистралях, под палящим солнцем пустыни и в полной темноте, проносятся в старых шахтах. Машины безжалостно взрывают, мнут в дугу, вбивают в стены, делают частью окружающего ландшафта. Тачки просто супер, описать сложно, это надо видеть.

Музыка.

Никогда не была слабой стороной франшизы, латино американский хип-хоп сменяется репом и роком, всё с этой частью в порядке, претензий никаких.

И что в итоге: дух форсажа вернулся, команда потеряла одного товарища, но стала сплочённее, гонки вышли на новый уровень и цифра 4 не стала приговором (как часто бывает), а стала достойным продолжением оригинальной дилогии.

Рекомендована к просмотру

«Главное — иметь внутренний кодекс» рецензия на фильм Форсаж 4,

Только из кинотеатра вернулась. Впечатление от фильма хорошее, советую посмотреть всем (кроме маленьких детей, т. к. в фильме есть достаточно откровенные эпизоды с целующимися девушками).

Съемки обалденные, очень реалистичные сцены погонь, камера их фиксирует со всех невозможных сторон, ощущение присутствия и движения на огромной скорости вместе с героями — дань не только большому экрану, но и мастерски продуманным ракурсам.

Романтическая линия тоже порадовала. Музыка, сопровождающая каждую такую сцену — выше всяких похвал: живая, цепляющая, проникновенная. Одна она могла создать романтическое настроение и не оставить ни единого сомнения, что герои друг друга любят.

Порадовала «верность» героя своей девушке, пусть и погибшей. Обычно в фильмах-экшен наблюдаются хэппи энды, когда герои находят новых дам и бодрым шагом идут с ними в новую жизнь. Вообще редко в каких фильмах, кроме мелодрам, смерть воспринимается как трагедия, а не как гвоздь одного-единственного кадра, с окончанием которого кончается и печаль. Здесь же память Лэтти пронизывает все сцены, но не грустно-сопливым настроением, а источником силы, желания мести для главного героя. Присутствует даже сцена отказа довольно-таки симпатичной девушке.

Юмор в фильме есть и в достаточном количестве, причем уместный и действительно смешной. Еще один большой плюс картине.

Концовка оставляет надежду на продолжение, которое, как мне кажется, не заставит себя долго ждать. При этом сюжет не кажется недосказанным, просто остается зацепка для развития нового.

Естественно, от фильма не стоит ожидать глубокого философского смысла или обилия романтических сцен, все-таки это не мелодрама и не арт-хаус. Но для своего жанра фильм очень хорош, и главное — из кинотеатра выходишь не просто без разочарования, а с хорошим бодрым настроением и удовлетворением от проведенного времени.

Ставлю 9 из 10

Хороший фильм удался! рецензия на фильм Форсаж 4,

Пришел с кинотеатра, где созерцал «Форсаж 4». Не думал, что фильм не почитаемого мною жанра так может мне понравиться.
В боевиках, как мне кажется, сюжет всегда до банальности прост. «Форсаж 4» такой же боевик. Хотя, сюжет тут есть, и даже не такой банальный, но он в этом фильме — далеко не главное. Спецэффекты, суперпогони, трюки — это очень на высоком уровне. Именно из-за этих трех составляющих люди пришли смотреть «Форсаж». Смотреть — и восхищаться, как эти парни управляются с машинами. Я с замиранием сердца глядел самый первый эпизод погони, хотя и знал — ничего страшного для главных героев не произойдёт, как и в остальных эпизодах. Лично я в восторге. «Форсаж 4» снят великолепно!

Любителям фильмов про брутальных парней на крутых быстрых тачках — смотреть обязательно! Ибо, пропустите одну из, по моему мнению, самых зрелищных кинолент о «крутых парнях». Хоть я и не являюсь поклонником такого «жанра», описанного мною чуток выше, буду ждать продолжения. Тем более, концовка косвенно об этом мне сказала.

10 из 10

Такие фильмы надо смотреть в кинотеатрах и один раз рецензия на фильм Форсаж 4,

Картина, о которой можно сказать «посмотрел один раз и забыл». Сюжет фильма к четвертой части исчерпал себя. Сцена с Мишель Родригез и Вином Дизелем после заварушки с «бензиновозом», где они целуются перед расставанием, дала понять весь сюжет фильма. Подруга главного героя погибает, он отправляется мстить злобным наркоторговцам латиносам за гибель своей боевой подруги и ему в этом помогает старый «друг», по совместительству коп под прикрытием. Наверно, у меня дежа вю.

Очень странным донельзя показалось то, что начальник О`Коннера внимательно слушает его и соглашается с героем Пола Уолкера, и сквозь пальцы смотрит на его «проделки». Некоторые диалоги в отделении полиции просто тупые.

Единственное, что запомнилось в этом сиквеле, это перелет через тачку Торетто бензовоза и гонки в туннеле. Несколько раз смотрел на своем плейере, сколько еще до конца этой скукотищи. Слава Юогу, концовка оказалась закономерна.

Fast & more furious рецензия на фильм Форсаж 4,

Для меня первый «Форсаж» был эталоном фильмов со стритрейсерами. Второй был эталоном глупого фильма со стритрейсерами. Третий был эталоном, как вообще нельзя продолжать франчайз. Четвёртый просто разбил все понятия, якобы если сиквел и триквел не удался, то об успехе квадриквела не может быть и речи. Но стереотипы рано или поздно рвутся в клочья даже в мире кино — четвертый «Форсаж» это яркий пример возвращения.

Что может быть лучше, чем возвращение полюбившихся героев (Дизеля и Уокера), так это только настоящий, осмысленный сюжет. И самое главное заключается в том, что теперь нет обычных гонок для победы, есть Дизель, Уокер и плохие парни. Цель «старой команды» вновь объединится, у каждого свои цели, но общий настрой. Что касается своих гонок, то они превратились в металлическое мясо с элементами неплохого боевика; всё стало жестче и круче, намного круче.

Форсаж — 4 рецензия на фильм Форсаж 4,

Начну с того, что я огромный автолюбитель, ежемесячно скупаю все издания всевозможных «Тюнинг автомобилей», «Форсаж» «Tunung», «Top Gear» и т. д., ежедневно скачиваю десятки фотографий и обоин, у меня коллекция одних только обоин и фоток на 8 гиг… И первые два Форсажа для меня — одни из самых любимых и лучших фильмов на тему автомобилей. И по этим причинам и ряду других, которые я изложу ниже, я получил мало удовольствия от просмотра этого фильма.

Вспомним первый фильм — фильм пропитан сугубо стритрейсерской темой, сюжетная линия о банде гонщиков более вторична. Там не было всяких выскотехнологичных наворотов и ненужных лишних действий и спецэффектов. Второй фильм — то же самое. Сугубо стритрейсерский фильм, куча заряженных машин, гонки, всевозможные заезды — всё восхитительно! А линия боевика, поимка наркобарона — тоже вторична. Взять даже третью часть, которую многие освистали. Да, без Уокера не то, согласен, какое-то полено в главной роли портит фильм. Но! Но весь фильм опять-таки закручен на теме автомобилей и гонок, и даже в большей степени, чем первые два, наверное. Там нет второй линии — всё полностью замешано на дрифте. Это красиво и зрелищно. А вот в четвёртом фильме — всё с точностью, да наоборот. Всё происходящее в фильме, идея и сюжет как раз намертво привинчены к боевику, и уже где-то там на фоне, чтобы это всё-таки как-то соответствовало названию фильма и франшизе, нам показали парочку заурядных заездов на абсолютно среднестатистических уличных автомобилях И ничто уже не смогло спасти положения. Ни всякие навороченные зрелищные сцены, как авария с грузовиком вначале или финальная гонка в катакомбах. Даже наличие всего звёздного состава первого фильма не сделало картину лучше. А ведь режиссёры и сценаристы имели все козыри на руках. А именно: во-первых, третья часть не впечатлила половину поклонников, если не больше, поэтому все ждали чего-нибудь, но хотя бы с Уокером в главной роли, и во-вторых, у них были в распоряжении все актёры первого фильма, ресурсы в разы превышающие те, которые были в первом фильме. Можно было сделать просто безумный фильм! Но они не сделали этого.

Что до сюжетной линии и актёров. Сюжет очевиден с начала фильма. Погибает сестра Доминика, уже становится ясным, что он пересечётся с Райаном и вместе они будут жечь резину. И что мы видим? Два друга-врага, после стольких лет встречаются, обмениваются парой фраз и всё. Да нужно было устроить дикий и динамичный под классную музыку спринт по городу на навороченных машинах, Брайан бы гнался за Домиником, друг друга там бы подрезали, зажимали, в итоге просто переглянулись, улыбнулись друг другу, остановились и обнялись как друзья. Ну не знаю, может пусть и не так, но только не так сухо как это было. да, гонка затем была, первая, и последняя гонка во всём фильме, в которой Доминик и Брайан сошлись. И опять-таки ничего нового и захватывающего. Ну, Доминик поднял свою Chevelle на старте и всё. К чему была эта детская компьютерная проекция трассы и гонки? Просто смешно, честное слово. В первый двух фильмах этого не было и было в 10 раз круче! Финальный заезд — гонка по катакомбам — бред сивой кобылы. Пол десятка машин несутся в кромешной темноте на скорости под двести км/ч по тоннелю, на пару сантиметров шире кузова, рулят одной рукой, успевают драться и стрелять и машины мчаться так до смеха идеально, как трамвай по рельсам. Любой автолюбитель, смотревший хоть раз WRC (мировой чемпионат ралли), уверен, смеялся очень громко или просто качал головой.

Я не понимаю, зачем было отходить от концепции первых двух фильмов? Хотели снять криминальный боевик? Сняли бы отдельно криминальный боевик. Тут же гонки были только на фоне. Как один раз посмотрел, так и нет желания пересматривать. Да и машин прямо запоминающихся или шикарных буквально две-три. Лично мне понравился Buick Grand National, Dodge Сharger и Mustang Sheby GT. остальное как-то не очень, да и не было из чего выбирать.

Итог — получился боевик, да, неплохой, довольно динамичный, чему способствовала работа оператора, саундтрэк и актёры, но уже утрачен дух оригинальных фильмов, где гонки и машины были на первом месте, здесь — на втором плане. Лично я разочаровался. Надеюсь, что пятый фильм, в котором и со второй части актёры, будет лучше. Очень надеюсь

7 из 10

Форсаж 4. «Новые тачки. Старая команда.» рецензия на фильм Форсаж 4,

Трепещите поклонники первых 2-х частей, вышло очень достойное (!) продолжение, что к сожалению редко случается в многочисленных франчайзах! (Токийский дрифт к примеру, касательно данной серии…)

По поводу сюжета могу сказать, что он довольно простой, без закруток и т. п., но в тоже время более осмысленный что ли, взрослее.., по сравнению с предыдущими частями… Мне кажется, Джастин Лин подобным образом только освежил картину, и ей безусловно это пошло на пользу. Хотя лично мне сюжет особо и не требовался, меня больше волновали роскошные тюнингованные авто, привлекательные девушки, хороший саундрек, да и просто хотелось увидеть отличный экшен, под который можно спокойно расслабиться и наслаждаться отличными и качественными гонками. За всё это, я и многомиллионные поклонники и полюбили Форсаж.

К моему счастью, всё чего я хотел, здесь присутствует. Главные актёры нам все хорошо известны по первой части Fast & Furious, что особо приятно, поскольку с Форсажем у меня ассоциируются именно они. Как итог, картина получилась отличной, поклонникам серии фильм настоятельно рекомендуется к просмотру, вы не разочаруетесь. Всё поставлено на высшем уровне: гонки, перестрелки, зрелищные аварии… Очень понравился персонаж Дизеля (Доминик), Вин сыграл его просто блистально: как всегда суровый парень, почти не проявляющий эмоций, но не лишённый чувства юмора… (О`Коннер: Согласись, если бы ты меня не подрезал, я бы тебя обогнал… Доминик: Ты что, головой стукнулся?) Другие актёры тоже не подкачали, благодаря им мы видим хорошо знакомых нам персонажей: Летти, Мию, ну и естественно не обошлась без Браина О`Коннера. Есть и новые лица, какие?! Узнаете, посмотрев фильм

Личная оценка фильму 8 из 10

С моей стороны есть нарекание лишь к дубляжу, местами уж очень плохо озвучили, в оригинале звучит куда круче…

P.S. Джордана Брюстер милашка

Не ждали, а он вернулся… рецензия на фильм Форсаж 4,

Для меня это было именно так.

Мегапопулярная сага «Форсажа» вернулась в тот самый момент когда это никто не ждал. После того как я узнал о первых новостях, все стало понятно — продолжению быть. И оно оказалось поистине великолепным как для фанатов так и для обычных любителей кино.

Квадрология «Форсаж» вообще уникальное явление в кино, породившее такое движение как стритрэйсинг во всех его последующих проявлениях. Спринт, Кольцо, Драг и наконец Дрифт — это все было и это все есть.

Четвертая часть после разглашения сюжета была обречена на успех. Новые тачки и старая команда — две вещи, а сколько в них праздника было. То что хотели, то и получили.

Несмотря на небольшой автопарк и небольшое количество заездов, «Форсаж 4» делался для массового зрителя — и это факт. Сделали меньше, но намного качественнее. Сюжет не стал сенсацией но стал любопытным, особенно конец, который открыто сказал: «Не волнуйтесь мы еще вернемся!».

В целом фильм очень хороший и качественный, не просто так собравший самую успешную кассу среди своих собратов. Режиссер Лин не скрывался за маской и некоторые моменты отсылают к третьей части, отсылают в плане съемки.
Здесь есть все для человека посмотревшего первый Форсаж и воскликнувшего: «Ух ты, просто класс», и это в какое время. Актеры сыграли на 10 баллов попутно раскрыв своих героев намного больше. Особенно конечно Вин Дизель и Пол Уокер. Их война снова разгорелась и как всегда превратилась в единое пламя.

Машины — великолепны, девушки — ммм, гонки — класс, что еще кому нужно. Просмотр занял действительно правильное время и я не жалею. Всем кто полюбил первый а также остальные — смотреть без разговоров. Несмотря на небольшой уход в «боевик» это все тот Форсаж со скоростями, тачками, героями и девушками. Это четвертый Форсаж, и продолжение будет в любом случае…

9 из 10

рецензия на фильм Форсаж 4,

Во время просмотра закралось чувство — что-то не так. Довольно мрачная нуар-история о мести в гоночном стиле перемешивается с полицейскими погонями. Наш старый друг Брайан как обычно бодр и весел (даже когда преступников по городу гоняет), а Торетто суров, решителен и не настроен шутить. Но что не так?

Во-первых, команда все-таки не та — не хватает одной составляющей, и я считаю — немаловажной. Но будь она на месте и сюжета не было бы.. Во-вторых, собственно красавец-сюжет. И у него есть весомый недостаток — он НЕ захватывающий. Видимо, на съемочной площадке мыслили так: «Старую команду собрали? Собрали. Куда убежал Дизель? А, вот он. Все можно снимать. По ходу дела придумаем сам фильм. Так, надо разрушений побольше!…» И не прогадали. Новый «Форсаж» — не огороженный участок улиц, где разноцветные машины-куколки соревнуются в «понтах». Довольно ужесточенные гонки суровых железных коней (обратите внимание — машины на красочность тускловаты, но зато какие это авто..) превращают «Форсаж» в фантастический триллер на колесах (чего стоит только прыжок Дизеля из машины в другую на полном ходу по туннелю).

Но праздник длится не так уж долго. Периодически фильм высыпает нам сцены откровенно глупых погонь и стрельбы. Мы действительно все это видели уже сотню-другую раз. И хоть бы что новое. Ну зачем переводить пленку и внимание зрителя?

Во время традиционной избирательной гонки у наркоторговца (ничего не напоминает?) колесом к колесу с Дизелем и Уокером выдают двух конкурентов-лихачей. Это малютка рэпер и моджахедовского вида парень. По тому и другому скажешь, что они капот от руля не могут отличить — не то что водить автомобиль. К чему я это вспомнил? Все к той чертовски сильной харизме, которая исходит от наших главных героев. У них попросту НЕТ конкурентов в этом фильме. Как вам придется по душе правая рука главного злодея — это лютого вида афроамериканский гонщик с идиотской прической (и с убогой попсовой кличкой Феникс), который смотрит петушиные бои, пока его босса крадут из церкви (!) хулиганы в лице Торетте и Брайана. Комизм на лицо, а убитая интрига — это очень грустно…
Ну и буквально пара слов о героине Джорданы Брюстер. Мимо проезжала…

Вывод: это новый мрачноватый «Форсаж» с большей частью старой команды и до первой части ему очень далеко. Если нет желания расстраиваться от несбывшихся надежд, то смотреть только гоночные сцены (кстати саундтрек в фильме весь однотипен и на любителя). Фильм скрашивают харизматичные лысина Дизеля, туповатая улыбка Уокера… и надежда на более осмысленное продолжение. Впрочем концовка фильма дает только надежды на полнейший хаос.

6 из 10

Три из них — Дизель, еще три — Уокер

рецензия на фильм Форсаж 4,

Сюжет банальный и старый — герой Вина Дизеля мстит за убитую подругу… Cнят очень нудно, скучно, гонок мало, динамики как в предыдущих частях в фильме практически нет. Крайне парадоксально получилось: фильм про гонщиков и экстремалов подразумевает драйв и адреналин, вместо этого получилась уж слишком серьезная унылая драма.

За весь фильм порадовала только одна гонка по городу, начало ничего так, ну и мелькнуло пару красивых тачек и пару симпотичных женских попок. Автомобили в фильме посредственные (по сравнению с прошлыми частями), на них в этой части упор видимо и не ставился.

В целом фильм разочаровал, не спасает даже актерский состав, взятый из первой части, вообще создалось впечатление что смотришь очередную серию какого нить детективного сериала, чувств и эмоций не вызывает никаких, посмотрел — и забыл. Худшая из частей форсажа.

Еще хотел полюбоваться на крайне симпатичную актрису, играющую сестру Вина Дизеля, но даже этого не произошло, так как в фильме в этом она показана как депрессивная домохозяйка, образ серой мышки получился.

Если Вы — фанат предыдущих частей — Вам не понравится эта часть, советую деньги в кинотеатре не тратить, а дома если и смотреть, то только для галочки, что не пропустил ни одной серии форсажа.

Это не форсаж рецензия на фильм Форсаж 4,

В 2001 году мне в руки попала VHS касета с фильмом Форсаж. Этот фильм произвел на меня большое впечатление, а именно красивые машины, отличная музыка и конечно же актерский состав и особенно харизмтичный Доминик Торетто.

Затем на свет вышла вторая и третья часть фильма. Они уже смотрелись блекло по сравнению с первой частью, отличные машины и музыка присутствовали, но чего то не хватало.

И вот сегодня я посмотрел многообещающую четвертую часть фильма. К сожалению, фильм меня огорчил, никакого драйва и незабываемых впечатлений не оказалось, сюжет очень прост и банален.

Выходя из кинотеатра у меня было впечатление, что я посмотрел типичный американский боевик.

#7. Чушь на колесах рецензия на фильм Форсаж 4,

2001 год стал настоящим праздником для любителей экстрима и уличных гонок в частности. В свет вышел, пожалуй, самый крутой и стильный фильм об драг рейсинге «Форсаж», с великолепным Вин Дизелем и Полом Уокером в главных ролях. Тогда трудно было представить, что картина получит столь бурное продолжение в виде аж пяти фильмов, причем по заявлению продюсеров это еще не конец. И если первые ленты можно приводить в качестве эталона, то начиная с третьего все пошло по наклонной…

Судя по всему, все сценаристы фильма разом заболели или явно чувствовали себя нехорошо когда писали четвертую «главу» картины, потому, как такого количества бреда даже в сумме всех предыдущих частей, припомнить довольно трудно. С первых же кадров мы погружаемся в мир хаоса с полным отсутствием законов физики, где огромные многотонные цистерны бензином могут прыгать по дороге, словно теннисный мячик. Все эти трюки в стиле Джеймса Бонда в «Форсаж 4» смотрелись неуместно и глупо, да и зачем они вообще были нужны, непонятно.

К слову самим гонкам в «Форсаж 4» было уделено, чрезвычайно мало времени. Даже сомневаться не приходиться, что создали его лишь ради наживы, ведь ход развития сюжета фильма, практически идентичен первым двум частям франшизы. Глупые, лишенные какого-либо смысла действия героев фильма, дико напрягают на протяжении всей картины. Они шаблоны и вторичны, как будто смотришь, боевик 80-х годов, когда главный герой рвет на пролом, не смотря ни какие преграды, за одним лишь исключением, здесь он изрядно приправлен современными спецэффектами.

Актеры даже не постаралась хоть на десять процентов своих возможностей, мертвые лица, фальшивые эмоции, такое ощущение, что их приводили на съемочную площадку под дулом пистолета, даже всегда энергичный Вин Дизель, в «Форсаж 4» был блеклой тенью самого себя. Слишком много пафоса и неправдоподобности в их ролях, полное разочарование.

В погоне за прибылью, боссы киноиндустрии зачастую не задумываются о простых ценителях кино, они готовы плодить и размножать, лишь бы пожирнее и побольше было в их кошельках, а о конечном продукте съемок они не задумываются….

Чушь

5 из 10


Они это могут рецензия на фильм Форсаж 4,

Они никогда не считались с мнением фанатов. Они никогда не велись на большие дентги, они не слушали орущую негодующую толпу. Они делали все, как им хотелось.

Я о великих режисерах. Они убивают героев, делая всем мучительно больно. Форсаж без Дизеля — не Форсаж. Форсаж без Родригес, лишен изюминки. Но именно это и делает его ВЕЛИКИМ.

Так уж пошло, но что бы фильм получил кассу нужно кем то пожертвовать. Пожертвовали ей. Впрочем другого выбора не было. И быть не могло. Остальные или не тянут на роль жертвы, или убрать их значит похоронить фильм.

Я согласен с теми, кто пишет, что четвертая часть сильно привязана к первой и некоторые ее не поймут. На это можно сказать лишь одно. Потратьте немного денег, купите первую часть и посмотрите. Посмотрите после просмотра четвертой и вы пойдете в кино еще раз. Что бы взглянуть на ЭТО новым взглядом.

Форсаж повзрослел. Он стал серьезным, но остался таким, как был первый. За это его и стоит смотреть. Выходя из зала я перестал ненавидеть вторую и особенно третью часть. Я все забыл. Ибо мне дали зрелищ.

О фильме. Все как всегда. Там, где снимается Вин Дизель, всегда полно драйва. Мне снова захотелось стать стритрейсером. Так со мной бывает после каждого его фильма. Я хочу жить жизнью героя.

Много гонок, много драйва, много действий. Сюжет здесь не важен. Он вторичен. Главное исполнение. И исполнение есть. Из последних фильмов с большим удовольствием я смотрел лишь «Пираты карибского моря 3»

Сюжет слаб, но это пока не важно. И будет не важно, если все на этом и закончится. Пятой части не надо. По крайней мере с таким сюжетом. Если история так и останется недосказанной — это пойдет ей только на пользу.

Я не буду говорить что в фильме хорошо, а что плохо, что понравилось, а что нет. Пусть это решает каждый для себя. Я не заметил огрехов, потому что получил что хотел. Те, кто смотрел первую часть меня поймут.

Итог: один из лучших боевиков последнего времени. Отличное перерождение истории, которое должно стать ее окончанием. Да, конец подразумевает пятую часть. Но очень хочется верить в силу разума а не денег. Пусть все закончится на мажоре. Так как сейчас. Что бы не плеваться как в предыдущих частях. именно за это мы и любим кино. За недосказанность, за надежду, за «а может все же пятая?». Но нет. Великий финал великого фильма

10 из 10


Меню фильма

 
Загрузка...


Кино > Ф > Рецензии и отзывы на фильм Форсаж 4
 

Новые комментарии

Машины в фильмах

Информация о фильмах и актерах 2015-2016