Не оставляйте свою машину незапертой, она может быть угнана за 60 секунд! рецензия на фильм Угнать за 60 секунд, «Угнать за 60 секунд „ 1974-го года пожалуй один из самых знаменитых фильмов про Muscle car-ы (Muscle car — англ. «мускулистый“ автомобиль), известный всем культовый фильм, ставший основой для одноименного римейка с Николасом Кейджем в главной роли. Угнать за 60 секунд — это нечто большее, чем покатушки на крутых тачках. Это лебединая песнь Muscle car-ов в кино. (для справки: эра мускул-каров началась в 1964 в США. Из за низких цен на бензин производители автомобилей могли неограниченно наращивать мощности моторов, как следствие — возникли маслкары — довольно доступные рядовым покупателям спортивные авто с очень мощными двигателями — Форд Мустанг, Понтиак ГТО, Додж Чарджер. Вся проблема в том, что в 74-м из-за нефтяного кризиса, спрос на них упал и выпуск легендарных авто прекратился).
Тогда, на заре эры мускулистых автомобилей Генри Блайт «Тоби» Галицки задумал снять фильм, где главные роли бы играли не профессиональные актёры, а дорогие его сердцу машины. Тоби не был связан с индустрией кино (он сколотил состояние на продаже подержанных автомобилей), но в фильме выступил как человек-оркестр: сам писал сценарий, режиссировал, выступил продюссером и сыграл вторую по важности роль (первая у Элеонор, о ней чуть позже). На остальные роли Тоби пригласил своих родственников и друзей. Полицейских играли настоящие полицейские, даже мэра сыграл настоящий мэр.
Сюжет фильма прост, незамысловат и примитивен: Мейндриан Пейс (Галицки), глава банды профессиональных угонщиков берется за крупный заказ: в короткие сроки угнать 48 редких автомобилей по списку, за вознаграждение в 400 тысяч долларов. Угон последней машины из списка — Элеонор (всем авто для секретности присвоены женские имена), во время которого Пейс оказывается под наблюдением полиции, выливается в погоню. Но сюжет здесь отходит на второй план, представляя нам зубодробитенльное зрелище продолжающейся 40 минут экранного времени погони с кучей разрушений и «мясных» аварий.
Главную роль сыграла Элеонор (в оригинале — Ford Mustang Mach 1 1973 года) — автомобиль-легенда. Для съемок был использован лишь один Мустанг (в отличие от римейка, где использовали 7 машин Мустанг Шелби GT500 1968 года). В настоящее время этот автомобиль со всеми вмятинами и царапинами находится у вдовы режиссера. Элеонор, до сих пор на ходу, дожила до наших дней, что нельзя сказать о самом Тоби Галицки, трагически погибшем при съёмках второй части «Угнать за 60 секунд».
В фильме множество незапланированных сцен, например крушение поезда, не имеющее никакого отношения к сюжету, или авария, когда Элеонор сносит столб электропередач, в результате которой Галицки получил серьёзные травмы позвоночника, тем не менее продолжив съёмки фильма.
Галицки, обладая огромным желанием рассказать историю, убедил многих в состоятельности своей идеи, сняв замечательное кино. «Угнать за 60 секунд» — пожалуй эталонный образец независимого кинопроизводства, успех которого не смог повторить дорогой римейк. Пусть лента не обладает большим бюджетом, сюжет избит и примитивен, а титры не пестрят звёздными именами, я всё же люблю это кино. Для меня «Угнать за 60 секунд» ценен прежде всего предельной реалистичностью происходящего на экране и честностью по отношению к зрителю.
9 из 10
Одна из самых эффектных погонь за всю историю кинематографа! рецензия на фильм Угнать за 60 секунд, «Угнать за 60 секунд» поистине легенда. Я только что его посмотрела и до сих пор прихожу в себя. И вот почему.
1. Такое количество шикарных мускул-каров в современных фильмах не увидишь. На каждый из них смотришь с открытым ртом и представляешь себя в кресле водителя.
2. Игра актеров настолько уверенная, что начинаешь верить, будто всё это не фильм, а реальная история, заснятая на память. Великолепно.
3. Получасовая погоня смотрится на одном дыхании, кажется, осталась секунда до нажатия педали тормоза, на самом деле каждую секунду нога вдавливает педаль газа в пол. Вот уже полиция, совсем чуть-чуть до конца… Нет. Эта зрелищная гонка за красавицу «Элеонор» не может закончится в пользу полиции. Такая машина стоит того, чтобы за неё боролись до последнего.
4. И очень хочу отметить отдельным пунктом этот самый Мустанг. Он бесподобен.
Он не может не понравиться. Эта потрясающая машина просто сводит с ума.
Ей ни что не преграда — деревья, столбы, другие авто, полиция — это всё лишь преодолимые препятствия для этой мощной малышки. «В главной роли Элеонор» — я была рада слышать эту фразу в начале фильма. Наконец-то автомобиль оказался в списке актеров. За это нужно сказать огромное спасибо создателям. Лично для меня это важно. Машина должна быть оценена по достоинству.
Я смотрела и фильм 2000 года выпуска, могу уверенно сказать: соврменную версию фильма даже не стоит сравнивать с этим шедевром мирового кино. «Угнать за 60 секунд» 1974 года навсегда останется лучшим фильмом в своей тематике.
Нынешний фильм даже смотрится не так. Он может понравиться совсем юным ребятам именно большим количеством изящных машин, ребятам, которые ещё не могут во всем объеме оценить всю прелесть мощнейших muscle car.
Тем более оригинал хорош тем, что настоящие (!) мускул-кары могут быть только во время их расцвета. И фильм «Угнать за 60 секунд» попал в это время.
10 из 10
рецензия на фильм Угнать за 60 секунд, Смотрел не сначала, и даже не сразу понял про что фильм. Но потом, когда дошло, был ну очень приятно удивлён и обрадован. Недавний сиквел не идёт ни в какое сравнение.
Этот фильм гораздо лучше и по сценарию, и по съёмкам, и по актёрскому мастерству. Смотриться на одном дыхании — сопереживание главному герою очень сильное. Если сравнивать с фильмом 2000 года, то последний выглядит на фоне старого пошлой голивудской постановкой провинциального театра, внезапно получившего миллионы долларов на декорации — искуством там и не пахнет. Обязательно куплю себе DVD. Советую.
Великий авто(у)гонщик рецензия на фильм Угнать за 60 секунд, Фильм бесспорно интересен. Но что хочется заметить, «Угнать за 60 секунд» Сена можно лишь с большими оговорками назвать римейком фильма Галицки, и это совсем неплохо.
Картина сразу начинается с угонов, ни тебе долгих и пространственных вступлений и завязок и прелюдий, парни собрались и начали воровать тачки, ничей брат не влипал не в какую ситуацию, и ничей старший брат не рвал зад ради младшего. 40 машин за три дня — и будет вам 200 тысяч американских рублей.
Первые 39 минут мы окунаемся в мир автограбежа. В отличии от своего молодого римейка, в «Угнать за 60 секунд» 1974-го года все на порядок сложнее, если и красть машины — то только застрахованные, свой человек-страховщик все урегулирует и будет счастье и потерпевшим и грабителям. Воры, вооруженные универсальными чемоданчиками, набитыми кучей непонятных приспособлений, из которых мне знаком лишь номерной знак автомобиля, с лихвой проворачивают дельце. Но тут незадача. Самое противная тачка Элеанора — Форд Мустанг 73оего года(видимо машину тогда только что выпустили в свет и надо было организовать рекламную компанию) оказался незастрахованным. Благородный главный вор по просьбе девушки соглашается вернуть машину на место, тем более он знает где достать другую, уже застрахованную. Все это первое время скучно и нудно. Ни тебе динамизма, зрелищности, чего не отнять у версии 2000го года, ни соответствующей фоновой музыки, дух не захватывает и хочется заснуть.
Но на 37ой минуте все меняется. Главарь шайки автопохитителей заходит за Элеанорой в гараж, где припрятал все награбленное. И тут глаза разбегаются, а рот открывается — такого разнообразия суперкаров и лимузинов нет ни в одном фильме: Роллс-Ройсы, Ферарри, Ламборгини, американские мускулкары и лимузины, чего только нет.
А вот на 39ой минуте начинается зрелище. Совершив оплошность, главный герой вынужден рвануть на утек от полиции. Лучшая погоня за всю историю кинематографа длиной в 40 минут. Зрелищно, красиво, а главное натурально и реалистично. Бешенная скорость, вой сирен, куча битых фар и кузовов, вертолеты в воздухе и куча полицейских осад. Единственное, что напрягает, так это сцена, где машина одного бедного мужичка разлетается на две части после столкновения с Мустангом, это выглядело не более, чем смешно. Очень понравились сцены с жертвами автопроисшествий, виной которых стал главный автоугонщик, раненными на каталках и грудами металла — постоянное напоминание о том, что погоня это не только весело и романтично, это еще и куча пострадавших.
От полета на Мустанге я был вообще в захвате. Вот чему надо поучиться Люкам Бессонам и прочим любителям таксистов и перевозчиков — натуральности. В то время сумели так снять, а наша эра компьютерных технологий лишь все изгадила.
9 из 10.
Замечу, что большинство просмотревших оригинал критично настроены по отношению к римейку. Хотя это два имеющих права на жизнь шедевра. А какой из них лучше — тот еще спорный вопрос. «Угнать за 60 секунд» Доминика Сена стал культовым фильмом, сотни Элеанор поставлены на производства различными частными компаниями, и не тех Элеанор-Мустангов 73, а Элеанор-Шелби GT500.
Оригинал > Ремейк рецензия на фильм Угнать за 60 секунд, Только что посмотрел оригинал Gone in 60 Seconds, который вышел в 1974 году — это таки шедевр, не только для тех времён.
С ремейком их связывает лишь то, что тут и там есть команды угонщиков, которым нужно украсть 40 машин за маленький срок, ну и конечно же в главной роли тут Элеонор. Сюжет поначалу ограничен и выполнен в стиле 70 годов, но первая часть фильма это совсем не то, что нам показывают во второй…
Вы мне наверно не поверите — но во второй части фильма на целые 40 минут растягивается погоня за главным героем, в ходе которой разбивают 93 авто!
Но что более всего меня поразило — все эти 40 минут в кадре фигурирует одна и та же тачка (а не то что сейчас — когда разбивают по 20 копий).
Во всех Форсажах и даже ремейке вместе взятых — погонь по времени меньше чем тут! Порой ты уже думаешь что вот вот всё закончиться, но Мэмфис не сдаётся, и очередной раз выходит из полицейского оцепления, и снова уносится от дюжины копов.
А заканчивается фильм просто идеально, и я не стану портить вам впечатления, ибо это надо видеть самим, т. к. фильм достоин просмотра и покупки в коллекцию киноклассики.
Однозначно
10 из 10
Машина времени… рецензия на фильм Угнать за 60 секунд, Это не самый первый фильм об угонщиках авто, очень масштабный и интересный. В то же время дух семидесятых, раздолбайских и веселых безбашенных семидесятых передан настолько точно, что после просмотра охото горько заплакать — я там не жил, я не знаю что это было за замечательное время…
Но фильм поразителен и не тем… В главной роли — автомобиль по имени (да и всем автомобилям угонщики дают женские имена) Элеонора, как говорил Гор, фильм не про людей, а про их «детей» — автомобили. Все актеры заднего плана настоящие — настоящая полиция, пожарные и скорая. Даже мэр городка — и тот настоящий! Многие даже и не знали, что снимаются в фильме — и реакция у оных искренняя.
Начало довольно спокойное, рассказывающее о буднях автоугонщиков — перебивание номеров, подделка документов, разные мошенничества и забавные случаи. И тут поступает заказ на 40 авто, а на выполнение неделя! И начинается экшен, который не могут многие создать и до сих пор. То угонят автомобиль доверху набитый коксом, то с живым тигром…
Вот и конец недели, авто ждут своего заказчика, но выясняется, что Мустанг(Элеонора) был не застрахован… Как честные Робины Гуды, авто они возвращают владельцу и угоняют другое, уже застрахованное, но полиция тем временем уже взбешена до предела — еще бы 40 угонов за неделю! И им таки улыбается удача — в отместку за сожженный кокс, партнер, и какой-то родственник решает сдать главаря — сообщает место и время следующего угона… и начинается… Безумная гонка-погоня — это вообще шедевр кинематографа, который до сего времени поражает собой!
Все трюки и вождение исполнил сам Гор Галицки, во время столкновения со столбом, которое не планировалось получил травму позвоночника, и погиб на съемках второй части — вот насколько он был одержим раскрыть, кажущийся нам понятным, ясным и простым, мир авто. За 97 минут фильма разбито 93 авто — Голливуд такое делает?!
Но, как это ни странно, фильм не пропагандирует и не оторжествляет угоны и быструю езду не по правилам — жертвы, а они есть, показаны жутко — нет ничего героического, что из-за твоей бравады гибнут прохожие и автолюбители… Вот это в первую очередь и говорит нам Гор своим творением…
Прошло уж более 30-ти лет, а «Угнать за 60 секунд» смотрится на одном духу, и вы не думаете ни о чем, вы все там за экраном — это реальность… А сколько там Роскошных мощных «монстров», о которых грезил каждый мальчишка (а я дак до сих пор)? Очень и очень много!..
И вот еще, «Элеонора» жива и на ходу…
Шестьдесят секунд растянулись на сорок минут рецензия на фильм Угнать за 60 секунд, Первые 50 минут фильма были действительно захватывающими. Показана ювелирная работа банды угонщиков и их изощренные методы. Причем все делалось на кураже — очень рискованно, но очень умно. Их работа напоминала работу сегодняшних создателей антивирусных программ. А дальше американцы съехали на то, что им больше всего нравиться и что они понимают. Сорокаминутная тупая ломка железа испортила все впечатление. Соединили два разных фильма.
|